【汽車焦點 快訊】

　　近日，記者從天際汽車官方獲悉，其首款豪華智能電動SUV 天際ME7在連云港博世(東海)汽車測試技術中心，進行AEB(主動式緊急剎車系統)及FCW(前方碰撞預警系統)的驗收工作。天際汽車董事長、CEO張海亮博士表示：“隨著車輛的智能駕駛程度越來越高，無疑將會出現人工駕駛和自動駕駛混合運行的情況。因此，ADAS的運行安全第一，其嚴苛的試驗設定和驗收標準必不可少。”

　　天際汽車董事長、CEO張海亮博士

　　天際ME7 AEB進行驗收 采用最新版C-NCAP的測試標準

　　此次的驗收工作在連云港博世(東海)汽車測試技術中心進行，由德國博世工程師和天際汽車工程師組成的測試團隊，對天際ME7的AEB及FCW進行全面評價和驗收。本次測試完全遵照新版C-NCAP的測試規程和評分規則，對天際ME7車輛追尾自動緊急制動系統(AEB CCR)以及行人自動緊急制動系統(AEB VRU_Ped)進行了完整的測試，其中關于AEB 防止追尾的測試項目主要包括前車靜止狀態(CCRs)，前車慢行狀態(CCRm)和前車剎車狀態(CCRb)三種車車追尾測試工況，共17項測試。測試結果顯示，在車輛時速40km/h和與前車速度差40km/h以內，可完全避免與車輛發生碰撞;若時速或與前車速度差大于40km/h，也可大幅降低事故損傷程度。

　　天際ME7車輛追尾自動緊急制動系統(AEB CCR)測試

　　在AEB行人保護測試中，針對行人橫穿場景設置了4種工況，主要有成人從近端接近車輛25%偏置(CVNA-25)、成人從近端接近車輛50%偏置(CVNA-50)、成人從遠端接近車輛25%偏置(CVFA-25)、成人從遠端接近車輛75%偏置(CVFA-75)等，共20項測試。測試結果顯示，該功能可以精準識別車輛前方的行人，并在有潛在碰撞風險下自動剎車。時速在25km/h以內，能夠完全避免與身高80cm以上的行人發生碰撞。智能駕駛測試高級總監劉樂濤說：“日常行車遇到突發情況在所難免，僅靠人為反應避免碰撞行人、保證安全，即使對老司機而言也絕非易事。天際ME7通過搭載的AEB自動緊急剎車系統，等同于給車輛裝備了一名反應迅速、行動有效的‘安全員’。”

　　天際ME7行人自動緊急制動系統(AEB VRU_Ped) 測試

　　行業領先的ADAS系統 出行安心無憂

　　作為車輛主動安全的核心技術之一，天際ME7搭載的帶行人識別功能的AEB(主動式緊急剎車系統)，在車速30km/h-150km/h內自動啟用，在檢測到碰撞發生前2.6秒內進行碰撞預警。若駕駛員無響應，AEB則會自動對車輛進行全力制動，以有效避免碰撞或者減輕碰撞的嚴重程度。同時，該功能可以識別車輛前方的行人，系統對于身高80cm以上各個年齡段，無論是站立，步行還是跑步的行人均可識別，并在有潛在碰撞風險下自動剎車。這套系統在惡劣的駕駛環境下更加實用，比如雨天，雪天或者能見度有限的夜晚，能最大限度的避免碰撞事故的發生。

　　天際ME7搭載最新一代帶行人識別功能的AEB自動緊急制動系統

　　搭載博世先進的L2.5級別Pilot Assist ADAS，天際ME7具備行業領先的16項智能輔助駕駛功能，可應對各種復雜駕駛場景。天際ME7應用博世和德賽西威最新技術，打造前方、側方、后方三大輔助系統和自動泊車共16項智能駕駛輔助應用功能組成的Pilot Assist ADAS，幫助駕駛者最大限度確保行車安全。

　　除了AEB等智能駕駛輔助功能，在主動安全方面，天際ME7還搭載了博世最新ESP9.3高動態版車身電子穩定系統，擁有ABS(防抱死系統)、EBD(電子制動力分配系統)、HBA(制動輔助系統)、TCS(牽引力控制系統)、ARP (主動防側翻保護功能)、HDC(陡坡緩降系統)、AutoHold(自動駐車系統)、HHC (坡道起步輔助)、VDC(車身穩定性控制系統)9大模塊22種功能，可協助駕駛員讓車輛在彎道，坡道，分離路面、冰雪路面等各種工況安全、穩定、平順駕駛。

　　更適應國內路況 天際汽車打造真正實用的ADAS

　　作為高端出行科技探索者，天際汽車以嚴苛德系標準打造高品質座駕，從開發到測試到驗收每個環節都精益求精，旨在把功能完善的產品交付給用戶。天際汽車的ADAS團隊擁有智能駕駛最前瞻技術并具備互聯網新思維的精英人才，整體的ADAS測試標準遠超國標、歐標、美標等，測試案例數據是國標的20倍。

　　很多在國外開發ADAS的車型，在實際使用過程中會出現“水土不服”的現象。為了提升ACC、AEB等功能在中國典型路況的適應性，天際汽車ADAS開發團隊特別對國內城市典型用車場景，進行了高達5萬多公里的數據采集工作。在隧道、地下停車場出入口、積水路面、鐵板路面、道路標識牌、較低限高桿、暴雨、減速帶等用車場景行駛超過400個小時。根據采集的大量數據，對ADAS進行本土化優化，使之能更適應中國工況。

　　張海亮博士表示：“ADAS的本土化至關重要，否則很可能成為車上的‘擺設’。天際汽車希望打造出滿足中國消費者駕駛習慣、適應中國復雜的工況，實用、好用的ADAS功能，讓中國消費者可以真正擁抱智慧出行。”