【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊】

　　以全球化為基本方略，長(zhǎng)城汽車(chē)各版塊業(yè)務(wù)遍地開(kāi)花;長(zhǎng)城皮卡更是一“炮”驚人，直指世界前三。

　　“未來(lái)，長(zhǎng)城炮將在全球市場(chǎng)與豐田、福特等國(guó)際主流皮卡品牌展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)，全面加速全球化進(jìn)程，為用戶帶來(lái)全所未有的驚奇體驗(yàn)。”8月18日晚，長(zhǎng)城炮新品牌發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有效公司副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李瑞峰擲地有聲。

　　▲長(zhǎng)城汽車(chē)股份有效公司副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理 李瑞峰

　　在皮卡市場(chǎng)尚不發(fā)達(dá)的中國(guó)，長(zhǎng)城皮卡的發(fā)展史堪稱中國(guó)皮卡發(fā)展史。21年篳路藍(lán)縷，長(zhǎng)城皮卡全球累計(jì)銷(xiāo)售160萬(wàn)輛，開(kāi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展諸多先河，創(chuàng)細(xì)分市場(chǎng)無(wú)數(shù)第一。也正因如此，李瑞峰自信無(wú)比地表示，長(zhǎng)城炮將開(kāi)啟中國(guó)皮卡乘用化、全球化的新時(shí)代。

　　“一炮三響”全面乘用化

　　在消費(fèi)升級(jí)、需求升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下，皮卡迎來(lái)全面乘用化契機(jī)。尤其是解禁政策的逐步實(shí)施，不僅僅給皮卡與乘用車(chē)相同的路權(quán)，更讓用戶從心理上對(duì)皮卡消費(fèi)松綁。

　　無(wú)束縛，更自由。當(dāng)晚發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城炮乘用皮卡也正式開(kāi)啟預(yù)售，12.68萬(wàn)-15.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)更是低于大多數(shù)人的預(yù)期。合理售價(jià)只是獲得用戶好感的第一步，長(zhǎng)城炮還圍繞產(chǎn)品力及生活場(chǎng)景進(jìn)行“乘用化”改變。

　　產(chǎn)品力層面，長(zhǎng)城炮基于長(zhǎng)城汽車(chē)全新P71平臺(tái)打造，具備安全、舒適、輕量化，以及拓展性強(qiáng)的產(chǎn)品特征，可衍生不同尺寸、不同動(dòng)力、不同驅(qū)動(dòng)形式的百余款車(chē)型。配置上，長(zhǎng)城炮也通過(guò)6向主駕電調(diào)座椅、座椅電加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、100余處隔/吸音處理、多連桿后懸架應(yīng)用等不斷改善駕乘舒適度。

　　此外，長(zhǎng)城炮采用全新車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音控制功能。配備8AT+2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、TOD智能四驅(qū)、博世9.3版本ESP的同時(shí)，長(zhǎng)城炮還為新車(chē)裝入L2級(jí)自動(dòng)駕駛，匹配ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、智能駕駛輔助等功能，不斷提升乘用化體驗(yàn)。

　　在產(chǎn)品乘用化的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)城炮還全面開(kāi)啟“一炮三響”計(jì)劃，即以用戶為中心，通過(guò)超級(jí)產(chǎn)品、超級(jí)服務(wù)、超級(jí)體驗(yàn)，打造超級(jí)品牌。

　　本次發(fā)布會(huì)，長(zhǎng)城炮聯(lián)合戶外各圈層俱樂(lè)部、改裝品牌、運(yùn)動(dòng)品牌、公益組織等成立“長(zhǎng)城炮聯(lián)盟”，以用戶為中心，構(gòu)建開(kāi)放、共享的皮卡生活社區(qū)，打造皮卡文化“最強(qiáng)生態(tài)圈”。長(zhǎng)城炮聯(lián)盟成員將實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)推廣、周邊產(chǎn)品、空間、用戶圈層的開(kāi)放共享，集結(jié)多方力量推動(dòng)皮卡文化，讓皮卡流行起來(lái)。

　　“123戰(zhàn)略”加速全球化

　　乘用化的加速，讓長(zhǎng)城皮卡有了更大發(fā)展空間;全球化的落地，更賦予長(zhǎng)城皮卡艱巨歷史任務(wù)。過(guò)去20余年，長(zhǎng)城皮卡160萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量中，有33萬(wàn)輛分布全球各地。如今，長(zhǎng)城汽車(chē)基于全球化構(gòu)想，成功搭建長(zhǎng)城全球研發(fā)、全球制造、全球銷(xiāo)售的全球發(fā)展體系。

　　依托7國(guó)10地研發(fā)布局等體系優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)城炮的全球化進(jìn)程必須提速。

　　▲長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司皮卡品牌總經(jīng)理 張佳明

　　發(fā)布會(huì)上，李瑞峰豪情萬(wàn)丈：“長(zhǎng)城炮為破局而生，重塑全球皮卡勢(shì)力版圖，劍指世界前三!”為此，長(zhǎng)城皮卡制定“1-2-3”戰(zhàn)略，即保持國(guó)內(nèi)、出口銷(xiāo)量絕對(duì)第一;到2020年，實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)突破20萬(wàn);2025年，全球累計(jì)銷(xiāo)量突破300萬(wàn)。

　　近期銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城皮卡7月銷(xiāo)售8075輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.68%;1-7月累計(jì)銷(xiāo)售72953輛，領(lǐng)跑行業(yè)。很顯然，在目前的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模之下，長(zhǎng)城炮不僅僅要承接消費(fèi)升級(jí)的高端皮卡市場(chǎng)需求，更承擔(dān)著皮卡文化普及、用戶消費(fèi)教育的重任。2020年20萬(wàn)輛的任務(wù)更是表明，在全球乘用車(chē)市場(chǎng)挖掘用戶才是長(zhǎng)城炮“一炮走紅”的最有效通道。

　　▲長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司皮卡營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān) 張昊保

　　如今，在消費(fèi)升級(jí)、需求升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下，長(zhǎng)城皮卡已呈現(xiàn)出五化新生態(tài)的特征，即乘用化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化和清潔化，不斷為中國(guó)皮卡的全球化加碼。L2級(jí)自動(dòng)駕駛的搭載，正是長(zhǎng)城炮產(chǎn)品前瞻性的體現(xiàn)，接下來(lái)，長(zhǎng)城炮還將率先定義下一代皮卡，引領(lǐng)中國(guó)皮卡開(kāi)啟3.0多用途乘用化時(shí)代。

　　李瑞峰透露：“長(zhǎng)城炮乘用化皮卡、商用皮卡和越野皮卡，是3年5+N產(chǎn)品戰(zhàn)略手氣發(fā)布的三款重磅車(chē)型。未來(lái)，我們長(zhǎng)城公司還將推出更先進(jìn)、更智能、更清潔的皮卡車(chē)型，以及純電動(dòng)、氫燃料皮卡也已箭在弦上。”

　　毫無(wú)疑問(wèn)，長(zhǎng)城炮的誕生，意味著中國(guó)皮卡乘用化時(shí)代的來(lái)臨，意味著長(zhǎng)城皮卡正全面加速全球化進(jìn)程，并借勢(shì)新四化引領(lǐng)中國(guó)皮卡品牌沖擊世界前三。