超乎想象！奕歌“發(fā)現(xiàn)∞”試駕之旅，燃擎開啟

作者：綜合報道 來源：汽車焦點(diǎn)

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2019-04-02

　　【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　珠海，一個流淌著激情，洋溢著無限可能的城市。40年前，這個城市成為中國改革開放的前沿城市之一;40年后，這個城市在中國以現(xiàn)代化花園式海濱城市著稱。當(dāng)奕歌遇見珠海，一場駕馭與激情的玩家盛宴就此拉開帷幕。

　　4月2日，“發(fā)現(xiàn)∞——奕歌激活都市馭望挑戰(zhàn)賽”奕歌試駕活動在珠海國際賽車場舉辦。作為試駕主角，“新主流實(shí)·尚SUV”奕歌在珠海國際賽車場，激活非凡駕趣，向年輕群體傳遞追尋打破、不斷超越的生活理念。

　　百年底蘊(yùn)，鑄造不凡駕控

　　有人說，汽車文化的精髓在于“巧妙地傳承，大膽地突破”，這在奕歌上可謂完美呈現(xiàn)。傳承三菱百年專業(yè)造車工藝，奕歌具備出色的操控性，無論是應(yīng)對城市行駛，或是面對縱橫曲折的珠海國際賽車場彎道挑戰(zhàn)，都能賦予人們滿滿的駕駛樂趣。

　　珠海國際賽車場總長4.3公里，統(tǒng)共有14個彎道，而本次試駕首個體驗(yàn)項(xiàng)目便是以狹窄、曲折發(fā)夾彎著稱的賽道競速挑戰(zhàn)賽。整合對4WD、4YC(主動橫擺控制)、ABS和ASC的控制，搭載在奕歌上的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，面對快速過彎，給車身提供足夠的支撐同時，使整個車身更傾向于穩(wěn)態(tài)的滑行姿態(tài)入彎，避免因側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不足帶來的“不適感”，這般酣暢淋漓的劈彎快感，讓人大呼過癮。

　　一輛優(yōu)秀的汽車，亮點(diǎn)永遠(yuǎn)不止一個。奕歌的底盤表現(xiàn)在本次試駕中也同樣十出色，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后四連桿式獨(dú)立懸架的組合，懸掛柔韌，支撐性強(qiáng)。在麋鹿體驗(yàn)的連續(xù)繞樁測試，奕歌以時速80km/h高速過彎又能迅速回歸重心，激發(fā)駕駛樂趣。

　　動力充沛，燃擎非凡駕馭

　　如果說，奕歌出色的超級駕控能力幫助筆者馳騁在迂回曲折的賽道，那么奕歌澎湃的動力及平順的加速性則征服筆者非凡駕馭之心。

　　進(jìn)入到加速挑戰(zhàn)賽，筆者的右腳已迫不及待踩油門去壓榨奕歌的1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)。在踩下油門的一刻，奕歌的發(fā)動機(jī)便迅速介入狀態(tài)，轉(zhuǎn)速隨即一路攀升，推背感瞬間起來，車輛加速一氣呵成，絲毫沒有頓挫。飛奔在賽道上，耳邊傳來風(fēng)聲，更讓筆者腎上腺素迅速飆升。據(jù)悉在本次試駕中，奕歌在0-60km/h測試環(huán)節(jié)只耗時了4.2秒，此番表現(xiàn)在同級別SUV中，可謂極具競爭力。

　　在大眾普遍對于動力與油耗成是成正比的認(rèn)知下，奕歌用數(shù)據(jù)說話，超越大家想象。在1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)與模擬8速CVT無級變速器默契搭配下，奕歌以60km/h勻速油耗為5.5L/km，展現(xiàn)了卓越燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　萬事俱備，打造極致駕駛體驗(yàn)

　　本次試駕，除了賽道上讓筆者荷爾蒙爆發(fā)的四驅(qū)、動力性能，奕歌豐富實(shí)用的車載配置同樣令筆者眼前一亮。無論是便捷實(shí)用的科技配置，還是防范于未然的安全配置，在同級別SUV競爭領(lǐng)域，奕歌一應(yīng)俱全，給予駕乘者舒適的駕乘感受。

　　HUD抬頭顯示屏以往只搭載在豪華車型上，奕歌卻毫不吝嗇的配備了這一高科技裝置。試駕過程中，筆者不用低頭即可輕易接收車輛信息，避免“低頭1秒”帶來的傷害。值得一說的是，奕歌將模擬8速換擋撥片放在方向盤的兩側(cè)，有效地協(xié)助駕駛者快速升降檔，提升駕駛樂趣。

　　奕歌另一個非常突出的優(yōu)勢是其具有豐富的安全配置，配備了包括主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)+牽引力控制、360°全景影像監(jiān)控、自適應(yīng)巡航、前方防碰撞預(yù)防輔助、盲區(qū)預(yù)警等安全配置。其中，在主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)+牽引力控制搭載的協(xié)助下，奕歌在試駕過程中順利避免了側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，以更平穩(wěn)的姿態(tài)通過測試障礙物及彎道。