【汽車焦點(diǎn) 快訊】

- 在創(chuàng)意盛典中,研發(fā)人員紛紛提出各種創(chuàng)新性未來移動(dòng)出行模式及車輛多功能用途方案

- 今年是第10屆創(chuàng)意盛典,一共有11個(gè)小組挺進(jìn)決賽比拼,包含3個(gè)中國技術(shù)研究所小組

- 現(xiàn)代?起亞汽車努力打造出發(fā)散創(chuàng)意思維的研究氛圍,一切旨在提升研發(fā)人員的創(chuàng)造力

近期,現(xiàn)代?起亞汽車在現(xiàn)代?起亞汽車技術(shù)研究所(位于韓國京畿道華城市南陽邑)舉辦了“2019 R&D創(chuàng)意盛典”活動(dòng),集團(tuán)研發(fā)人員紛紛提出各種創(chuàng)新性未來移動(dòng)出行模式及車輛多功能用途方案,凸顯了現(xiàn)代?起亞汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員的設(shè)計(jì)熱情及精彩創(chuàng)意。現(xiàn)代?起亞汽車負(fù)責(zé)人表示:“此次創(chuàng)意盛典為現(xiàn)代?起亞汽車的研發(fā)人員提供了一個(gè)展現(xiàn)創(chuàng)意想法的平臺,以此可以進(jìn)一步為顧客創(chuàng)造更美好的價(jià)值。”

現(xiàn)代?起亞汽車“2019 R&D創(chuàng)意盛典”隆重開幕

“R&D創(chuàng)意盛典”自2010年起每年舉辦一屆,今年已是第10屆。該盛典舉辦旨在為現(xiàn)代?起亞汽車研發(fā)總部營造出一種創(chuàng)新研發(fā)的氛圍,鼓勵(lì)研發(fā)人員在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域釋放熱情及創(chuàng)造力。

此次盛典融合了現(xiàn)代汽車集團(tuán)關(guān)于“汽車升級為生活伴侶(Lifetime partner in automobiles and beyond)”的未來戰(zhàn)略藍(lán)圖,共劃分為“Beyond People”、“Beyond the Car”及“Beyond    Life”三個(gè)領(lǐng)域,研發(fā)人員自行提出創(chuàng)意構(gòu)思并制作出實(shí)物作品來參加比賽盛典。

現(xiàn)代?起亞汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示:“現(xiàn)代?起亞汽車目前早已超越了單純的汽車研發(fā),致力于探索新渠道、新方法,旨在讓汽車成為顧客的生活伴侶。”今年亮相盛典活動(dòng)的展覽作品,旨在引領(lǐng)未來移動(dòng)出行技術(shù),拓展全新的戰(zhàn)略方向,其設(shè)計(jì)初衷皆在于研發(fā)出可盡快應(yīng)用于車輛并且能為顧客傳遞全新價(jià)值的技術(shù)。

此次創(chuàng)意盛典從4月到7月,先后進(jìn)行了4次創(chuàng)意選拔活動(dòng),最終甄選出11個(gè)小組進(jìn)入決賽。值得一提的是,11個(gè)小組中有3個(gè)是來自中國技術(shù)研究所,分別是“DBD(戴表隊(duì))”小組、“H-FUTURE”小組和“GAP”小組。

從具體項(xiàng)目來看,通過4輪創(chuàng)意選拔,挺進(jìn)決賽各領(lǐng)域小組如下:

躋入決賽的三個(gè)中國技術(shù)研究所小組分別帶著各自作品在“Beyond People”和“Beyond the Car”領(lǐng)域進(jìn)行角逐,與大家分享其創(chuàng)意想法。

隨著共享汽車的發(fā)展,汽車的使用頻率會(huì)大幅度地提升。每個(gè)駕駛員在出發(fā)前都會(huì)對后視鏡進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)自身使用需求,相對于經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員,新手司機(jī)在調(diào)整后視鏡的時(shí)候往往都是手足無措的。DBD(戴表隊(duì))考慮到這一情況,精彩創(chuàng)意應(yīng)運(yùn)而生。他們提出可以利用車輛內(nèi)的麥克風(fēng)收集說話者的語音信息,通過計(jì)算來定位駕駛員的發(fā)聲位置,將其與位置數(shù)據(jù)庫鏈接并進(jìn)行對比,從而將后視鏡自動(dòng)調(diào)整至最佳位置,可提升用車的便利性。

中國技術(shù)研究所DBD(戴表隊(duì))小組

汽車的主動(dòng)安全配置也是大家所關(guān)注的熱點(diǎn),目前車輛一般都采取SVM技術(shù)來保護(hù)行人的安全,但是其辨識度和準(zhǔn)確性都亟待提高。H-FUTURE針對這點(diǎn),提出可利用TOF(Time Of Flight)技術(shù)將車輛周邊的人及物體轉(zhuǎn)換為3D模式,可以大幅度提升辨識度及準(zhǔn)確性。同時(shí),他們研發(fā)出了可確保車距的警示音、對顏色變化的高辨識度及夜間視野等方面的解決方案,為提升行人安全增添一份保障。

GAP小組則研發(fā)出名為“Auto Snow Block”的預(yù)測天氣并自動(dòng)清潔的系統(tǒng),這是一項(xiàng)安裝于擋風(fēng)玻璃上可幫助駕駛員隨時(shí)清理積雪的技術(shù)。哪怕是夜間下大雪,也可以通過該技術(shù)快速清理積雪,不會(huì)耽誤第二天的出行。同時(shí),此項(xiàng)技術(shù)可通過手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)測天氣情況,并可以根據(jù)下雪程度打開或關(guān)閉除雪功能,為日常用車生活增添便利性。

現(xiàn)代?起亞汽車集團(tuán)為進(jìn)入決賽的11個(gè)小組提供全部制作費(fèi)用及作業(yè)空間等方面的支持,各個(gè)小組在大約3-5個(gè)月的時(shí)間內(nèi)將各自的創(chuàng)意想法制作成實(shí)物模型。

在決賽當(dāng)天,11個(gè)小組針對各自的作品分別進(jìn)行了簡單的說明及演示,并對大家各種疑問進(jìn)行了解答。由研發(fā)總部總裁等500多人組成的評審團(tuán)對作品的創(chuàng)新性及完成度等方面進(jìn)行綜合審核,并最終確定了排名。

“遠(yuǎn)離太陽”小組成員為現(xiàn)代?起亞汽車研發(fā)總部總裁Albert Bierman進(jìn)行技術(shù)講解的場景

最終,“遠(yuǎn)離太陽”小組獲得名譽(yù)大獎(jiǎng);CAR E、With eye及DBD小組榮獲最優(yōu)秀獎(jiǎng);My Little Lidar 、深情對望、AIR YES TIRE、 Porter Classic、GAP、H-FUTURE及Made by Move小組獲得了優(yōu)秀獎(jiǎng)。

榮獲名譽(yù)大獎(jiǎng)的“遠(yuǎn)離太陽”小組將獲得700萬韓元獎(jiǎng)金及觀摩美國CES的機(jī)會(huì);榮獲最優(yōu)秀獎(jiǎng)的3個(gè)小組將分別獲得500萬韓元獎(jiǎng)金及觀摩亞洲CES的機(jī)會(huì);而榮獲優(yōu)秀獎(jiǎng)的7個(gè)小組將分別獲得300萬韓元獎(jiǎng)金及觀摩韓國CES的機(jī)會(huì)。

榮獲名譽(yù)大獎(jiǎng)的“遠(yuǎn)離太陽”小組與現(xiàn)代?起亞汽車研發(fā)總部總裁Albert Bierman(中間)合影留念

現(xiàn)代?起亞汽車計(jì)劃未來將在公司各種活動(dòng)中展示這些獲獎(jiǎng)作品,以宣傳集團(tuán)研發(fā)人員的獨(dú)創(chuàng)性及趣味創(chuàng)意,不遺余力地營造開拓創(chuàng)新的研發(fā)文化氛圍。

此外,為增強(qiáng)研發(fā)實(shí)力,培育優(yōu)秀研發(fā)人才,現(xiàn)代?起亞汽車還開展了共享汽車R&D領(lǐng)域研發(fā)成果的學(xué)術(shù)大會(huì)——“現(xiàn)代汽車集團(tuán)學(xué)術(shù)大會(huì)”、為提升合作伙伴公司研發(fā)實(shí)力的技術(shù)交流平臺——“R&D合作伙伴公司科技盛典”及“R&D汽車展”等一系列豐富的活動(dòng)。