【汽車焦點 快訊】

　　l 中國首個面向公眾的量產Robotaxi試運營活動在長沙舉行，紅旗與百度聯合開發基于紅旗E-HS3的L4級別自動駕駛車型(以下稱為“具備L4級自動駕駛性能的紅旗E-HS3”)正式成為中國第一批L4級自動駕駛量產乘用車。

　　l 精致的造型設計和嚴格的質量保障共同助力具備L4級自動駕駛性能的紅旗E-HS3成為中國首款量產Robotaxi，創造多項“第一”。

　　l 相信在新紅旗品牌戰略指導下，以“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”為目標的新紅旗品牌，未來將打造出更多卓越的產品和服務。

　　9月26日，由紅旗與百度基于紅旗E-HS3車型聯合開發的中國首款L4級別自動駕駛的高級乘用車紅旗E-HS3(以下稱為“具備L4級自動駕駛性能的紅旗E-HS3”)批量示范運營啟動儀式圓滿舉行，長沙市榮譽市民在長沙市梅溪湖國際文化藝術中心完成車輛試乘體驗。這是首個面向公眾的量產Robotaxi試運營，是中國自動駕駛發展歷程中的里程碑事件，同時，展示了國內自動駕駛領域規模化及最先進車路協同技術。

　　批量示范運營啟動儀式

　　具備L4級自動駕駛性能的紅旗E-HS3作為中國首款Robotaxi，成功完成此次試運營服務，創造了多項“第一”：具備L4級自動駕駛性能的紅旗E-HS3正式成為中國第一批L4級自動駕駛量產乘用車、中國第一批獲得路測牌照的量產自動駕駛乘用車、中國第一個正式Robotaxi落地試運營的量產自動駕駛車隊。

　　具備L4級自動駕駛性能的紅旗E-HS3車隊

　　在造型設計方面，具備L4級自動駕駛性能的紅旗E-HS3為了給乘客提供更好的體驗，通過紅旗和百度雙方的造型部門、研發部門的通力合作，在功能和美觀之間不斷權衡，目前，其設計疊加了外觀、場景適用、乘坐感受、Taxi服務等多種需求。車頂整體線條與車身保持一致順滑過渡，結合了相機、激光雷達、導航等功能布局，最大化地減少了突兀的外觀設計，從視覺角度弱化了硬件生硬的外表，以自然流動的線條使功能與造型設計達到高度統一。前保險杠通過一體式的設計考量，將前端功能硬件與散熱格柵結合融于車體暗部，保障無人車功能和造型的合理布局，優化車型散熱系統。車輛內部，實現了司機儀表盤的定制化，能夠顯示自動駕駛狀態和故障，讓整個乘車體驗更加舒適。

　　在質量保障方面，百度和紅旗嚴格遴選供應商，目標鎖定實現“0PPM” (每一百萬個零部件0缺陷)，還設定了嚴格的通過等級，涉及安全風險的執行一票否決。在車輛標定階段，通過建立了定制化的標定車間，實現5分鐘內完成對一輛車的標定工作，且可以有效保證標定結果的高精度、高穩定和高一致性。同時產品經過高強度的涉水、淋雨以及高溫測試，保證了車輛在多種復雜環境的使用性能。此外，車型自身還具備全面的系統監控能力，監控車輛底盤、傳感器、計算單元等自動駕駛軟件的各個模塊以及復雜的自動駕駛行為，通過提供毫秒級故障檢測，保障自動駕駛的正確性與實時性。

　　具備L4級自動駕駛性能的紅旗E-HS3車隊

　　自新紅旗品牌戰略發布以來，新紅旗通過前瞻性的發展戰略、極致創新的品牌建設、持續的技術革新和升級、全方位的產品布局，掀開了“新時代、新紅旗”振興的新篇章。如今又憑借量產具備L4級自動駕駛性能的紅旗E-HS3車型，再次站在了智能制造業的前沿，這是從中國制造到中國創造，從中國速度到中國質量，從中國產品再到中國品牌的進階。相信以“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”為目標的新紅旗品牌，未來將打造出更多卓越的產品和服務。