【汽車焦點 快訊】

當前，很多城市對燃油車實行了限號、限牌等強制措施。在此背景下，燃油車牌價格節節攀升、出行限制亦漸多。最近，杭州車牌最低成交價超過2.8萬元，已經到了影響生活質量的程度。在此情況下，購買不限牌不限號的PHEV無疑是最明智的選擇。

目前，在20萬內緊湊級PHEV市場，剛剛上市的領動插電混動，憑借可以滿足多樣化生活的純電續航里程、同級最低油耗等特點，開啟插混出行的2.0時代，是限購城市消費者的不二選擇；今年3月剛剛上市的卡羅拉雙擎E+，憑借豐田在混動領域積累的口碑，在細分市場也非常活躍。這兩款實力派小生，誰可以給精致且質感的生活加碼？誰是細分市場真正的王者？下面我們一探究竟。

領動PHEV更經濟、更持久 開啟插混出行2.0時代

作為實力派小生，領動PHEV與卡羅拉雙擎E+的動力系統都由阿特金森循環發動機、混合動力專用變速箱與永磁同步電機等部件構成。但由于領動PHEV采用更先進的技術，性能表現為更突出。

如，領動PHEV采用集先進與成熟于一體的GDi缸內直噴技術，而卡羅拉雙擎E+則采用多點電噴技術。雖然領動PHEV為此付出了更高昂的成本，但結果卻是顯著的，其排量僅為1.6L，但動力性能卻與1.8L的卡羅拉雙擎E+基本相當。

見微知著，采用最先進的技術，除了帶來直觀的強勁動力外，領動PHEV的百公里綜合油耗與純電續航里程成績也都優于卡羅拉雙擎E+。

不要小看85km與55km的差值，30km的重要性。雖然，通常情況下55km已能夠滿足日常通勤需求，但如果出去與朋友吃個夜宵、逛個街，這個續航里程可能就有些捉襟見肘了。領動PHEV多出的30km純電續航里程可以讓日常生活完全純電化，讓人一直在無里程焦慮和0.07元/公里超低使用成本的狀態下，享受更有品質的汽車生活。

領動PHEV駕乘更有質感

在PHEV的核心動力部分，我們還需要略作深入挖掘比拼，才能看到領動PHEV的閃光點，但在其他方面，則可以一眼就看到兩車的差異點。

在事關駕乘質感的最核心部件底盤上，雖然卡羅拉雙擎E+補貼后售價較領動PHEV貴了三萬元，但此處依然是領動PHEV領先，同級罕有的四輪獨立懸架配置可以帶來越級的駕乘質感。

同時，在智能網聯、ADAS高級駕駛輔助功能方面，領動PHEV同樣全面占優，BCW 盲區監測系統、LDWS 車道偏離警示系統、FCA 前碰撞預警制動系統、DAW 駕駛員疲勞提醒、HBA 智能遠近光調節等配置可以使駕乘者安享全新的精致出行體驗。

通過整體對比，顯然領動PHEV憑借大量汽車“黑科技”使用車成本更低、駕乘更具質感；而卡羅拉雙擎E+雖然在對比中有些失分，但正如開頭所講，作為巨頭豐田的最新力作，其在同級車中還是很有競爭力的，這點也得到了市場銷量的驗證。