關于東風本田今年以及未來的進一步發展以及對未來的思考，東風本田高層包括東風本田汽車有限公司總經理夏目達也、東風本田汽車有限公司執行副總經理鄭純楷、銷售部部長清水光太郎、銷售部副部長郭和平與包括汽車焦點網在內的諸多媒體進行了深入交流。以下為采訪實錄：

國內汽車市場涌入越來越多的汽車制造商與新品牌，而在汽車大世界里，SUV市場更是暗流涌動，競爭也愈發激烈，在各方逐鹿頂峰的同時也有各別品牌或者車型被刷下排行榜，這看似殘酷，但這也是一個市場所需要的優勝劣汰規則。而那些沒有被淘汰的優勝者之中，也少不了經歷了十幾年積淀的江淮汽車。

汽車市場競爭愈發的激烈的大環境下，除了催生了很多汽車產品，同時也孵化出了許多千怪百怪的宣傳形式。圍觀過汽車拔河，也見證過汽車走鋼絲，仿佛看了一出“汽車的極限世界”探索片，而那方剛唱罷，這方已開鑼，自主品牌比速汽車竟然要公然上演“千人拆車”。　　

關于品質的認知，不僅需要自主品牌的口碑積累，對品質的直觀展現也是最具說服力的一種方式。　

日前，一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2018年3月1日起，召回部分全新寶來及蔚領汽車，共計430,388輛。具體信息如下：

日前，重慶長安汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，自2018年3月2日起，召回2016年7月26日(含)至2018年2月24日(含)期間生產的部分CS75汽車，共計252087輛。

近期，斯巴魯汽車(中國)有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2018年3月20日起，召回2009年7月31日至2012年6月7日期間生產的部分進口2010-2012年款力獅系列汽車。據該公司統計，中國大陸地區共涉及3396輛。

日前，豐田汽車(中國)投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2018年3月31日起，召回2014年9月29日至2017年9月6日期間生產的部分進口2014-2017年款雷克薩斯RC F系列汽車。

日前，捷豹路虎(中國)投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2018年3月2日起，召回2017年6月29日至2017年12月6日期間生產的部分進口2018年款捷豹XF SPORTBRAKE汽車。

日前，華晨寶馬汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2018年3月30日起