在早前舉辦的東京改裝展上，豐田發布了GR系列的第二臺全球化車型，GR Yaris。不同于普通版的Yaris，GR版本是豐田高性能部門聯合賽事部門打造的性能小鋼炮。相比已經從良的第四代飛度，基于Yaris打造的GR版本，可謂重燃了不少人心中的性能夢。

說起美系車，大家想起的關鍵詞就是大，夠大夠霸氣，就是氣派。而美系中的豪華，豪華中的大，就要講到凱迪拉克了。2020款凱迪拉克XT6，有著豪華霸氣的外觀，有著夠大的空間。而這款6座版本的XT6，會不會是更舒適的選擇呢？

新年推薦新車？我選擇廣本皓影混動版。用我們家鄉話來講“皓影”就是“好型”，俗話講“揸得本田，撈乜都掂”，意思就是，只要開本田，干什么都行。就如這輛混動皓影，城市SUV，外觀好看。前后LED燈組，視覺效果滿分，“好型”。本田祖傳mm理念，空間夠大，乘坐、裝貨、全能多面手，干什么都行。日常出行夠好用，過年回家夠派頭。最重要的，還是搭載了強悍的第三代i-mmd混合動力系統，既省油、又運動，還能大幅度降低“本田癌”的噪音。隨車科技配置豐富，中控屏幕支持手機互聯，蘋果CarPlay就是最佳例證。行車安全同樣兼顧，Honda Sensing為你出行保駕護航，守護安全，才能安心。皓影，勁啊!

新年推薦新車？我當然推特斯拉Model 3。比起滿大街的奔馳寶馬奧迪，天生一副高級臉的特斯拉絲毫不慫。科幻造型、隱藏門把、無邊框車門、溜背設計，它就是這條街上回頭率最高的仔。內飾簡約，除了方向盤和屏幕啥都沒有，甚至出風口都隱藏起來，還好座椅支持電動調節。15寸超大屏幕集成所有控制功能，科技潮人最愛，自動駕駛技術站在行業頂端，跑長途零壓力。長續航版車型近600公里的續航里程，超越普通家轎；高性能版車型百公里加速3.4秒，輕松“秒殺”百萬超跑。最關鍵是國產Model 3售價不到30萬人民幣，Model 3，它不香嗎？

新年推薦新車？強烈推薦長安CS75 PLUS 2.0T。不愛3缸車不愛小排量？想兼顧顏值、空間、操控還有油耗？起售價不到14萬的長安CS75 PLUS 2.0T車型了解下！造型前衛運動，霸氣外露的樣子足以Hold住全場。LED大燈、19寸輪轂以及雙邊四出排氣都是2.0T車型的專屬搭配！內飾騷氣運動，平底方向盤、3塊液晶屏幕，一體式運動座椅應有盡有。還有全景天窗、電動后備箱，2710mm的軸距能讓后排隨便躺。2.0T藍鯨發動機+愛信8AT，最大馬力233匹，峰值扭矩360N·m。9秒破百油耗才8.1L，還看什么小排量？？？國內唯一使用2.0T+8AT的緊湊級SUV，長安CS75 PLUS不香嗎！？

廣汽傳祺GS8，作為廣汽乘用車一款旗艦車型，自發布以來一直備受關注，產品力也是十分強勁。在中期改款以后，相比以往可以講得上是內外兼修，內內外外都有不少更新。恰逢春節，一家人歡樂的時光，有GS8或許還能增添光彩。

自廣汽本田皓影發布以來，一直備受關注，人氣超高的它甚至成為跟同門兄弟CR-V平分秋色的競爭者。最近我們拿到了皓影的混合動力版本，試駕一段時間之后，我們發現了它的殺手锏。

第二代傳祺GS4上市一段時間，銷量就突破1萬。這輛GS4，可謂是廣汽傳祺再續上一代GS4“傳奇”的傾心之作。不俗的外型、頗具質感的內飾、科技滿滿的配置，加上信得過的做工，第二代傳祺GS4在自主緊湊級SUV來說，算是十分有競爭力，甚至還能勝過合資品牌車型。下面就讓我們通過視頻，進一步了解這輛GS4。

長安歐尚X7的上市發布會是在人民大會堂舉行的，這個頭開得相當的轟動，而且新車起步售價僅僅是7.77萬元，可以說是“超級性價比”了。究竟長安歐尚X7的品質能否撐得起“超值性價比”這個標簽？又能否碾壓同級別車型呢？視頻中可以找到答案！

2000年至今，大眾帕薩塔已累計有270萬用戶之多，中國的汽車圈里從來不缺帕薩特這個名字。這么多年來，帕薩特有著潮流大氣的商務造型、尊貴舒適的用車感受、激情滿滿的充沛動力，或許這就是帕薩特經久不衰的秘密了。