【汽車焦點 快訊】

2019年8月9日,現(xiàn)代NEXO在以嚴苛著稱的美國汽車安全測試機構(gòu)——美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)車輛碰撞測試中獲最高等級“頂級安全車+ (2019 Top Safety Pick +)”評價,并在正面碰撞、駕駛座正面偏置碰撞、副駕駛座正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂剛性碰撞、頭部保護裝置及座椅安全等6項專業(yè)安全測試中均獲得最高等級“優(yōu)秀(good)” 評級,成為首款榮獲全球最高級別認證的氫燃料電池車。作為全球首款接受IIHS安全測試的氫燃料電池車,也作為現(xiàn)代汽車主動推出參加測試的車型,現(xiàn)代NEXO以其品質(zhì)信心及優(yōu)異成績向消費者證明其強大的安全性。

現(xiàn)代NEXO獲IIHS最高等級“頂級安全車+”評級

事實上,在此次IIHS測評之前,現(xiàn)代NEXO已在韓國和歐洲最具公信力的安全評測中獲得權(quán)威認證。去年12月,現(xiàn)代NEXO在韓國國土交通部主辦的“2018新車安全性評價(KNCAP)”中榮獲中型SUV領域“優(yōu)越”獎項,在碰撞安全性、行人安全性、事故預防安全性等方面綜合評分為95.9分,是中型SUV領域評分最高的車型。值得一提的是,現(xiàn)代NEXO還于去年10月在歐洲新車安全評測Euro NCAP中獲得最高等級“五星”評級,成為全球首個獲得Euro NCAP最高評級的燃料電池車。

現(xiàn)代NEXO獲Euro NCAP最高等級“五星”評級

現(xiàn)代NEXO安全性屢獲權(quán)威認證,得益于深厚造車積淀及全球領先技術(shù)。

首先,現(xiàn)代NEXO擁有安全、穩(wěn)健的車身結(jié)構(gòu)。現(xiàn)代NEXO采用能夠極大增強正面碰撞性能的車體結(jié)構(gòu)及能保護儲氫罐的車身結(jié)構(gòu),搭配超高張力鋼板,有效得提升了車身強度,確保車輛的碰撞安全性。同時,現(xiàn)代NEXO搭載“主動式發(fā)動機罩系統(tǒng)”,當與行人發(fā)生碰撞時,該系統(tǒng)可自動打開發(fā)動機罩,將行人受到的傷害降至最低。

除了強悍的車身結(jié)構(gòu),現(xiàn)代NEXO集眾多尖端技術(shù)于一身的ADAS系統(tǒng)使其安全性進一步提升。NEXO是現(xiàn)代汽車中首款配備“遠程自動泊車輔助(RSPA)”系統(tǒng)的車型,無論駕駛員乘坐車輛時,亦或是下車后,都可實現(xiàn)自動停車和啟動。NEXO也是首款搭載“車道跟隨輔助系統(tǒng)(LFA)” 系統(tǒng)的車型,在高速公路、汽車專用道路、普通道路上以0~150km/h的速度行駛時,可以使車輛始終在車道中央行駛。此外,NEXO還應用“后側(cè)方盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)(BVM)”,在變更車道時可通過儀表盤觀看后側(cè)方影像,避免由變道盲區(qū)而發(fā)生事故。與此同時,該車輛還搭載“后方交叉防碰撞輔助系統(tǒng)(RCCA)/ 后方交叉碰撞警示系統(tǒng)(RCCW)”,當有車輛從駕駛員難以判斷的方向接近時,可通過安裝在車輛后側(cè)方的雷達對車輛予以控制或發(fā)出警告,充分保障駕駛員的安全。

現(xiàn)代汽車NEXO

最后,作為一款氫燃料電池車,現(xiàn)代NEXO儲氫罐的極致品質(zhì)是保障整車安全的“金鐘罩”。現(xiàn)代NEXO儲氫罐從設計階段到生產(chǎn)階段都經(jīng)過嚴密檢查,符合韓國、歐洲和聯(lián)合國的儲氫罐安全認證標準。不僅如此,現(xiàn)代NEXO還悉數(shù)完成破裂測試、墜落沖撞測試、火焰測試、耐化學測試、人工缺陷測試、極限溫度測試、槍彈測試、氫氣反復充氣測試、加速應力測試等多項儲氫罐安全認證測試。另外,在現(xiàn)有量產(chǎn)車開發(fā)的碰撞測試項目基礎之上,現(xiàn)代NEXO還進一步通過氫氣閥門部位的直接碰撞、倒車時儲氫罐下部碰撞測試及火災等惡劣條件下的極端測試。

持續(xù)的榮譽獲評,彰顯現(xiàn)代NEXO在安全性和可靠性方面的卓越實力。有行業(yè)人士表示,“IIHS是全世界最為嚴苛車輛安全測試機構(gòu),NEXO作為榮獲最高級別評價的‘安全可靠汽車’,相信在銷量方面將有不俗的表現(xiàn)。”