給007打造座駕的老司機，緣何相中這家中國車企？
【汽車焦點 快訊】
他曾兩度為傳奇特工007打造專屬座駕，他曾在寶馬、阿斯頓·馬丁擔任技術專家，是什么原因，讓他選擇加盟這家中國車企?
在經歷了換導演、主演受傷、片場爆炸等一系列風波后，備受期待的第25部《007》又跳票了，明年初影迷們才能再次一睹“史上最牛”特工的銀幕風采。
槍、汽車、邦女郎——傳說中的“邦德三寶”，滿足了人們對個人英雄主義的所有幻想。尤以汽車圈粉無數，從早期的蓮花思捷S1、豐田2000GT，到后來的寶馬Z8(參數|圖片)、捷豹XKR，以及出鏡率最高的阿斯頓·馬丁系列……無數名車陪伴007一路開掛，用一場場驚險刺激的飆車大戲，撩撥著觀眾的腎上腺激素。
這個人，竟潛伏在007身邊(小)
既是裝X道具，又是殺人武器，讓人眼饞的邦德座駕，非一般量產車型可以勝任。電影中，它是軍情六處Q博士腦洞大開的杰作;現實里，它是極少數頂尖汽車工程師才能炮制的產物。
吃瓜群眾應該還記得，《擇日而亡》中那臺在北極冰面上狂飆的阿斯頓·馬丁V12 Vanquish (征服)，還有《皇家賭場》里那臺凌空翻滾的阿斯頓·馬丁DBS。它們在銀幕上的完美出演，據說和潛伏在007身邊的一位大師工匠那是分不開的。
他，就是史蒂夫·楊(Steve Young)，曾先后在寶馬和阿斯頓·馬丁擔任發動機工程專家，現在是長安汽車英國研發中心的一名發動機開發經理，不僅在發動機領域頗有建樹，在電影圈內也是牛得一比的人物——曾兩度操刀為007打造專屬座駕。
(鐘情中國山水的史蒂夫游覽重慶朝天門碼頭。)
這臺車，全球僅此一輛(小)
2002年，作為阿斯頓·馬丁的技術專家，史蒂夫受邀參與了《007:擇日而亡》的拍攝。片尾那場在北極冰面上的追車大戰，堪稱全片的高潮，其中一個場景是皮爾斯·布魯斯南(007的扮演者)駕駛阿斯頓·馬丁-Vanquish在冰面上極速倒車。
短短幾秒的鏡頭，拍攝過程卻大費周章。搭載12缸6.0L發動機的Vanquish，擁有421Kw、620Nm的狂暴動力，匹配的6速手自一體變速箱換擋流暢，但過于靈敏的響應，到了光滑如鏡的冰面上，反倒讓車輛的加速性能大打折扣。
一個鏡頭NG了無數遍，導演仍然沒有喊Cut。正當劇組一籌莫展時，在汽車工程方面造詣深厚的史蒂夫大膽提出：“干脆把變速箱換成手動擋，讓特技車手人為控制換擋時機，以維持發動機持續輸出最大扭力。”
換變速箱?這可不是一次小改裝，能行么?“no problem!”信心十足的史蒂夫和小伙伴們說干就干，現場就給車輛動起了“手術”，一番敲敲打打，愣是攢了一臺可能是全球唯一的手動擋阿斯頓·馬丁Vanquish，再在發動機罩上裝上火炮和機槍模型，一臺碉堡了的007專屬座駕就齊活兒了，拍攝才得以順利完成。
電影殺青后，這臺車就被阿斯頓·馬丁收藏了，放在位于英國蓋頓的工廠，供007的鐵粉和車迷們瞻仰。
這腦洞，你不服不行(小)
2006年，《007:皇家賭場》開拍，史蒂夫再次加入劇組，為新一任007丹尼爾.克雷格打造座駕。在歷時半年的拍攝中，他先后對6臺車輛進行了改裝和調校，其中最具挑戰性的是一臺阿斯頓·馬丁DBS。
按照拍攝要求，該車要完成一次高難度的凌空翻滾，雖然車輛已進行過前期改裝，但DBS的底盤實在太TM穩了，以致于特技車手嘗試了N次，也沒能完成預想的動作。這時候，導演的內心是崩潰的。
關鍵時刻，史蒂夫和小伙伴們再次大開腦洞，想出了在底盤下面安裝空氣彈的辦法。拍攝繼續，只聽得“砰”的一聲響，隨著空氣彈被引爆，高速行駛中的車輛騰空而起，完成了1080度的漂亮空翻，一個經典畫面就此被定格。
電影公映后，看到觀眾們因為那些精彩的汽車特技而大呼過癮，身為幕后英雄的史蒂夫不由得心生一絲快慰。
這初心，值得為它打拼(小)
片場的風光無限，對于史蒂夫來說只是剎那間煙火，閃耀過后一切又歸于平靜。作為一名工程師，他更享受開發一臺全新發動機的過程。也正是因為自己申請的研發資金未能獲得支持，他離開了工作了15年的阿斯頓·馬丁。
下一步去向何處?憑借他的一身本事，外加還有給007打造座駕這樣的高光履歷，隨便在歐洲找家大牌車企那都不是個事兒，甚至一些美國、日本車企也都通過獵頭發出了邀請，但他都沒有為之所動。
(熱愛中國文化的史蒂夫受聘為“中英文化交流大使”。)
2015年，史蒂夫加入了長安汽車英國研發中心。“這也許不是最大的平臺，但卻是最好的平臺。”對于這次選擇史蒂夫坦言：正是長安汽車“打造世界一流發動機”的愿景打動了自己，這恰好也是他的初心!
加盟長安后，史蒂夫主要負責發動機及動力總成的研發和改進，除了參與長安D系列發動機的開發，他還參與了長安藍鯨NE1動力平臺所有發動機的開發。
今年6月，長安汽車在重慶正式發布藍鯨動力品牌，并同時揭曉創造了“熱效率世界第一”的藍鯨NE動力平臺。藍鯨出水，氣勢非凡，業界內外一片喝彩。在遙遠的英國伯明翰，據說許久不曾端杯的史蒂夫，也情不自禁用一瓶收藏了多年的蘇格蘭威士忌，分享了這份喜悅。
和從前一樣，在短暫的慶功過后，這位曾經的“007座駕御用技師”又回歸了一個工程師的日常，每天和各種圖紙、模具、參數打交道，樂此不彼，淡定從容，像極了少林寺藏經閣里的掃地僧——事了拂衣去，深藏功與名!
