【汽車焦點 快訊】

　　4月份，江淮iEV再傳捷報，生產3294輛，同比增長45.69%，銷售3803輛，同比增長88.55%。

　　2018年是新能源汽車動能轉換年，新能源汽車市場開始從面向補貼向面向市場轉變，同時新能源汽車的增長動力，也從限購和補貼政策推動，轉向市場拉動。江淮汽車則適時順應國家政策要求和產業發展趨勢，通過自主創新已經掌握了新能源汽車的核心技術。截至目前，江淮汽車累計推廣新能源汽車超9萬輛，累計行駛里程達15億公里。

　　在新車型推出方面，公司于本年度JAC品牌日上推出綜合工況續航里程為310Km,最長續航達到390Km的江淮iEV6E運動版新車型;在北京車展上推出超長續航500Km的江淮iEVA50等新車型，致力于為顧客提供環保、省錢、駕乘愉悅、性價比高的車輛。

　　為滿足市場需求，一方面，新能源乘用車公司聚焦安慶分公司江淮iEV6E的產能提升工作，從排產計劃、物料保障、后勤保障等方面保障生產平穩運行;另一方面，面對人力資源緊缺現狀，乘用車一工廠、乘用車二工廠積極制定共享生產方案，均衡各單位之間的生產，其中由于乘用車一工廠生產車型較多以及共享人員對工藝不熟練，過程要求排產車型由單一化到復雜化漸進;并且對江淮iEVA50焊裝生產線進行改造，通過增加夾具、包邊模具及搬送吊具，不斷提高生產效率。

　　在品質保障方面，乘用車一工廠引導和動員全員全過程嚴把質量關，通過問題目標化管理、AUDIT評審、質量防錯及質量QC活動不斷提高車身質量;同時通過點焊工技能大賽、涂膠工技能大賽、檢驗員技能大賽，不斷提高員工操作技能，助推產品質量提升。

　　據了解，今年公司還將推出多款新能源產品，形成A00、A0、A、B級車產品矩陣，打造具有6個平臺10多款可售產品的產品線，覆蓋新能源各細分市場，以差異化產品滿足消費者的需求。