【汽車焦點 快訊】

　　今天，我們再次迎來了“中國品牌日”。作為“中國制造”的一份子，如今的中國汽車，無論從產(chǎn)量、質(zhì)量，還是品牌美譽度上，都得到了迅速提升，越來越多產(chǎn)品達到甚至超過合資品牌的水準。在這之中，擁有54年厚重底蘊的江淮汽車，已經(jīng)成為中國汽車品牌的有生力量。

　　1964年05月，合肥江淮汽車制造廠前身(巢湖配件廠)成立。開啟了一段波瀾壯闊的造車歷史。

　　1968年，第一臺“江淮牌”載貨汽車順利誕生。填補了安徽省汽車制造業(yè)的空白。

　　1990年，江淮創(chuàng)造性的開發(fā)出了一款客車專用底盤，結(jié)束了我國長久以來客車只能由貨車底盤改裝而來的歷史。

　　1995年，江淮客車專用底盤銷量位列全國第一 ，江淮汽車在客車底盤領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。

　　2000年3月3日，江淮汽車首次出口歐洲，撬開出口國際高端市場的大門。

　　2001年，江淮商務(wù)車生產(chǎn)基地建成，首臺瑞風MPV正式下線。為中國MPV市場注入新鮮力量。

　　2003年7月，江淮瑞風商務(wù)車獲國家海關(guān)總署1200臺大單，瑞風 MPV逐漸成為“公商務(wù)品質(zhì)”的代名詞。

　　2004年11月，江淮乘用車生產(chǎn)基地投入建設(shè)，進一步完善產(chǎn)品品系。

　　2006年9月30日，江淮汽車技術(shù)中心獲國家認定為國家級技術(shù)中心。

　　2009年9月，江淮汽車迎來了第30萬輛乘用車下線的里程碑時刻。

　　2011年，江淮汽車強勢登陸巴西，出口成績斐然。“走出去”步伐邁得更為堅定。

　　2013年，通過10年跨越發(fā)展，江淮汽車第100萬臺自產(chǎn)發(fā)動機下線。

　　2014年，瑞風S3正式上市，僅4個月訂單便達7萬臺，掀起“國民神車”的銷量熱潮。

　　2015年9月3日 ，安凱寶斯通在抗戰(zhàn)勝利70周年天安門閱兵式上接受檢閱。

　　2015年，李克強總理考察江淮汽車，試乘江淮iEV5，勉勵江淮汽車不斷向前。

　　2016年4月26日，國家主席習(xí)近平試乘江淮新能源車iEV6S。

　　2016年4月6日，江淮汽車與蔚來汽車簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將推進在新能源汽車等方面的合作，并計劃首先從制造方面作為合作的切入點。

　　2017年6月1日，江淮汽車與大眾汽車正式簽署合資企業(yè)協(xié)議，共同生產(chǎn)新能源汽車。

　　2017年12月22日，江淮大眾汽車有限公司正式成立。

    

　　2018年，江淮大眾發(fā)布全新品牌SOL(思皓)，并亮相該品牌的首款車型E20X。

　　發(fā)布全新品牌——SOL(思皓)，并亮相該品牌的首款車型。