【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊 原創(chuàng)】

　　眾所周知，上海國(guó)際車(chē)展已經(jīng)成為世界頂級(jí)車(chē)展，全球汽車(chē)工業(yè)巨頭們自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這一展示自身實(shí)力的良機(jī)。4月16日，作為全球最大的汽車(chē)變速器制造商之一，加特可株式會(huì)社以強(qiáng)大產(chǎn)品陣容參加本屆國(guó)際車(chē)展，并首次在中國(guó)展出電動(dòng)汽車(chē)用e-Axle概念機(jī)型（3軸及同軸兩款）。

　　在中國(guó)全球首發(fā)的e-Axle概念機(jī)型

　　本次是加特可連續(xù)第3次參加上海車(chē)展，今年的上海車(chē)展，加特可又有大動(dòng)作：首次在中國(guó)展出電動(dòng)汽車(chē)用e-Axle概念機(jī)型（3軸及同軸兩款），其中同軸為全球首發(fā)。

　　e-Axle是將電動(dòng)車(chē)電機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)力，并傳遞到輪胎的動(dòng)力總成。加特可將正式推進(jìn)電動(dòng)化動(dòng)力總成的事業(yè)。本次在中國(guó)首展的e-Axle凝聚了加特可多年制造變速器所積累的卓越技術(shù)。

　　重視中國(guó)市場(chǎng) 加特可廣州投產(chǎn)十周年

　　加特可株式會(huì)社一直非常重視在中國(guó)市場(chǎng)的成長(zhǎng)，用最新技術(shù)回應(yīng)中國(guó)汽車(chē)廠商的需求。12年前，加特可在廣州設(shè)立——加特可（廣州）自動(dòng)變速箱有限公司（下稱(chēng)加特可廣州），主要生產(chǎn)已成功投放中國(guó)市場(chǎng)的東風(fēng)日產(chǎn)“軒逸” （Sylphy）等車(chē)型搭載的“Jatco CVT7 W/R”，以及占加特可CVT全球銷(xiāo)量90%的“Jatco CVT7”和“Jatco CVT8”明星系列產(chǎn)品。自2009年正式投產(chǎn)以來(lái)，加特可廣州累計(jì)生產(chǎn)CVT超過(guò)600萬(wàn)臺(tái)。目前加特可廣州的CVT年產(chǎn)能達(dá)到了100萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模。

　　在2019上海國(guó)際車(chē)展上，加特可除了Jatco CVT7、Jatco CVT8、Jatco CVT7 W/R三款核心產(chǎn)品外，還同時(shí)展出了汽油車(chē)用 CVT8、Mild HYBRID 中混車(chē)用和 Strong HYBRID 強(qiáng)混車(chē)用 CVT 等產(chǎn)品。

　　為順應(yīng)汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化的發(fā)展，滿足日趨嚴(yán)格的燃油規(guī)定，加特可不斷推出對(duì)應(yīng)混合動(dòng)力HEV的變速器。加特可認(rèn)為 Mild-HEV是對(duì)應(yīng)電動(dòng)化可行（可滿足汽車(chē)電動(dòng)化解決方案的多種需求）且有效（價(jià)格合理）的解決方案。

　　M-HEV 的尺寸規(guī)格與現(xiàn)有的 “Jatco CVT8”完全一樣，具備優(yōu)越的搭載性能；同時(shí)，即使在最佳工況狀態(tài)下也有40%的動(dòng)力由EV電力系統(tǒng)提供，燃油經(jīng)濟(jì)性與CVT8相比提升了15%（符合中國(guó)2025燃油規(guī)定的要求）。

　　在推進(jìn)電動(dòng)化事業(yè)的同時(shí)，加特可將持續(xù)推進(jìn)ICE用傳統(tǒng)變速器技術(shù)的進(jìn)化，并將ICE用變速器的技術(shù)優(yōu)勢(shì)充分活用在e-Axle、 Mild-HEV等的技術(shù)推進(jìn)中。

　　CVT，最適合自動(dòng)駕駛的變速器

　　由于CVT變速時(shí)不改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，因此在行駛過(guò)程中能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率始終保持在最佳范圍，高度兼顧了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，深受全球客戶(hù)的喜愛(ài)。

　　為了更有效地對(duì)應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)，加特可為實(shí)現(xiàn)極致的小型化、輕量化和節(jié)能，在不斷地進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)。同時(shí)，面向近未來(lái)的自動(dòng)駕駛時(shí)代，由于CVT幾乎沒(méi)有任何頓挫感，達(dá)到了“人車(chē)一體”的狀態(tài)，相比其他變速器更加適合于自動(dòng)駕駛，尤其在上下坡道和轉(zhuǎn)彎時(shí)，CVT可以根據(jù)周邊的情況實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)順暢的變速；在堵車(chē)等情況下，CVT也可以實(shí)現(xiàn)平緩的減速，使人安心。

　　據(jù)悉，2018年6月，加特可宣布成立中國(guó)第2個(gè)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)——加特可（蘇州）自動(dòng)變速箱有限公司，落戶(hù)于江蘇省張家港市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。這一新生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)總占地面積9萬(wàn)6000平方米，預(yù)計(jì)2019年末投產(chǎn)，年規(guī)劃產(chǎn)能48萬(wàn)臺(tái)，員工1000人規(guī)模，主要生產(chǎn)中大型FF車(chē)用Jatco CVT8。

        總結(jié)：

　　自12年前進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，加特可一直致力于深耕中國(guó)市場(chǎng)。加特可社長(zhǎng)中塚晃章稱(chēng)，“加特可憑借長(zhǎng)期以來(lái)積累的生產(chǎn)技術(shù)與市場(chǎng)業(yè)績(jī)，通過(guò)生產(chǎn)高環(huán)保性與動(dòng)力性的變速器，堅(jiān)持為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”他表示，當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正面臨著巨大的變革，作為變速器專(zhuān)業(yè)廠商的加特可將在不斷提高 CVT 生產(chǎn)技術(shù)的同時(shí)，憑借生產(chǎn)1億臺(tái)汽車(chē)變速器所積累的技術(shù)，為應(yīng)對(duì)電動(dòng)化市場(chǎng)提供新的技術(shù)，努力成為可以應(yīng)對(duì)所有車(chē)型的變速器廠商。