說起輕客第一品牌，就不得不提江鈴汽車旗下的多款品質輕客，擁有超過1200萬的全球用戶，包括120萬的國內忠實客群。而江鈴福順，作為江鈴輕客旗下一款超值性價比的車型，雖然不像它的同門師兄全順那樣久負盛名，但是作為中國市場量身定做的一款品質輕客，推出之初就深受國人的喜愛，連續八個月穩居單品銷量冠軍。 據說江鈴把能用上的好東西全部都用在了江鈴福順身上，并且根據中國國情進行了優化和簡化，保留了全順品牌最具實力的配置，升級了當下年輕消費者喜愛的科技和安全，從而打造了江鈴福順這一款超值品質輕客。江湖老司機總結說，用國產車的錢買了合資車的貨，妥妥的賺了。到底哪里賺了呢？不如我們親測體驗一下。 這是一款短軸中頂車型，非常適合城市貨運，狹窄街道和地下車庫通過性良好。整車造型簡潔大氣，前臉格柵設計在江鈴輕客家族中算是耳目一新，據說靈感來自科幻電影中的星際戰艦。前車大燈使用豎向幾何的構建，使得前臉方正開闊、棱角分明。說真的在輕客車型中真的算是高顏值了。買了一輛輕客，卻有著乘用車的時尚外型，算是小賺了一把。 不過真正賺的還得說說這發動機。對于一款商用車來說，顏值高是錦上添花，動力強能裝貨才是立身之本。江鈴福順在這塊真的是卯足了勁，搭載的是PUMA同技術平臺的2.0T柴油發動機，匹配6AT變速箱，可帶來107kw的強勁動力和355Nm的扭矩爆發力，即使載滿貨物也動力充足毫不疲軟。畢竟這款發動機業內鼎鼎有名，從1965年誕生起，陸續裝配在豪華乘用車、高端皮卡等多種車型上，全球裝機量早已超過千萬，可謂久經考驗。 在實際的駕駛過程中，江鈴福順踩下油門的駕駛反應非常迅速，比市場上的同類產品普通快0.1秒以上，跟車超車得心應手。在滿載情況下，百公里加速時間為 21.4秒。 除了高效的動力輸出，江鈴福順在經濟耐用這塊也是下了很大功夫。首次在行業內使用可變幾何截面渦輪增壓器(為最新一代VGT產品)，可以多進入6%空氣。同時采用領先的高壓噴射系統，燃油噴霧粒子被微小化，燃油與空氣更充分混合，實現了更完全的燃燒。加上使用高品質合成機油，以及多達15處的輕量化設計改進，使得發動機品質更穩定耐用，50萬公里普遍無大修，百公里油耗更是低至7.7L，比同級其他車型節油5%-8%，在日積月累的使用中將幫助車主節省一大筆油錢。 值得一提的是，江鈴福順在發動機后處理器這樣不為人關注的細節配置上，也嚴格采用頂級供應鏈體系，包括全新一代DENOX5.3Q尿素噴射系統，配合全新高效SCR技術，以及輕客行業首配、競品爭相模仿的一鍵再生碳化硅材質DPF，最終實現減少微粒物的排放，達到國六階段的排放標準，另一方面也能最大程度保護發動機，延長發動機使用壽命。 作為后驅輕客的代表車型，江鈴福順的后橋承載重量可以達到3噸，后雙胎車型則可以達到3.5噸。滿載爬坡時不僅不打滑，更為安全。寬敞的貨廂空間一次性運送更多貨物，省去了多次奔波的麻煩。在安全性和耐久性方面江鈴福順也走在行業前列，超過1000萬公里的整車耐久測試和嚴苛的三高測試，確保車輛的高強度和可靠性。高強度鋼使用覆蓋率達到32%，高標準的質量控制可以安心使用多年。 硬實力讓人安心，江鈴福順的服務也很超值：3年或6萬公里的整車質保，發動機與變速箱更是提供終身質保，徹底免除了用戶的后顧之憂。2萬公里一保的保養頻率，不僅降低了保養成本，更省錢實惠。 綜上所述，江鈴福順作為國產輕客的優秀代表，實力不容小覷，保留了全順的精華配置，并且在配置和用料方面表達出了足夠的誠意。面對同級別輕客車型，江鈴福順的駕控表現和性能品質也絲毫不落下風，甚至會更出色。動力強能耗低，經久耐用還保值，加上綜合促銷優惠下不到十萬的價格優勢，江鈴福順繼續穩居市場鰲頭倒也在意料之中。

在全球汽車市場的激烈競爭中，一場豪華MPV的“巔峰對決”正在上演。與巴黎奧運會上中國選手的出色表現相呼應，中國汽車品牌在MPV細分市場上也展現出了強大的實力。其中，魏牌高山MPV和騰勢D9以其卓越的性能和豪華的配置，成為了這場對決的兩大熱門選手。 魏牌高山MPV與騰勢D9的強勢崛起，不僅打破了傳統MPV市場的格局，更在新能源時代為豪華MPV樹立了新的標桿。這兩款車型都以其出色的性能、舒適的乘坐體驗和先進的科技配置，吸引了大量消費者的關注。 那么，在這場豪華MPV的巔峰對決中，究竟誰能更勝一籌，摘得“金牌”桂冠呢？為了解答這個問題，我們將對兩款車型進行深入的對比分析。今天，我們選取價格相近的40.58萬元的魏牌高山四驅行政加長版和40.98萬元的騰勢D9 DM-i 980四驅尊榮版作為對比對象，看看在相近的價格點上，哪款車型更能展現出新時代MPV的豪華風范和卓越性能。讓我們拭目以待，見證這場巔峰對決的結果吧！ （魏牌高山行政加長版） （騰勢D9） 豪華比拼：各有千秋，魏牌高山超越百萬級“豪配”更具優勢 當代MPV已超越了單純的交通工具角色，它更多地被寄予了對家人的深情關懷，必須全方位滿足家庭對舒適出行的渴望。 在豪華MPV領域中，魏牌高山與騰勢D9無疑是兩顆璀璨的明星。這兩款車型在豪華配置方面均投入了大量的心血。特別值得一提的是，在國產MPV當前標配的“冰箱、彩電、大沙發”三大件上，它們均展現出了不凡的實力。獨立壓縮機技術驅動的超大冰箱、二排懸浮式零重力座椅，以及高清液晶觸控屏，這些先進配置無一不為用戶描繪出一幅超乎想象的未來出行畫卷。 然而，在細致入微的考察中，魏牌高山行政加長版顯示出了其獨樹一幟的優勢。其車載冰箱不僅容積高達12.5L，還采用了雙開門設計，這一巧妙構思使其在儲存容量和使用便捷性上均顯著超越了騰勢D9的7.5L單開門冰箱。尤其是在長途旅行或多人同行時，魏牌高山的這一優勢更為明顯，更能貼心地滿足家庭出行的多元化需求。 （魏牌高山行政加長版） 在“彩電”配置方面，魏牌高山行政加長版展現了其卓越的優勢，配備了27英寸4K高清中控屏，為乘客提供了極致的觀影享受。相比之下，騰勢D9 DM-i 980四驅尊榮版雖然配備了15.6英寸、分辨率為1920x1080的中控屏，雖然尺寸稍小，但也能基本滿足消費者的觀看需求。 然而，魏牌高山行政加長版在標配之上，更進一步地引入了同級唯一的哈曼卡頓音響系統，這一頂級音響品牌為座艙內帶來了震撼的音質體驗。更令人驚艷的是，車內還配備了與勞斯萊斯同款的動態星空頂，這一奢華設計無疑為座艙增添了濃厚的豪華與高級感。這些獨特的配置不僅提升了整體的駕乘體驗，更為用戶的豪華駕駛之旅帶來了全新的維度。 總結而言，魏牌高山在細節上的精雕細琢和人性化的設計理念，使其在新時代豪華MPV市場中獨樹一幟，成為了現代家庭追求高品質出行體驗的理想之選。 （魏牌高山行政加長版） 空間對決：全球量產最大MPV高山穩坐榜首 對于追求高品質生活的MPV消費者來說，空間的重要性不言而喻。寬敞舒適的內部空間，不僅是MPV的核心競爭力，更是其贏得消費者青睞的關鍵所在。 在全球量產MPV的競爭中，高山行政加長版以其卓越的空間表現，堪稱無懈可擊。其整車長度達到5405mm，軸距為3275mm，這一尺寸已經為寬敞的內部空間奠定了堅實基礎。更為出色的是，通過精心設計的車身結構和空間布局，高山行政加長版成為了全球唯一實現“六座平權”的MPV車型。 具體來說，其第二排腿部空間達到了1181mm，第三排也有1090mm的寬敞腿部空間。這樣的設計確保了每一位乘客都能享受到如頭等艙般的舒適乘坐體驗。更值得一提的是，魏牌高山MPV還是同級車型中唯一采用了超長二三排共軌設計的MPV。其行政加長版的滑軌長度達到了驚人的2130mm，這也是量產車型中最長的，使得車內空間更加靈活多變。 這種設計不僅實現了乘員艙與行李艙空間的無級調節，還能滿足各種場景下的空間需求，如多人多行李、多人少行李或少人多行李等。無論是全家出游時的行李攜帶，還是商務接待時的乘客舒適度，魏牌高山MPV都能輕松應對，這無疑是人性化設計的典范。 （魏牌高山行政加長版） 騰勢D9在空間表現上也頗具亮點。其整體車身尺寸為5250x1960x1920mm，軸距為3110mm。盡管與魏牌高山MPV相比，騰勢D9在車長和軸距上略有不足，但其整體數據依然優于豐田埃爾法等知名豪華MPV車型，從而確保了車內空間的寬敞與舒適。 騰勢D9采用2+2+3的座椅布局，特別值得一提的是，其第二排座椅配備了同級最長的1080mm電動獨立滑軌。這一設計不僅最大限度地利用了第二排空間，還為乘客提供了更加靈活的座椅調整選項。此外，騰勢D9的第三排空間也同樣出色，腿部空間可達958mm。配合其明顯的車身高度優勢，第三排座椅不再僅僅是應急之選，而是真正能夠為乘客提供舒適的乘坐體驗。這樣的設計無疑為用戶帶來了更加豪華且舒適的駕乘感受。 （騰勢D9） 駕控之道：動力誠可貴，安全價更高 對于眾多駕駛者而言，MPV的駕駛樂趣往往被視為一種難以觸及的奢求。因此，在討論MPV時，這一點常常被有意無意地忽略。然而，對于擁有比亞迪和長城強大支持的騰勢和魏牌來說，這反而成為了他們與傳統豪華MPV如埃爾法競爭中的一項顯著優勢。這種駕駛樂趣的融入，使得騰勢和魏牌的MPV車型在市場上更具吸引力，有望挑戰并超越傳統豪華MPV的地位。 兩臺車都配備了1.5T插混動力系統。騰勢D9 DM-i 980四驅尊榮版，其系統最大功率高達299kW，最大扭矩達到681N·m，顯示出強勁的動力性能。WLTC工況下，它能提供145km的純電續航能力，同時饋電油耗控制在7.3L/100km，實現了性能與經濟性的良好平衡。 而魏牌高山行政加長版則更為出色，它搭載了專為中大型新能源車設計的智能四驅電混技術。這項技術采用了獨一無二的四擋位設計，能夠實現三擎九模智能無感切換，為駕駛者帶來更為流暢和智能的駕駛體驗。從數據上看，魏牌高山行政加長版的系統最大功率為337kW，最大扭矩為644N·m，在動力性能上更勝一籌。WLTC工況下，它的純電續航能力達到了170km，饋電油耗更是低至7.2L/100km，無論是城市通勤還是長途旅行，都能以更高的效率和更低的成本應對各種場景。這種全場景工況無憂、全場景效率最佳的設計，讓這款大型MPV也能擁有一流的動力性，并且在保證駕駛安全性的同時，為駕駛者帶來更為卓越的駕駛體驗。 （魏牌高山行政加長版） 在安全性能方面，魏牌高山行政加長版可謂下足了功夫。它擁有同級最佳三重高強度籠式車身，以及全球首款中汽研“零甲醛”認證的MPV榮譽，都是對全家用車安全的有力保障。這種全方位、全維度的安全呵護，不僅展現了品牌的技術實力，更凸顯了其對消費者用車安全的極大誠意。 綜上所述，魏牌高山MPV與騰勢D9兩款車型各有千秋，它們以卓越的性能共同塑造了新時代豪華MPV的標桿。特別是魏牌高山行政加長版，在空間和豪華配置等方面顯著優于騰勢D9 DM-i 980四驅尊榮版，能夠為用戶提供更為可靠和舒適的出行體驗。更令人心動的是，現在購買魏牌高山MPV可享受高達4萬元的現金補貼，換購用戶還能額外獲得政府提供的以舊換新報廢補貼2萬元。顯然，魏牌高山行政加長版不僅價值感更高，而且入手門檻相對較低，無疑是更值得購買的明智之選。

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在剛剛閉幕的2024巴黎奧運會上，00后游泳健將以世界紀錄佳績奪冠，終結了美國隊的奧運會10連冠；“雙子星”在跳水項目女子10米臺，為中國代表隊再奪金……中國運動健兒共獲得40金27銀24銅，是我國參加境外夏季奧運會以來的最好成績。 運動場上中國健兒為國爭光，運動場外也有一群特殊的觀眾為中國隊吶喊助威！他們驅車萬里，從中國出發，橫跨亞洲、歐洲多個國家，歷經風雨洗禮，最終抵達“浪漫之都”巴黎，只為親眼見證這場舉世矚目的體育盛會。他們就是江鈴福特輕客車主，憑借著對江鈴福特輕客品質和性能的信任與認可，他們用萬里奔赴的壯舉來表達對奧運的熱情，對國家的熱愛。 環球自駕去巴黎看奧運，為奧運健兒加油 江鈴福特全順T8車主@二黑旅行日記，從中國出發，開著全順T8，行駛28000公里，經過18個國家，來到法國巴黎看奧運會。這位車主既激動又自豪的說道：“我的身后就是埃菲爾鐵塔，我們把中國車開到這里，我們終于做到了，這真是一件瘋狂的事情，這也可能是我們這輩子只會做一次的事情。” 江鈴福順車主@小叮的婚后環球旅行，把中國的藍牌汽車——江鈴福順，開到了波蘭的首都華沙。隨后的16個小時，他們橫跨了波蘭、德國，到達法國首都巴黎，這位車主也非常興奮地表示：“從廣東自駕到法國巴黎，只為親眼見證2024年奧運的精彩瞬間，為我們的奧運健兒加油助威，聽著我們的國歌響遍巴黎。” 新世代全順車主@噠噠看世界、@炮哥自駕旅游全球，他們各自開著輕改裝后的中國藍牌輕客——新世代全順，來到巴黎奧運會現場，見證中國代表隊奪冠的榮耀時刻。 一群來自五湖四海的江鈴福特輕客車主，齊聚巴黎，為中國隊加油助威，見證中國運動員在賽場上的輝煌時刻。他們的出現，不僅為中國代表團增添了一份力量，更向世界展示了江鈴福特輕客作為輕客第一品牌的魅力。這些車主們完成的不僅僅是一場簡單的自駕旅行，更是一次以車輪為筆，共繪全球出行夢想藍圖的非凡之旅。 全球第一輕客突破1200萬銷量，處處皆全順 在這場自駕之旅中，江鈴福特輕客以其卓越的性能和可靠的品質，成為車主們最堅實的伙伴。作為輕客市場的領軍品牌，江鈴福特輕客始終致力于為消費者提供高品質、高性能的出行解決方案。 福特全順作為引領全球輕客發展的佼佼者，憑借全球領先的設計理念、先進的制造工藝以及卓越的品質和性能，贏得全球1200萬用戶的廣泛贊譽。 其中的江鈴福特全順T8是一款全場景智慧輕客，配備行業首創脫困C擋、行業首搭5噸級電子駐車、輕客界唯一的L2.5級ADAS駕駛輔助系統、5G+行業首搭V2X功能，擁有同級最大的15.4立方米裝載空間、同級最強的5.25噸載重能力，同級最猛的430牛米動力輸出，預留58個標準安裝口+36個側掛安裝孔，滿足物流、客運、改裝全場景需求，引領全場景智慧輕客新時代。 江鈴福順作為高性價比品質輕客，不僅有6MT車型，也提供同價位唯一且行業最具性價比的8AT車型，以合資品質、12.7立方米超大空間、355牛米超強扭矩、節油賽中低至5.12L百公里綜合油耗等獨特優勢，贏得廣大用戶的青睞，成為月銷量超過5000臺的單品銷冠。 只要心中有夢，腳下就有路。堅持不懈地前行，就一定能夠抵達心中的那片圣地。這場跨越國界、跨越文化的自駕之旅，不僅是一場體育盛宴的觀賞之旅，更是江鈴福特輕客過硬品質與卓越性能的最好證明。“以客戶為中心”的江鈴福特輕客，也將持續不懈的努力和創新，為用戶提供更好更強的輕客產品，賦能更加美好的用車生活體驗，夯實輕客第一品牌的領先地位。

這屆巴黎奧運會太燃了！許多中國選手在各自賽場上創造歷史：鄭欽文成為首位在奧運會上獲得單打金牌的中國運動員，潘展樂與隊友強勢逆轉奪冠打破美國在男子4x100米混接項目上長達40年的壟斷……與此同時，在另一個競技場上——全球汽車市場上，變革也正在悄然發生，迅猛發展的中國汽車品牌逐漸重塑行業競爭格局。 特別是在近兩年爆火的MPV細分市場，魏牌高山MPV、騰勢D9等“中國選手”強勢崛起，憑借卓越實力，加速蠶食傳統MPV王者豐田埃爾法、奔馳V的市場份額，建立了新能源時代豪華MPV新標桿。那么對于持幣待購的消費者而言，這兩款車具體該怎么選擇呢？今天我們就拿40.58萬元的魏牌高山四驅行政加長版和40.98萬元的騰勢D9 DM-i 980四驅尊榮版做個對比，在價格接近的情況下，看看誰更優秀？誰是真正的新時代MPV豪華之王！ （魏牌高山行政加長版） （騰勢D9） 比空間：全球量產最大MPV高山從來沒輸過 對于選購MPV的消費者來說，空間大于一切。而闊綽舒適的空間，也是MPV安身立命之本。 在這方面，作為全球量產最大MPV，高山行政加長版可以說從來沒輸過。整車長達5405mm，軸距3275mm，并通過獨辟蹊徑的車身結構和空間布局，成為全球唯一“六座平權”的MPV車型。其中，二排腿部空間1181mm，三排腿部空間1090mm，確保每座貴賓都可自由私享頭等艙般乘坐空間。不僅如此，魏牌高山MPV還是同級唯一應用超長二三排共軌設計的MPV車型，行政加長版滑軌長度2130mm，量產最長讓空間更加靈活多變，可實現乘員艙與行李艙空間的無級調節，滿足多人多行李、多人少行李、少人多行李等全場景下最大的空間自由度，無論是全家出游還是商務接待，都能輕松應對，彰顯了人性化設計的深度思考。 （魏牌高山行政加長版） 再看騰勢D9，在空間表現方面同樣可圈可點。整體車身尺寸5250x1960x1920mm，軸距3110mm，盡管在車長和軸距上較魏牌高山MPV稍遜一籌，但整體賬面數據也超過了豐田埃爾法等豪華MPV車型，更好地保證了內部空間的出色表現。同時，騰勢D9采用223的座椅布局，第二排座椅采用同級最長1080mm的電動獨立滑軌，最大限度利用二排空間。并且，騰勢D9還有著超大第三排空間：第三排腿部空間可達958mm，配合優勢明顯的車身高度，讓第三排座椅不再是應急之選，而是真正實現了舒適乘坐的承諾，為用戶帶來豪華舒享的駕乘體驗。 （騰勢D9） 比豪華：兩者各有千秋，魏牌高山“豪配”更豐富高級 步入新能源智能時代，隨著MPV品類卷向家用市場，消費者對于用車需求也發生了天翻地覆的變化。MPV承載著的不僅僅是代步工具，更包含著對家人的呵護，需要全維度滿足家人舒適用車生活。 作為新時代豪華MPV中的杰出代表，魏牌高山與騰勢D9在豪華配置上均不遺余力。尤其在當下國產MPV標配的“冰箱彩電大沙發”配置上，兩者均全面配齊，應用獨立壓縮機技術的超大冰箱、二排懸浮式零重力座椅、高清液晶觸控屏應有盡有，力求為用戶提供超越期待的未來出行體驗。不同的是，魏牌高山行政加長版的冰箱容積可達12.5L，且支持雙開門，而騰勢D9單開門冰箱容積僅7.5L容積，相比之下，魏牌高山車載冰箱儲存空間更大，使用更便利，更適合長途出行或多人出行使用。 （魏牌高山行政加長版） 在“彩電”配置上，魏牌高山行政加長版匹配了27英寸4k高清中控屏，而騰勢D9 DM-i 980四驅尊榮版僅匹配15.6英寸，分辨率為1920x1080中控屏，相對來說尺寸較小，但是基本也能滿足消費者觀看需求。值得一提的是，在標配之上，魏牌高山行政加長版還搭載了同級唯一的哈曼卡頓音響系統、勞斯萊斯同款動態星空頂，進一步增強座艙豪華高級質感，為用戶的豪華駕駛體驗升維。 （魏牌高山行政加長版） 比駕控：一流動力是基礎，安全才是最大的誠意 對于眾多駕駛者來說，MPV的駕駛樂趣是“可望不可即”的奢求，所以很多人在討論MPV時會有意無意的忽略這點。而這點對于有著比亞迪和長城強勢賦能的騰勢和魏牌來說，反而成為了可戰勝埃爾法等傳統豪華MPV的強項。 兩臺車均采用1.5T插混系統，其中騰勢D9DM-i 980四驅尊榮版的系統最大功率299kW，最大扭矩681N·m，WLTC工況純電續航145km，饋電油耗7.3L/100km。魏牌高山行政加長版搭載的更是專為中大型新能源車設計的智能四驅電混技術，獨一無二的四擋位設計，實現三擎九模智能無感切換，在賬面數據上，魏牌高山行政加長版系統最大功率337kW，最大扭矩644N·m，WLTC工況純電續航170km，饋電油耗7.2L/100km，全場景工況無憂、全場景效率最佳，讓大車也能擁有一流的動力性，同時更保證駕駛安全性。 （魏牌高山行政加長版） 不僅如此，魏牌高山行政加長版還擁有同級最佳三重高強度籠式車身，全球首款通過中汽研“零甲醛”認證的MPV，可全維度呵護全家用車安全，展現出極大的用車誠意。 綜上對比來看，魏牌高山MPV和騰勢D9兩車各具特色，以出眾實力重新定義了新時代豪華MPV的標準。尤其魏牌高山行政加長版，在空間表現、豪華配置等維度上，明顯優于騰勢D9DM-i 980四驅尊榮版，更能為用戶帶來靠譜和舒適的出行體驗。并且現在購買魏牌高山MPV，還可立享至高4萬元現金補貼，換購用戶還可額外享受政府以舊換新報廢補貼2萬元。顯而易見，魏牌高山行政加長版明顯價值感更高，且入手門檻低，更值得購買！

8月正值炎炎夏日的高峰期，一汽奔騰開啟年中夏日報廢置換享雙重補貼，奔騰雙子星夏日冰點價沁爽來襲，可謂...