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補貼后售價25.98萬元起 中國插電混動豪華SUV WEY P8創領上市

作者:綜合報道 來源:汽車焦點
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2018-04-23

  【汽車焦點 快訊

  4月22日,中國豪華SUV領導者WEY品牌麾下第一款新能源產品——WEY P8在天津中國汽車技術研究中心正式上市。新車共推出3款車型,官方指導價為29.28-31.28萬元,補貼后全國統一價為25.98-27.98萬元。作為WEY品牌新能源序列產品的開山之作,WEY P8肩負著“開創插電混動豪華SUV新時代”的使命,開創了中國豪華品牌插電混動SUV從無到有的新格局。

  挑戰最嚴美規尾碰 智慧安全守護

  為了踐行“安全是最大的豪華”的品牌承諾,消除大眾對新能源汽車電池安全的疑慮,繼VV7、VV5首次挑戰最嚴苛美國安全標準獲得成功之后,WEY P8再度向美標80公里尾碰發起挑戰——在中汽研試驗場進行了國內首次公開的插電混合動力車型挑戰70%重疊率可變形移動壁障尾部碰撞測試。

  此次試驗完全按照全球最嚴苛的美國聯邦機動車法規FMVSS301和FMVSS305的要求實施,重1361KG的臺車以80km/h的時速撞向WEY P8的車尾,撞擊重疊率為70%,可以覆蓋高速道路各種實際碰撞情況,復現典型高速公路事故尾碰。

  試驗結果顯示,WEY P8在燃油系統完整性、電安全要求以及總體結果均獲得PASS級別,成為中國首款成功挑戰美規尾碰的車型。其電安全防護能力以及燃料系統的完整性完全滿足了FMVSS法規要求,電池包保持完整,沒有明顯變形,兩側車門均可輕松打開以方便救援與逃生,堪稱最安全的豪華插電混動SUV。

  作為國內首款符合ISO26262功能安全標準的插電混合動力系統車型,WEY P8在研發之初便以北美法規要求為標準,通過不斷測試調整,從電位均衡、絕緣監測、主動放電、被動放電、高壓互鎖五個方面確保了車輛的電安全防護能力。在高壓用電安全方面,P8通過PSS點爆開關的設計,縮短碰撞信號傳遞的時間,在碰撞發生后,HCU在30ms內將高壓主繼電器斷開,整車300ms內完成高壓下電。在高壓電池安全方面,WEY P8采用了電池包分倉設計,將電池置于后備廂內,讓電池與乘客分離,降低危險接觸,從而進一步保證車內人員的安全,同時也增加了整車通過性,防止電池包“托底”,保證整車高壓安全。P8高壓部件的設計位置確保了高于500mm涉水深度,所有高壓系統零部件均滿足IP67高防水等級,確保高壓系統涉水安全。

  WEY P8采用乘員安全、行人安全、車輛安全的全面安全設計理念,搭載了WEY品牌Collie智慧安全系統。WEY P8共采用了26項主動安全技術,從正面、側面及后面各個方向探測、預警及規避風險,主要技術包括自適應巡航、自動緊急制動、開門預警、駕駛員疲勞提醒等。在被動安全方面,WEY P8應用了多類型乘員保護技術,標配六安全氣囊、預緊限力安全帶及OPW氣簾,3DP安全車身高強鋼應用比例達到75%,可滿足嚴格的歐美安全規程要求。

  演繹未來美學 智享極致豪華

  時尚動感的外觀造型是WEY P8重要的標簽,璣衡陣列幾何前臉梯形六邊中網,配合網狀格柵,打造出極具侵略性、運動感的視覺感受,同時又增大進風量,提升發動機燃燒效率,提升了整車的動力性。前后呼應的前大燈與尾燈設計遵循著WEY家族“豎型”DNA設計元素,前衛并未來感十足的車身線條更是讓人過目不忘。

  車身尺寸方面,WEY P8的長寬高(mm)分別為4760、1931、1655,軸距2950 mm,領先的車身尺寸為乘客帶來了極佳的乘坐空間。180 mm的離地間隙,配合20°的接近角和25°的離去角,保障WEY P8應對不同路況的考驗,其最大爬坡度更是達到了60%。

  WEY P8的內飾采用了貫穿環抱式設計,T型中控區向駕駛員偏斜。中控上方布局簡潔大方,懸浮式多媒體顯示屏有效地提升了車內的檔次感,圓形的空調出風口經過修飾后,顯得相當精致。方向盤采用運動化平底造型,更加富有動感,配合飽滿的握感,使用效果極佳。全液晶儀表盤提供了3種主題風格,車內氛圍燈、中控屏人機交互界面同樣提供三種樣式可選。內飾工藝方面,WEY P8覆蓋大面積的真皮并搭配搪塑工藝,帶給乘客最為柔和的觸覺質感。

  舒適性配置方面,WEY P8的表現也相當出色。無鑰匙進入、燈光迎賓系統、迎賓記憶(集加熱、通風、按摩、記憶一體豪華座椅多功能外后視鏡聯動)、智能感應式后尾門、流媒體后視鏡、自動大燈、全景天窗以及空氣質量控制功能一應俱全。9英寸多媒體顯示屏支持CarLife功能,并可以通過手機遠程控制車輛預約充電和開啟空調。

  6.5秒2.3升 Pi4智領混動科技

  WEY P8誕生于WEY品牌傾心5年研發的新能源專屬平臺Pi4,該平臺具備更靈活、更智能、更安全的全球領先技術,可媲美國際豪華品牌新能源架構。在傳統動力部分,WEY P8搭載的是一臺2.0T發動機,最高功率為172kW,最大扭矩為360N?m,匹配6速濕式雙離合變速箱,而新能源部分,WEY P8則在后橋安放了一臺最大功率85kW,最大扭矩195Nm的驅動電機,并配有2擋減速箱。

  WEY P8還擁有全球領先的ESP分軸控制技術和2模3級能量回收功能,得益于智能高效的能量管理系統,使得電池在制動、下坡及滑行時均能進行能量回收,AUTO模式下,當電量低于15.6%時發動機還將自動給電池充電,因此電機能夠時刻保持加速助力,能量的釋放與回收游刃有余,整車最大能量回收利用率可達65%。強大的動力輸出和高效的節能設置,令WEY P8的百公里加速僅需6.5秒,綜合工況油耗更是低至2.3L/100km。

  除此之外,憑借Pi4平臺靈活、安全、智能的特性,不僅完美成就了WEY P8燃油與電力的交融,更是帶來了5種駕駛模式+ 3種全地形功能,賦予了WEY P8前所未有的駕駛樂趣。與目前流行的插電混動架構對比,WEY P8 不僅在加速度、功能成熟度、駕駛平順性、綜合爬坡性、全車安全性均達最優,整車效率更是達到國際一流技術水平。

  WEY P8的上市,預示著中國品牌插電混動豪華SUV市場開啟了新格局,也代表著一股新力量的冉冉升起;而插電混動車型作為未來發展潛力無限的藍海,更是為WEY P8 提供了巨大的市場空間。秉持WEY品牌“讓更多人把豪華握在手里”的消費理念、基于WEY品牌首個高端新能源Pi4平臺打造的P8應運而生,傲視群雄的產品力是讓其無愧于中國首款插電混動豪華SUV的稱號。

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陸志和 陸志和

作品5058

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