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比小米更猛比零跑更值?阿爾法S5用3.7秒破百演繹性能平權

作者:溫州小編 來源:汽車焦點
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2025-06-09

  【汽車焦點 資訊 原創】

“單月13509臺!同比增長200.2%!”——這份來自極狐汽車的5月成績單,不僅刷新品牌歷史紀錄,更以國企純電品牌前三的排名印證了一個消費趨勢:當新能源賽道進入下半場,擁有國家隊基因的長期主義者正在贏得市場終局。

在2025重慶車展現場,極狐展臺人氣很高。這個北汽集團旗下的新能源先鋒,正用“國家隊品質保障+技術普惠”的組合拳,向山城消費者證明:真正的價值革命不是價格內卷,而是讓每分錢都轉化為安心保障。

精準定位全場景,從性能控到家庭黨通殺

以天門山賽道與法拉利“掰手腕”的阿爾法S5為例,其性能突出——不僅實現3.7秒破百的強勁加速能力,更擁有百公里33.5米的優異制動距離。反觀零百5.1秒的極氪007、5.28秒的小米SU7,其在動力響應與制動效率上展現出更強競爭力。阿爾法S5的產品邏輯很簡單:性能向超跑看齊,價格向大眾靠攏,用技術平權打破消費壁壘。

除了極致性能,阿爾法S5還將舒適體驗融入每一處細節。得益于2.9米的超長軸距設計與高達67%的空間利用率,這款車型展現出C級車的寬適體量感,空間表現顯著優于小鵬M03、AIONRT等競品。此外,51897N?m/deg的超高車身抗扭剛度、一鍵變身社交空間的智能座艙、“0醛0苯”健康內飾等產品力加持,讓用戶無論是獨享駕馭樂趣,還是共享歡聚時光,皆能從容應對。



車型

新阿爾法S5

630ULTRA神行版

小米SU7

700長續航智駕版

極氪007GT

后驅智駕版

最大功率(kW

390

220

310

最大扭矩(N·m)

690

400

440

驅動電機數

雙電機

單電機

單電機

電動機馬力(Ps)

530

299

422

零百加速(s)

3.7

5.28

5.3

制動距離(m)

33.5

35.5

34.2

風阻系數(Cd)

0.1925

0.195

0.23

終端零售價(萬元)

16.98

21.59

19.99

來源:汽車之家

為了更好地滿足用戶,阿爾法S5更帶來“聽勸式”升級。重頭戲是新增的神行版,搭載號稱“寧王之王”的寧德時代5C神行超充電池,最大充電功率狂飆至404kW,15分鐘狂補525公里,效率堪稱“充電界的加特林”。此次車展期間,購車用戶可享受多重補貼政策,9.78萬起就能入手質價比標桿阿爾法S5。

如果說阿爾法S5是為發燒友定制的“夢中情車”,那新阿爾法T5則堪稱家庭電車的“全能標桿”。660km超長續航力壓深藍S05等競品,更搭載全域800V平臺與5C神行超充技術,8.9分鐘即可完成30%-80%補能,充電效率比同級車型快上一倍有余。當對手還在快充樁前望眼欲穿時,新T5只需上個廁所的功夫就能拔槍走人。

除了以上優勢外,新阿爾法T5還有69%超高“得房率”、全車座椅通風等配置,讓全家出行成為愜意之旅。值得關注的是,新阿爾法T5重慶車展專屬優惠:官方降價3.2萬元,疊加至高17999元能量券及2000元置換補貼,國補后僅需9.68萬起。

車型

新阿爾法T5

吉利銀河E5

比亞迪宋PLUSEV

深藍S05

車型級別

中型

緊湊型

緊湊型

中型

軸距(mm

2845

2750

2765

2900

終端零售價(萬元)

11.88-15.68

10.78-14.38

14.98-17.58

11.49-14.09

來源:汽車之家

車型

新阿爾法T5

630神行版

零跑C11580激光雷達

比亞迪宋PLUSEV520尊貴

深藍S05510Ultra

純電版

零跑C10530激光雷達

充電倍率

5C

2C

2C

3C

2C

整車高壓平臺

800V

400V

400V

400V

400V

快充時間(分鐘30%-80%

9

40

30

15

30

續航里程(公里)

630

580

520

510

530

終端零售價(萬元)

14.88

16.38

15.38

14.59

15.38

來源:汽車之家

與此同時,極狐持續用“技術平權”改寫市場規則:配備3激光雷達、華為乾崑ADS3.3的阿爾法S6,以20萬級智能駕駛安全標桿重新定義價值標準;阿爾法T6則用百萬豪車同源工藝品質,在18萬級市場樹立中大型純電SUV的品質天花板,充分演繹了極狐“死磕技術,不玩虛標”的造車哲學。

在高端市場樹立標桿的同時,極狐并未忽視主流用戶的需求,考拉S與T1的亮相,展現了品牌在細分市場的精準卡位。其中,考拉S重新定義緊湊級純電SUV的品質高度,4.5米精巧車長下藏著2820mm的越級軸距,將車內每寸空間都極致利用;而且,它還搭載電動側滑門,更有隨時可“躺平”的沙灘躺椅,加上醫療級消殺功能,從面子到里子都給得妥妥的,堪稱10萬級“品質卷王”!限時優惠加碼:疊加14999元能量券及2000元國家置換補貼,性價比再破圈。

而作為極狐布局年輕市場的“秘密武器”——T1以A級身材,帶著“顛覆者”的標簽殺入A0級市場!當對手還在用“可愛風”和“馬卡龍色”收割少女心時,極狐T1用更高級的美學質感,精準狙擊年輕人審美心理,滿足他們對精致通勤和潮玩出行的渴望。這場“品質感”與“低幼風”的交鋒,注定成為極狐銷量飆升的“新引擎”!

國家隊的底蘊+新勢力的腦洞=極狐的電動車價值公式

這些產品力爆發的背后,藏著極狐獨特的“國家隊的底蘊+新勢力的腦洞”雙核動力密碼。作為北汽集團旗下的新能源先鋒,極狐將國企在技術深耕與產業鏈整合上的優勢發揮得淋漓盡致。與寧德時代、華為、麥格納等行業頂流結成戰略同盟,在三電系統的能量密度、智能駕駛的精準度、智慧座艙的交互體驗等技術高地不斷突破。這樣的研發生態,讓極狐得以深耕技術創新,為用戶筑起一道技術護城河,實現智慧出行的全維賦能。

同時,極狐深諳新勢力“用戶即上帝”的精髓。玩轉體育營銷、搞活用戶共創、擁抱年輕文化等,獲得了“技術流實力派,不玩花活”的市場評價。這種“左手握緊國企初心與品質承諾,右手玩轉用戶心跳”的策略,正在瘋狂圈粉,讓越來越多消費者路轉粉、粉轉鐵!

在這個言必稱“顛覆”的時代,極狐選擇用扎實的“價值重構”說話。從考拉S的空間魔法到阿爾法S6的智能平權,極狐證明了一個真理:電動車競爭終將回歸制造本質。選擇國家隊,就是選擇穿越周期的安心——這不是消費決策,而是價值投資。

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