【汽車焦點 快訊】

　　清明過后，天氣逐漸轉暖，正是踏青郊游的大好時節。長城汽車邀約全國媒體親赴北京懷柔區，與全新哈弗H6超豪型近距離接觸，享受一次“安全”的旅行。試駕過程中，全新哈弗H6超豪型憑借武裝到牙齒的安全配置，以及性能卓越的“雙十佳”動力系統，給媒體人留下了深刻的印象。

　　動感時尚造型 令你一見鐘情

　　眾多媒體表示，與全新哈弗H6超豪型的初次見面可以用一個詞來形容，一見傾心。全新哈弗H6超豪型的藍標版本在前臉有著較為明顯的改動，整體看起來更時尚、動感。新車換裝了面積更大的進氣格柵，且鍍鉻裝飾條數量由三條增加為五條。新車前保險杠處的通風口更換為網狀設計，突顯新車運動感。新車尾部整體造型變化不大，動感的造型似乎隱喻著它動力性能非凡。全新哈弗H6超豪型紅標版外觀在原有精美設計的基礎上，針對霧燈區域裝飾調整，有著畫龍點睛之妙。此外，新款車型的大燈光源也更換為LED光源，照明效果更出眾，也保證了夜間行車更安全。煥然一新的全新哈弗H6無疑更符合當下年輕消費者的口味，因此潛在消費人群也進一步擴大。

　　精致內飾給你愜意駕乘空間

　　置身車內，全新哈弗H6超豪型不對稱的整體造型設計給眾媒體強烈的新鮮感。水平貫穿式的中控臺造型設計，打造了一個“反凹空間”，使車內空間利用率大幅上升。軟性搪塑材質、真皮材質、金屬裝飾隨處可見，而且整個內飾做工也頗為精細，在視覺和觸覺上給人雙重享受。

　　新車內飾最大的變化在于前后排座椅均換為了更符合人機工程學要求的設計，親身體驗過的媒體表示其包裹性和舒適性明顯改善。新車還配有PM2.5粉塵過濾系統，保證駕乘人員遠離污濁的空氣，時刻能暢快呼吸。同時新車內飾蒙皮還經純植物提取的香料處理，可長久散發哈弗專屬“春櫻”香氛，保證健康的同時，愉悅駕乘人員的心情。此外，新車還在后排空調出風口下方設計了兩個USB接口，提升了用車便利性。再加上0.82㎡的超大全景天窗、前排座椅加熱等配置，全新哈弗H6超豪型的駕乘舒適性達到了新的高度。

　　空間方面，工程師針對換擋桿前方置物盒造型進行優化，使其可容納下尺寸較大的手機及隨身物品。行李廂兩側經重新設計后，整體容積增大近20L，讓全新哈弗H6具有更強的實用性。

　　新增四大主動安全配置 全方位智能防護

　　全新哈弗H6超豪型最大的改變就是增加了四項主動安全配置，包含半自動泊車系統、ACC自適應巡航系統、360°環視系統、FCW前碰撞預警系統+AEB自動剎車系統，讓鎧甲級安全系統提供更周全的保護。為了讓媒體更直觀、清晰地感受新車在安全性方面的升級，活動特意設置了場地科目試駕環節。

　　體驗過程中媒體紛紛示意，新車配備的半自動泊車系統尤為實用，特別是對于泊車技術不夠嫻熟或對車位空間把握不準的駕駛者。該系統通過12通道超聲波雷達精確掃描車輛左右兩側的平行或垂直車位，可識別到的平行車位最小尺寸為車長+1m，垂直車位最小尺寸為車寬+1m，行駛速度低于30km/h即可正確搜索車位。實際使用時操作也相當便利，駕駛者只需掛入倒擋，車輛將自行判斷并快速、準確、安全地將車駛入車位。

　　對于駕車多年的媒體來說，全新哈弗H6超豪型增加的360°環視系統也相當有用，即便進行盲駕也易如反掌。這套系統通過4枚攝像頭獲悉車輛周圍情況，并將鳥瞰圖、主視圖和動態引導安全輔助線同時清晰地投射到中控屏。親自使用后媒體透露，該系統攝像頭對于圖像畸變的處理也相當到位，大幅提升駕駛者對周圍環境的感知，有效規避乘員、其他交通參與者和車輛本身受傷的風險，契合“3DP”安全設計理念。

　　駕車駛向其他主動安全配置體驗場地的途中，在試駕教練的指導下，車隊還依靠同級車型中頗為少見的全速段ACC自適應巡航系統行駛了一段 時間。經嘗試，該系統具有四檔跟車距離調節，無論前車加速還是制動，本車都會快速做出一致的動作。作為定速巡航系統的升級版本，它可以識別車前150m，90度夾角內的目標。ACC可以根據自車車道內的前方車輛變化，在0-150km/h的范圍內自行調整車速，最大程度減少駕駛員疲勞，輕松駕駛的同時提高行車安全性。

　　此外，全新哈弗H6超豪型均配備側氣簾，使整車被動安全系統更周全地保護車內駕乘人員。由此可見，哈弗品牌在提升車輛安全性方面著實下了不少功夫，也讓魏建軍提出的“做最安全的SUV”擲地有聲。

　　兼具動力性和經濟性 1.5GDIT+7DCT完美應對各路況

　　全新哈弗H6超豪型依然如現款在售車型一樣，動力性表現和燃油經濟性表現均非常出色。

　　這臺獲得了“中國心”2017年度十佳發動機稱號的1.5GDIT發動機低扭充足，應付城市公路的擁堵路況得心應手。日常駕駛過程中，其動力輸出更偏平順調校，適合定位于家用SUV的全新哈弗H6，但這并不意味著它動力不強。這臺基于全新EB平臺研發的渦輪增壓直噴發動機僅在1400rpm便能爆發出285Nm的峰值扭矩，同時它還有124kW的最大功率。毫無疑問，這是一組全球頂尖的動力數據。能擁有如此卓越的表現，完全得益于身背92項專利和獨立知識產權的1.5GDIT發動機上超強的技術配置。

　　強中之強當屬長城汽車正向研發的一項頂尖技術——CVVL連續可變氣門升程技術。這項技術讓長城汽車引以為傲，首先在自主品牌中可謂“獨步天下”，即便放眼全世界，也只有寶馬、英菲尼迪和菲亞特三個品牌具有類似的發動機技術，而奧迪的VVS和本田的i-VTEC只能進行分級調節。CVVL技術不僅帶來8.4%油耗的降低，同時也帶來12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩的提升。更重要的是，該技術凸顯了長城汽車自主研發的實力和水平。

　　除CVVL技術，高效的燃燒系統同樣為卓越的動力性能提拱技術支持。這臺1.5GDIT發動機內部，設計有滾流比高達2.3的氣道、200bar高壓中置噴射系統等，實現高湍動能和快速燃燒。

　　與發動機匹配的是獲得了“世界十佳變速器”稱號的7DCT變速器，它是中國品牌中首款量產七擋濕式雙離合變速器，共申請了85項專利。起步階段它的結合速度相當快，駕駛者剛剛松開制動踏板，車輛便能輕快地行駛起來。急加速過程中，這款聰明的變速器可準確領會駕駛者意圖并迅速響應，將擋位降低至最合適的位置，以保證輸出強勁動力。日常駕駛時，綜合傳動效率超過95%的7DCT變速器會盡快升至最高擋位，以保證整車有著較為出色的燃油經濟性。

　　性能卓越的發動機和表現出色的變速器，二者經過了124萬公里的整車匹配測試后完美結合，全新哈弗H6超豪型百公里加速時間僅為9.7s，綜合油耗鎖定在6.8L/100km。在試駕過程中，盡管激烈駕駛的頻率很高，但新車的油耗依然較低，可見長城汽車的動力技術是怎樣的水平。

　　扎實的底盤調校 兼顧舒適與操控

 　　底盤調校一直以來都是哈弗H6的強項，初代車型的表現就可圈可點，全新哈弗H6的行駛質感更是有了突破式的飛躍。首先便是操控性，在城市公路上行駛時，全新哈弗H6超豪型變換車道從不拖泥帶水，后輪循跡性非常出色。在山路行駛時，前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架會給予車身強有力的支撐，基于駕駛者充足的信心。整車操控性出色的同時，舒適性較同級車型也非常突出。厚重感十足的底盤能把路面上的大小顛簸積極過濾，將絕大多數震動隔絕在地板之下，眾媒體坐在車里感受不到多余的振動和沖擊感。

　　經過此次體驗，每一位參與的媒體對新車贊不絕口，并表示哈弗H6能成為SUV市場中最大的贏家、月銷量達8萬輛、擁有累計超200萬的用戶人數等傲人成績并非空穴來風。我們也始終相信，經多方升級的全新哈弗H6超豪型，未來將助力哈弗H6家族繼續在SUV市場叱咤風云。