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從米蘭邁出了第一步,SWM斯威G01的未來(lái)更可期

作者:綜合報(bào)道 來(lái)源:汽車焦點(diǎn)
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2018-04-03

  【汽車焦點(diǎn) 快訊

  史上第一次在梅阿查球場(chǎng)舉行新車首發(fā)亮相,SWM斯威汽車無(wú)論是在汽車迷心中,還是足球迷心中,都獲得了良好的印象,一時(shí)間吸睛無(wú)數(shù)。不得不承認(rèn)無(wú)論是從首秀選址還是新車亮相,SWM斯威G01都帶給了人們?cè)S多驚喜。而SWM斯威汽車對(duì)于這款全新G平臺(tái)上的第一款戰(zhàn)略級(jí)新車,則是寄予了更多的厚望。2018年,對(duì)于SWM斯威G01這一殺入緊湊級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的新勢(shì)力,我們又該抱有怎樣的期望呢?

  好的設(shè)計(jì)是產(chǎn)品力的延伸

  顏值即正義,對(duì)于一款新車而言,設(shè)計(jì)的成功與否,似乎就占據(jù)了這款產(chǎn)品一半以上的力量。無(wú)論是寶馬標(biāo)志性的雙腎設(shè)計(jì),奔馳的三叉星輝進(jìn)氣格柵,還是雷克薩斯的紡錘形前臉,凱迪拉克的鉆石切割設(shè)計(jì)等等,在這其中設(shè)計(jì)占據(jù)了不可或缺的重要力量。

  從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看,SWM斯威G01這款車型的設(shè)計(jì),基本能夠符合大部分消費(fèi)者的審美需求。采用“騎士之魂”設(shè)計(jì)哲學(xué),設(shè)計(jì)靈感取之于弓箭,分明的線條勾勒出銳意輪廓,車身線條簡(jiǎn)約,棱角分明,細(xì)節(jié)處理和搭配得當(dāng),不愧是科沃斯——這位曾擔(dān)任豐田歐洲首席設(shè)計(jì)師、奧迪首席外觀設(shè)計(jì)師,擁有工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域30多年豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)大師的杰作。仿佛克里斯班戈之于寶馬、彼得希瑞爾之于起亞,科沃斯的設(shè)計(jì)要喚醒一個(gè)全新的SWM斯威汽車品牌。SWM斯威G01整體上呈現(xiàn)蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)態(tài)趨勢(shì),既傳承了品牌運(yùn)動(dòng)基因,又兼顧了意式美學(xué)精髓,無(wú)論是外觀還是內(nèi)涵無(wú)疑都是成功的。

  當(dāng)然,這也得益于SWM斯威汽車歐洲造型設(shè)計(jì)中心的功勞。目前,意大利米蘭設(shè)計(jì)中心和都靈造型中心現(xiàn)有面積近千平方米。SWM斯威汽車在意大利米蘭和都靈造型設(shè)計(jì)人員共有21人,主要集中在創(chuàng)意設(shè)計(jì)能力建設(shè)。該中心計(jì)劃在兩年內(nèi)擴(kuò)大到40人的團(tuán)隊(duì),組建更加全面與完備的造型設(shè)計(jì)能力,未來(lái)還將在汽車前沿設(shè)計(jì)、汽車造型、汽車新技術(shù)研究和吸收、新能源前瞻和未來(lái)設(shè)計(jì)、衍生附屬品設(shè)計(jì)等方面發(fā)力。

  對(duì)SWM斯威汽車來(lái)說(shuō),能力的建設(shè)從SWM斯威G01所在的全新G平臺(tái)上,就可以得到清晰的呈現(xiàn)。據(jù)了解,G平臺(tái)除了可搭載1.8L、1.5T、1.8T、1.5TGDI、2.0TGDI多款燃油發(fā)動(dòng)機(jī),還可同步開(kāi)發(fā)插電混動(dòng)和純電動(dòng)車型,未來(lái)將覆蓋SWM斯威汽車旗下緊湊級(jí)SUV、MPV,中型休旅車,中級(jí)SUV、MPV等車型,是SWM斯威汽車產(chǎn)品制造體系升級(jí)發(fā)展的重要載體。而有了SWM斯威G01之后,自然就會(huì)有SWM斯威G02,SWM斯威G03等,通過(guò)持續(xù)的能力建設(shè),將為SWM斯威汽車帶來(lái)產(chǎn)品力的不斷提升。

  SWM斯威G01要?jiǎng)诱l(shuí)的奶酪

  在SWM斯威G01發(fā)布的前兩天,領(lǐng)克也在荷蘭發(fā)布了旗下的第二款產(chǎn)品02。SWM斯威汽車和領(lǐng)克的不約而同,也讓外界產(chǎn)生了許多聯(lián)想。鑫源控股·SWM斯威汽車董事長(zhǎng)表示:“這個(gè)現(xiàn)象意味著中國(guó)汽車越來(lái)越自信了,這就是中國(guó)品牌集體的進(jìn)步,中國(guó)強(qiáng)大之后中國(guó)制造工業(yè)向上的象征。”

  雖然業(yè)界在傳遞SWM斯威G01就是對(duì)標(biāo)領(lǐng)克和WEY等高端產(chǎn)品,但在發(fā)布會(huì)當(dāng)天的媒體座談會(huì)上,龔大興表示SWM斯威G01并非要對(duì)標(biāo)誰(shuí):“SWM斯威汽車是基于自己對(duì)市場(chǎng)的判斷和洞察做出的認(rèn)識(shí),我們秉承意大利基因,走自己的差異化之路。”

  無(wú)論是從用戶體量還是從技術(shù)實(shí)力和底蘊(yùn)上,領(lǐng)克有沃爾沃的技術(shù)底蘊(yùn)和品牌背書(shū),而WEY則是有哈弗數(shù)百萬(wàn)用戶建立起來(lái)強(qiáng)大的SUV市場(chǎng)認(rèn)可度。相比而言,SWM斯威汽車靠的是在汲取意大利品牌底蘊(yùn)和意式基因的同時(shí),整合全球資源,構(gòu)建自身的研發(fā)和質(zhì)量體系。在建立體系的同時(shí),SWM斯威汽車還請(qǐng)來(lái)了兩位專業(yè)領(lǐng)域的國(guó)際大師:前豐田歐洲首席設(shè)計(jì)師、奧迪首席外觀設(shè)計(jì)師科沃斯,擔(dān)任歐洲造型設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)總監(jiān),原德國(guó)BMW集團(tuán)質(zhì)量總監(jiān)高爾曼擔(dān)任SWM斯威汽車首席質(zhì)量顧問(wèn)。

  從另一個(gè)角度來(lái)看,以SWM斯威G01為新起點(diǎn),將成為SWM斯威汽車改變的開(kāi)始。對(duì)SWM斯威汽車而言,SWM斯威G01的目的并非要承載SWM斯威汽車向上的力量,而是以設(shè)計(jì)為根本,從意大利出發(fā),重啟一個(gè)全新的SWM斯威汽車品牌。

  直面機(jī)遇和挑戰(zhàn)

  設(shè)計(jì)的成功,只是產(chǎn)品走向市場(chǎng)的第一步,之后需要天時(shí)地利與人和全方面的配合,比如產(chǎn)品定價(jià)是否符合產(chǎn)品本身和品牌的價(jià)值,另外經(jīng)銷商方面是否支撐得力,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境是否能夠讓SWM斯威G01有大展身手的余地,這都將決定SWM斯威G01最終市場(chǎng)表現(xiàn)和產(chǎn)品本身相符合的關(guān)鍵要素。

  從產(chǎn)品本身來(lái)看,雖然SWM斯威G01有著不輸同級(jí)的外觀,但要知道,它所在的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)早已是紅海市場(chǎng),除了合資品牌以外,僅自主品牌的緊湊級(jí)SUV就已經(jīng)廝殺得不可開(kāi)交。更重要的是,隨著市場(chǎng)分化越來(lái)越嚴(yán)重,SUV市場(chǎng)的增速將放緩至10%的區(qū)間。

  “造車從來(lái)都不是一件簡(jiǎn)單的事兒,就像打造一支球隊(duì)一樣,在理念一致的前提下,每個(gè)人各司其職。”龔大興表示,對(duì)于SWM斯威汽車來(lái)說(shuō),科沃斯和高爾曼就像是超級(jí)外援式的大牌“前鋒”,產(chǎn)品就是“中場(chǎng)”,渠道、營(yíng)銷和服務(wù)等就是“后衛(wèi)”,通過(guò)各板塊和環(huán)節(jié)的科學(xué)分工和緊密合作,共同為消費(fèi)者帶來(lái)最好的品牌和產(chǎn)品體驗(yàn)。

  同時(shí)龔大興對(duì)足球的熱愛(ài)有目共睹,從資助前國(guó)腳邵佳一加盟德國(guó)慕尼黑1860俱樂(lè)部,到贊助中國(guó)女足、中超、國(guó)奧隊(duì),牽手國(guó)際米蘭,到今年冠名贊助重慶斯威足球隊(duì),SWM斯威汽車所深耕的體育營(yíng)銷,或?qū)?duì)品牌的打造有一定的幫助。

  從足球圣地梅阿查球場(chǎng)出發(fā),SWM斯威G01已經(jīng)邁出了大膽的一步。對(duì)于SWM斯威汽車來(lái)說(shuō),無(wú)論是意大利設(shè)計(jì)要素,還是足球所帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)激情和拼搏,重要的是如何傳承SWM的品牌精髓,如何形成“研發(fā)+質(zhì)量”的全球化體系才是根本。從意大利而來(lái),為全球而生,已經(jīng)做好準(zhǔn)備的SWM斯威G01,或?qū)碛幸粋€(gè)好的未來(lái)。

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陸志和 陸志和

作品5058

有新度才會(huì)有高度,有高度才會(huì)有深度。