大浪淘沙的電動(dòng)車(chē)年代，誰(shuí)才是風(fēng)卷殘?jiān)评锏耐跽?/h1>

作者：綜合報(bào)道 來(lái)源：汽車(chē)焦點(diǎn)

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2019-03-15

　　【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊】

　　PART 1

　　就如同于所有品牌的手機(jī)會(huì)被拿來(lái)和iPhone做對(duì)比，電動(dòng)車(chē)也擺脫不了同樣的命運(yùn)，不免會(huì)主動(dòng)或者被動(dòng)，和特斯拉進(jìn)行一番比較。也許這正是因?yàn)閲?guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)太需要一款拿得出手的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，能與之匹敵。

　　然而，現(xiàn)實(shí)情況更為復(fù)雜。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)，多數(shù)不具備競(jìng)爭(zhēng)力，更滋生了一批為獲取政府補(bǔ)貼“油改電”而來(lái)的電動(dòng)車(chē)，續(xù)航里程僅僅勉強(qiáng)達(dá)到及格線(xiàn)。

　　今年，隨著政府補(bǔ)貼縮水已不可逆轉(zhuǎn)，優(yōu)勝劣汰的新局面遲早會(huì)到來(lái)。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)要做的，是結(jié)合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的訴求，在承認(rèn)差距的基礎(chǔ)上，繼續(xù)做出努力，做好自己。

　　這一步，廣汽新能源已經(jīng)向前邁出。

　　3月1日，廣汽新能源Aion S預(yù)售發(fā)布會(huì)于廣汽新能源智能生態(tài)工廠(chǎng)舉行。

　　Aion S是廣汽新能源Aion系列的首款產(chǎn)品，從去年廣州車(chē)展發(fā)布以來(lái)，就被很多媒體歸入“2019年最值得期待的新能源車(chē)之一”。這次發(fā)布的兩款車(chē)型，其中，Aion S 炫的預(yù)售價(jià)為14萬(wàn)元起，Aion S 魅的預(yù)售價(jià)為16萬(wàn)元起。

　　作為新能源專(zhuān)屬產(chǎn)品新體系A(chǔ)ion旗下的首款戰(zhàn)略車(chē)型，Aion S基于廣汽新能源全新第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP打造而來(lái)，相比于市場(chǎng)上的“油改電”車(chē)型，其優(yōu)勢(shì)不言而喻。

　　PART 2

　　單純就續(xù)航里程而言，Aion S是國(guó)內(nèi)首款純電綜合續(xù)航達(dá)510km的車(chē)型。

　　Aion S是第一個(gè)應(yīng)用最先進(jìn)“811”高性能電池和第一個(gè)搭載全球首創(chuàng)深度集成高性能“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)的純電動(dòng)車(chē)，再加上新設(shè)計(jì)、新材料、新工藝的運(yùn)用，提升了整車(chē)輕量化，擁有0.245Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，讓里程焦慮不再成為問(wèn)題。

　　第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP

　　而談及Aion S的智能性，似乎有了更多的談資。

　　作為“AI汽車(chē)時(shí)代”的先鋒產(chǎn)品，Aion S是國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的純電動(dòng)車(chē)，集成高速自動(dòng)輔助駕駛、擁堵自動(dòng)輔助駕駛、自動(dòng)泊車(chē)等20項(xiàng)智能駕駛輔助功能，可讓用戶(hù)輕松應(yīng)對(duì)擁堵及高速路況，行駛更安全，停車(chē)入庫(kù)更便捷。

　　此外。廣汽新能源AI系統(tǒng)2.0版和全球首款太陽(yáng)能全景天窗的搭載，還為Aion S帶來(lái)了智能生態(tài)座艙。其率先配備的最新騰訊車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，不僅擁有智能語(yǔ)音、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、AI找樁、社交出行和QQ音樂(lè)五大核心功能，更有手機(jī)虛擬鑰匙、超級(jí)賬號(hào)、全系統(tǒng)OTA升級(jí)等功能;全球首創(chuàng)的空氣自循環(huán)生態(tài)座艙，還可通過(guò)太陽(yáng)能實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)自動(dòng)通風(fēng)和為蓄電池充電等功能。

　　相比于其他電動(dòng)車(chē)，Aion S還有一大特點(diǎn)便是深度定制。

　　當(dāng)個(gè)性化成為潮流，作為全球首款深度定制化座駕，Aion S可通過(guò)廣汽新能源APP，為每一個(gè)消費(fèi)者提供個(gè)性化定制購(gòu)車(chē)服務(wù)。消費(fèi)者不僅可對(duì)外觀(guān)內(nèi)飾色彩和多個(gè)配置套裝進(jìn)行隨意搭配，還有超16800種定制化組合可供選擇，更可擁有前風(fēng)擋玻璃簽名、座椅頭枕刺繡等個(gè)性化專(zhuān)屬定制，深度參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造，打造自己的專(zhuān)屬座駕。

　　與此同時(shí)，已預(yù)訂的準(zhǔn)車(chē)主還能在用戶(hù)專(zhuān)屬APP上實(shí)現(xiàn)從訂車(chē)到交付的全程可視化，見(jiàn)證愛(ài)車(chē)在廣汽新能源智能生態(tài)工廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程。

　　PART 3

　　廣汽新能源總經(jīng)理古惠南在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“Aion S擁有長(zhǎng)續(xù)航、大空間、高智能、高顏值和深度定制五大核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，不僅樹(shù)立了中國(guó)品牌純電動(dòng)車(chē)的價(jià)值新標(biāo)桿，更體現(xiàn)了“智能、情感、信賴(lài)”的品牌內(nèi)涵。”

　　2018年，中國(guó)車(chē)市28年來(lái)首次出現(xiàn)銷(xiāo)量同比下滑，但新能源車(chē)市場(chǎng)依然保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。今年，各大車(chē)企的電動(dòng)車(chē)陸續(xù)面世，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)必然更加激烈。

　　而這臺(tái)廣汽新能源Aion S，已具備了顏值，續(xù)航里程，智能化，個(gè)性化等多方面的實(shí)力，填補(bǔ)了中國(guó)中高級(jí)純電轎車(chē)的市場(chǎng)空白，將開(kāi)創(chuàng)一個(gè)屬于純電動(dòng)車(chē)的移動(dòng)出行新時(shí)代。

　　就如同大家所期望看到的一樣，未來(lái)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)將逐漸明朗，大浪淘沙沉者為金，風(fēng)卷殘?jiān)苿僬邽橥酰瑥V汽新能源和這臺(tái)Aion S或許能成為王者。