【汽車焦點 快訊】

　　眾所周知，發動機是汽車的核心部件，直接關系到汽車的整體性能及產品質量。

　　但是，一臺剛行駛了99公里的全新奧迪A3，發動機就出現了嚴重的漏機油現象,這太不正常了。

　　上海的車主包女士說，“現在車子停在4S店，已經兩個多月了。這期間，兩個臨時牌照過期，而4S店不給任何說法，這臺新車變成了‘廢車’”。

　　當華車網問到包女士的用車經過，她表示奧迪“店大欺客”，買了這臺奧迪A3，現在腸子都悔青了。

　　據包女士介紹，這臺奧迪A3訂購與去年11月23日，在12月2日才正式提到車。然而，喜提新車的喜悅沒過一天，這臺新車就給了包女士一個“下馬威”。

　　在正常行駛的過程中，這臺奧迪A3出現了一顫一顫的情況。在她到家后一檢查，發現車身底部有大面積的漏油現象。

　　看到如此情景，包女士很是吃驚，一臺新車怎么會出現這樣的故障?奧迪的品質難道如此之差?

　　無奈的包女士叫來了拖車，隨即新車被送往4S店的指定地點，而地上則留下了一灘油漬。

　　車主有話要說

　　在包女士看來，剛提的新車，發動機就出現漏機油的故障，說明這臺車存在嚴重的質量問題，存在安全隱患。

　　而包女士的擔心不無道理，她稱奧迪4S店銷售人員在交付新車時，并沒有讓自己試駕自己的新車。而在奧迪工作人員回訪時，店方卻要求她回答已經試駕驗收。

　　此外，包女士還表示，提車的時候，奧迪4S店稱店內只有這一臺現車。而她懷疑這是一臺在4S店存放的“問題車”。

　　在車輛注冊登記和保險辦理方面，包女士也發現了問題。她稱奧迪4S在沒有告知的情況下為她代辦了這兩項手續，而且上牌服務費5000元，沒有提供發票。

　　綜合以上線索，包女士越想越不對勁。她懷疑，4S店出售給自己的是一臺“問題車”，在辦理車輛手續的時候不讓她參與其中的環節，等她把車開走后，4S店就“翻臉”不認人。

　　對于這樣一臺“故障”新車，包女士表示接受不了，要求退換車。

　　奧迪廠商有哪些回應?

　　據包女士介紹，奧迪4S店一位負責人堅稱，這臺新車不符合退換車的標準，4S店只能拆解維修。

　　后來，新車就要大拆發動機，包女士也認可了，拆修可以，但必須有“車主、4S店負責人、奧迪廠家”三方在場，找出具體故障原因并出具鑒定結果。

　　而4S店一方表示，“簡單的技術問題我們自己可以解決”。也就是說，該4S店與包女士“三方在場檢修”的要求一直沒有統一。

　　結果，這臺奧迪A3在4S店停放，一停就是兩個多月。

　　車主的憤怒

　　包女士表示，自從買了這臺奧迪A3，不但發動機“故障”沒有解決，在這期間因為往返90多公里外的4S店，已經給她的工作和生活造成了很大的困擾。

　　后來，4S店工作人員稱，將會邀請奧迪廠家人員與她一起面談，可以更換發動機。可是，包女士隨后又收到了，4S店方的回復，不同意更換發動機的通知。

　　而現在4S店最新的說辭則變成了，這臺奧迪A3在購車之日起60天之內，發動機主要部件壞了，可以申請免費更換。但是過了這個時間，有可能就不是按照這個“流程”去執行了。

　　面對該4S店這樣不負責任、毫無誠信的行為，包女士很生氣。

　　她表示新車存在質量問題，奧迪4S店有銷售“問題車”的嫌疑，存在故意拖延時間的行為。

　　而在此事件中，奧迪廠家始終沒有做出表態和相應支持，廠商之間有“互踢皮球”的嫌疑。

　　現在，她已經向監管部門遞交了投訴。在更換新發動機無果的情況下，她表示要求退換車，否則走法律維權的程序。

　　專家建議

　　業內人士向華車網介紹說，按照汽車“三包”法的有關規定，新車在開票60日內或行駛3000公里內(以先到為準)，汽車發動機經過兩次修理后依然不能正常使用，消費者有權要求退車。

　　在此，他提醒消費者，如發現廠商存在侵害消費者的合法權益，建議走法律程序進行維權。