極具“爆款”潛質 或成同級新標桿 試駕奇瑞瑞虎e
【汽車焦點 快訊】
隨著市場需求的不斷深化,新能源乘用車已經具有很強的產品豐富性,可選擇的價格區間越來越大,而10萬到15萬的價格區間依舊占據著市場的大部分份額,如何挑選一輛最好開的新能源SUV?既要通通滿足日常出勤的舒適需求,還要能成就你的野郊周末,最重要的,還得不離棄你的越野情懷。

奇瑞汽車旗下最新純電緊湊型SUV-奇瑞瑞虎e已經悄然而已 很榮幸可以親自參與此次的提前測試,將于8月底上市它會給消費者們帶來什么驚喜呢?今天我們先評鑒一番。
外觀方面,瑞虎e沿用了奇瑞瑞虎家族Chery Design設計理念,整體較為圓潤飽滿。作為一臺純電動車,瑞虎e采用了封閉式格柵設計,并添加了銀色鍍鉻飾條避免視覺的單調。另外,新車的前保險杠也添加了銀色飾條以及銀色護板,更具時尚氣息。

兩側前大燈擁有非常“憨厚”的眼神,寬大的造型提升了整車辨識度,燈組內部結構層次分明,并且多線條細節設計很帶感。光源采用了LED近光燈以及鹵素遠光燈的設計,實際使用效果也有著不錯的表現,其次LED日間行車燈鑲嵌在下方網格兩側,與貫穿式鍍鉻裝飾融匯在一起,提升了整體視覺效果。

瑞虎e的尾部非常方正大氣,四平八穩的設計給予消費者充足的信心,中部用以一根粗壯的貫穿式鍍鉻裝飾連接著兩側尾燈,增加了車尾的一體感且顯得層次分明。尾燈組采用了雙向括弧設計,清晰的內部紋理結構在點亮時有著不錯的剎車辨識度,燈廓造型也是充滿了立體感。

空間越級、駕乘貼心,瑞虎e打造極致舒適感受
此外,瑞虎e的貼心配置也十分豐富,在跟駕乘者最直接接觸的座椅上,瑞虎e為主駕駛的駕駛者貼心準備了具備電動6向調節的主駕座椅,并具備電動腰托功能,能極大程度緩解駕駛者的身體勞累感,為腰部提供足夠的支撐;此外,前排座椅還具備加熱功能,更是極大提升了駕乘者在冬天乘坐時的舒適性及幸福感,暖暖的,很貼心。

不僅如此,在底盤懸架以及駕控方面,瑞虎e同樣面面俱到。作為奇瑞新能源T1X平臺正向研發的首款新能源車,瑞虎e在底盤懸架上配備了同級獨有的前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架組合,在實際駕駛中能過濾掉來自路面的細小顛簸,即便是遇到較大坑洼路面,也能極大減小車身晃動;Eco、Sport的雙駕駛模式選擇,更讓瑞虎e在越野專業性能和駕控的舒適性上,有著超越同級的表現。

特別值得一提的是,瑞虎e在駕駛操作上的舒適便利性,瑞虎e配備了同級獨有的升降式換擋旋鈕,不僅在視覺上增強了品質感和科技感,更相比傳統檔桿節省了時間,讓駕控體驗更方便省力。還有諸如語音車輛控制、遠程控制等功能及設計,極大的提升了整車的操作便利性。
超長續航、卓越駕控,瑞虎e打造越級駕馭體驗
瑞虎e搭載了業界領先的安川電機,和優于同級的超過53.6kWh高性能三元鋰電池,峰值功率達到95kw,最大扭矩為250N.m,NEDC綜合續航里程為401公里,60km/h等速最大續航為500km,以實打實的續航里程,有效擴大了用戶的出行生活半徑。

車輛充電方面,瑞虎e快充僅需半小時即可從30%充至80%,使用6.6kw充電機,可在6-8小時全部充滿,能輕松應對一周的日常通勤及周末出行需求。作為一款具備越野屬性的純電SUV,瑞虎e的超長續航能力及充電表現儼然已處于行業領先水平,自問世以來便被業界一致看好,被譽為“最好開的純電SUV”。

越睿智,讓生活更智能

瑞虎 e 搭載了全新HMI3.0智能交互系統,并配備可同時供5人上網的車載wifi,9英寸的中控屏擁有非常好的開放性,各類APP和功能都很完備,智能科技,一應俱全。而配備的升降式旋鈕換擋,雖新車啟停而一升一降,即使每日奔波在上下班的路上,也能讓生活多一點儀式感。此外,瑞虎 e還配備一鍵啟動、電子手剎、AUTOHOLD、坡道輔助等功能,整體布局清晰明了,不論新老車手操作起來十分方便。
越駕馭,讓旅途更激情
度過了緊張抗壓的工作日,周末兩天來一場輕松的自駕游。瑞虎 e最大續航可達到500km,再加上T1X專屬平臺帶來的輕量化優勢與能量回收功能,不論是跨城游樂還是郊野采風,瑞虎 e都能輕松滿足。就算走的再遠一些也沒關系,瑞虎 e快充30%充到80%的電量只需要半小時,慢充6-8小時便可將電量全部充滿,高效的充電速度也讓旅途美景無需等待。

與此同時,瑞虎 e擁有同級最高車速,0-50km/h加速僅3.9秒,在同級中擁有明顯領先優勢。新車還提供了Eco與Sport兩種模式,無論是想平順一點還是刺激一點,雙重模式任意選擇,滿足你對速度和激情的追求。

更重要的是,瑞虎 e還具備出色的越野性能,同級最大的離地間隙(161mm),由于采用了同級罕見的前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿獨立懸架系統,車輛可以在面對復雜路況時干脆地過濾掉顛簸,但又能讓駕駛者清晰地感知到路面狀況,而連續過彎時懸架也能夠有效地抑制住側傾,無壓力助力越野體驗。
越安全,讓出行更無憂
瑞虎 e采用基于T1X平臺安全標準的超高強度鋼一體籠式車身+6R縱梁結構,多塊德國本特勒超高強度熱成型鋼打造,大大增加了車輛的安全性,有力保障了用戶的出行安全。另外,新車還配備環護式六方位安全氣囊、ABS防抱死制動+EBD電子制動力分配系統、獨有C-ESC車身電子穩定系統等安全配置,為用戶及家人帶來全方位的安全保障。

最后,瑞虎 e預售價格為11.5萬元起,如此定價已然熱火市場,上市之期勢必驚喜連連。在我們看來,這款越享智聯純電SUV顯然是不準備奉行“中庸之道”,而是打算在這個初秋憑借越級優勢一鳴驚人。當然,無論是動感的顏值,還是401km的超長續航或者是卓越的駕控性能上,瑞虎 e都擁有這樣的實力。8月25日,且看“新貴族”瑞虎 e在上市發布會上耀眼襲來,我們拭目以待。