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戰(zhàn)賽道、抗風(fēng)沙 廣汽本田銳·T動(dòng)SUV家族,“超乎想象的探索之旅”完美收官

作者:綜合報(bào)道 來源:汽車焦點(diǎn)
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2019-08-15

  【汽車焦點(diǎn) 快訊

  在中國的眾多旅游路線中,內(nèi)蒙大環(huán)線這條路線可謂別具特色。廣闊草原與戈壁翰海共生,既有一瀉千里的河流、萬頃碧波的草原,又有光怪陸離的戈壁幻景、神秘莫測的大漠奇觀。如此大而美的內(nèi)蒙高原,正以其寬廣的胸懷,獨(dú)具的神韻,迎接廣汽本田銳·T動(dòng)SUV家族的到來。

  8月12日,以“大漠韌翼行2019銳·T動(dòng)”為活動(dòng)主題的“超乎想象的探索之旅”完美收官。在本次旅程中,廣汽本田銳·T動(dòng)SUV家族當(dāng)家車型——全新繽智、冠道悉數(shù)亮相,從北京出發(fā),途徑鄂爾多斯,抵達(dá)巴彥淖爾,烏拉特后旗,再從烏拉特中旗前往烏蘭察布,返回北京。

  途中從一望無際的大草原,到波瀾壯闊的黃河幾字灣最北端,再到絢麗神奇的戈壁天堂,沿途的風(fēng)光與激情的駕駛,讓人難以忘懷。戈壁天堂、草原風(fēng)情、茫茫沙海、火山朝霧、大漠飛車、人文風(fēng)情,這是一場美妙潮流的時(shí)尚之旅,也體現(xiàn)了全新繽智、冠道不一樣的可能。

  動(dòng)力帶T,銳不可當(dāng)

  此次活動(dòng)歷時(shí)六天,總行程近3000km(達(dá)到2985km),途中要面對城市快速路、高速、土路、砂石、鄉(xiāng)道、山路、坑洼、草原、戈壁以及環(huán)塔賽道等多種復(fù)雜路況,而廣汽本田銳·T動(dòng)力SUV家族中的全新繽智、冠道全程陪伴挑戰(zhàn)者,成就了一段難忘的旅程。

  在本次深度試駕中,高速路段上,我們體驗(yàn)到了HONDA的ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識職能識別系統(tǒng)等安全超感技術(shù),給了我們駕駛中更多信心和勇氣。

  出色的性能源自于強(qiáng)大的心臟,中大型豪華SUV冠道一直以來被市場冠以“技術(shù)豪華”代表,其搭載的SPORT TURBO 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將高輸出型渦輪增壓器與Honda獨(dú)有的VTEC技術(shù)相結(jié)合,在顯著消除渦輪遲滯現(xiàn)象的同時(shí),將最大輸出功率推到了200kW/6500rpm,而最大扭矩更是達(dá)到370N·m/2250-4500pm,動(dòng)力性能遠(yuǎn)超同級競品,實(shí)力擔(dān)當(dāng)廣汽本田SPORT TURBO車型陣營里的旗艦產(chǎn)品。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在草原原始砂石路特別是階段環(huán)塔賽道上,更能讓駕駛者清晰感受,挑戰(zhàn)原野、大自然的那種舒爽感油然而生。

  而我們在駕駛?cè)吕_智時(shí),其動(dòng)力也相當(dāng)出色,新車搭載的第二代SPORT TURBO 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高達(dá)38%,最大功率達(dá)到193kW/5500rpm,最大扭矩達(dá)到260N·m/1600-5000rpm,其實(shí)際駕駛輸出的動(dòng)力表現(xiàn)讓人感覺到這動(dòng)力完全媲美很多更高動(dòng)力的車型。

  全新繽智排氣側(cè)配備了VTEC 技術(shù)(氣門正時(shí)及升程控制系統(tǒng)),傲視同儕的動(dòng)力輸出在帶給消費(fèi)者極佳的加速性能的同時(shí),也以優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性將消費(fèi)者的用車成本降到最低,百公里綜合油耗僅為6.1L,可謂“魚和熊掌兼得”。

  同車的女媒體第一天駕駛?cè)吕_智時(shí),油表一直處于滿格狀態(tài),還以為是油表壞了,實(shí)際上這車的燃油經(jīng)濟(jì)性的確讓人吃驚,算下來百公里平均油耗甚至不足6L(5.6-5.7L左右),這樣的表現(xiàn)對于一款動(dòng)力十足的小型SUV來說,已經(jīng)完全足夠。從內(nèi)蒙古呼和浩特開回北京,最后的一箱油也僅用了半箱多,可見這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性滿足家用完全沒問題。

  作為技術(shù)研發(fā)為導(dǎo)向的廣汽本田品牌,追求更高效、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的造車?yán)砟顝奈粗共健F溲邪l(fā)的TURBO技術(shù)擁有悠久歷史和優(yōu)秀口碑。并區(qū)別于其它品牌渦輪技術(shù),廣汽本田銳·T動(dòng)力的最大亮點(diǎn)是其“SPORT”特性,渦輪介入早,車輛起步迅猛,最大扭矩平臺寬泛,帶來源源不斷的動(dòng)力輸出。正因如此,不僅為全新繽智、冠道在征服內(nèi)蒙高原中提供有力的性能保障,在烏拉特后旗環(huán)塔賽道發(fā)車區(qū)的性能體驗(yàn)環(huán)節(jié)中,通過多路況、多場景的試駕環(huán)節(jié),更是讓人深刻感受了廣汽本田銳·T動(dòng)澎湃的動(dòng)力性能,均為其帶來的駕駛樂趣點(diǎn)贊。

  縱情馳騁,感受醉美自然

  想要飽覽盛景,必先經(jīng)受試煉,而大自然賦予內(nèi)蒙古高原的復(fù)雜地貌無疑也造就了考驗(yàn)SUV車型性能的天然賽場。起伏的山路、嶙峋的怪石、戈壁灘、炮彈坑、碎石路、沼澤地,無一不挑戰(zhàn)著一款SUV車型的真正實(shí)力。

  在沙漠戈壁中,全新繽智和冠道紛紛展示了大角度爬坡的卓越性能,驗(yàn)證其極強(qiáng)的越野實(shí)力;在到處坑洼與沼澤的草原上,全新繽智和冠道展示出色的車身剛性以及優(yōu)秀的操控能力,體現(xiàn)其強(qiáng)大的安全性能。

  值得一提的是,雖然冠道定位城市豪華大型SUV,但也提供四驅(qū)車型可選。冠道的四驅(qū)系統(tǒng)是以中央多片離合器為核心的電控適時(shí)四驅(qū)。在大部分日常駕駛的情況下,所有的動(dòng)力都會(huì)輸出到前輪,保證燃油經(jīng)濟(jì)性;當(dāng)經(jīng)歷惡劣路況或者急加速時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)則會(huì)分配一部分動(dòng)力給后輪,帶來更強(qiáng)勁的脫困能力,因此無論是踏過草原還是穿過戈壁,都不在話下。

  大漠韌翼行,T動(dòng)力雙車帶你感受不一樣的風(fēng)景

  火人節(jié)的異域風(fēng)情、黃河幾字彎最北端的自然壯美、戈壁天堂的放縱自由、豪氣壯美的匈奴城、震撼人心的恐龍谷、自然奇跡單峰山、令人血脈噴張的環(huán)塔拉力賽路段體驗(yàn)、聯(lián)系寶音愛心捐贈(zèng)這些活動(dòng)中,我們感受到了內(nèi)蒙古不一樣的風(fēng)景和人文,也通過駕駛?cè)吕_智、冠道帶給我們的更多驚喜,比如它車床變換、越級的裝載能力和車內(nèi)儲物便利性。

  活動(dòng)期間,結(jié)合草原、城市高速路和原始砂石路等多種路況,我們體驗(yàn)到了全新繽智、冠道在急加速、操控性能等方面的出色表現(xiàn),也讓隨行之中很多遇到大漠韌翼行的路人對這兩款車刮目相看。

  在本次“超乎想象的探索之旅”中,廣汽本田銳·T動(dòng)力SUV家族跨越草原,途經(jīng)省道,國道,穿越戈壁沙漠,砂石路等多種復(fù)雜路況,不僅展現(xiàn)了全新繽智和冠道澎湃動(dòng)力、靈活操控、扎實(shí)底盤以及優(yōu)良的懸架等強(qiáng)大功能,更彰顯出廣汽本田銳·T動(dòng)力強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。

  正因如此,憑借著卓越的產(chǎn)品和優(yōu)秀的口碑品質(zhì),二十年來,廣汽本田收獲了超過650萬用戶的支持。未來,廣汽本田將始終以“夢想同行者”的姿態(tài),陪伴中國消費(fèi)者向著“下一個(gè)夢想”不斷前行,讓夢走得更遠(yuǎn)!

  (巴彥淖爾銀豐店)

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陸志和 陸志和

作品5058

有新度才會(huì)有高度,有高度才會(huì)有深度。