【汽車焦點 資訊 原創】

日子不會和誰過都一樣,出行也是如此。不管是日常出行,還是節假日出游,一臺靠譜的出行“伙伴”,總能讓快樂加倍。那么,如果要在當下熱門的SUV里做個“最快樂”的選擇,誰會更合適呢?接下來,我們就以SUV領域熱門的瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT尊貴型5座(以下簡稱:全新瑞虎8 PLUS)以及長安CS75 PLUS 2025款 第四代1.5T 新藍鯨 智慧旗艦型(以下簡稱:長安CS75 PLUS)為例,從顏值、空間、動力等多個核心維度來看一看,誰的實力更令人滿意。

顏即正義:誰不喜歡更有沖擊力的SUV?

年輕人選車,沒人能繞得開“顏值”這一步。畢竟,不管去哪里玩,一臺顏值夠高的座駕,既能做拍照背景墻,又能幫大家輕松和新朋友們開啟新話題。作為當下較為熱門的兩款車,全新瑞虎8 PLUS和長安CS75 PLUS在設計上各有特點。

全新瑞虎8 PLUS采用了奇瑞最新的家族式設計語言,加入了全新車色,讓人眼前一亮。具體來看,這款車前臉用了齒刃點陣格柵設計,配上靈犀LED日行燈,看上去非常具有視覺沖擊力。從側面看,獵影車身設計的車身線條犀利流暢。19吋逐風輪轂可選裝,適合喜歡運動風的用戶。車尾部分的追獵貫穿式尾燈更是點睛之筆,個性化的造型點亮之后,辨識度非常高。

長安CS75 PLUS在設計上走科技風。其前臉部分的格柵面積更大,并且與燈組融合。車身側面的線條也較為流暢,車尾部分的貫穿式燈帶中規中矩,比較符合主流審美。

總體來說,兩款車的顏值都各有特色,不過全新瑞虎8 PLUS看上去更有力量感,視覺沖擊力更強,對于想要彰顯個性、吸睛的用戶來說,是一個不錯的選擇。

誰說只有大就夠了?全新瑞虎8 PLUS帶來百變大空間

當然,顏值只是一方面,日常出行或是節假日出游,車輛的空間表現同樣非常重要。全新瑞虎8 PLUS的長寬高為4715*1860*1745mm,軸距為2710mm。從數據上看,這款車的車身尺寸符合這一級別車型的主流水準。

在儲物空間方面,全新瑞虎8 PLUS后備廂容積達到了889L,即便是全家人同時出游,裝載能力也足夠。而如果想在出游的時候偶爾“躺平”,放倒座椅后這款車的空間還能擴展到1930L,在同級中堪稱優越。另外,行李廂還有12V電源接口,可以拓展更多出行場景。

長安CS75 PLUS同樣是個“大塊頭”。長寬高為4770*1910*1705mm,軸距2800mm。從參數上看,長安CS75 PLUS在軸距等方面有優勢,而全新瑞虎8 PLUS則在高度上更為優越。就實際用車來說,這意味著全新瑞虎8 PLUS對乘員身高包容度會更高一些。況且長安CS75 PLUS的后備廂空間比全新瑞虎8 PLUS小了不少,且沒有留12V電源接口,對多場景的應對能力顯然要差一些。

另外,全新瑞虎8 PLUS配有15.6吋超大2.5K高清屏,并且全系均有搭載高通8155智能芯片,交互流暢絲滑的同時,內置的生態也比較豐富,出游途中,即便是偶爾堵車,也不會感覺無聊。此外,這款車方向盤采用的是真皮包覆,主駕支持座椅電動6向調節,前排還配有支持10點座椅按摩、5種按摩模式、3種按摩力度的女王副駕,再加上SONY品牌音響。玩累了,車內就是集休息與娛樂一體的“豪華休息室”。

相比之下,長安CS75 PLUS的14.6英寸中控屏幕直接小了一圈,沒有內置主流芯片,面部識別等功能也未能支持。如果硬要比體驗,就有點像用蘋果華為對比華強北智能機,雖說都叫“智能”,實際流暢度和體驗可能天差地別。另外,這款車的方向盤是普通皮質,和全新瑞虎8 PLUS真皮方向盤的握感差距不小。而且,長安CS75 PLUS并不支持空調的溫度分區控制,功能上明顯不及全新瑞虎8 PLUS那么貼心。

誰比動力只看參數?全新瑞虎8 PLUS駕控、安全更給力

不管是春日賞花,還是平時節假日來一場說走就走的遠途旅行,要想玩的更嗨,座駕的動力性能一定得跟得上。全新瑞虎8 PLUS搭載了鯤鵬1.6TGDI,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。出色的性能,可以讓車輛輕松面對加速、爬坡等場景。而這款車采用的火星架構同源底盤技術,可以有效阻隔發動機、底盤的振動,緩解路面顛簸對底盤的沖擊力,不管是過彎還是過坎,它都能夠保持平穩,給全員帶來足夠舒適的駕乘體驗。

長安CS75 PLUS搭載的是1.5T+8擋自動的動力配置,最大功率141kW,峰值扭矩310N·m。雖然參數上與全新瑞虎8 PLUS差距并不大,但全新瑞虎8 PLUS的底盤技術更為出色,駕控體驗上也優于長安CS75 PLUS。

更重要的是,全新瑞虎8 PLUS直接配了10個安全氣囊,而長安CS75 PLUS只配了6個。另外,全新瑞虎8 PLUS配備的疲勞駕駛提醒、DOW開門預警、道路救援呼叫、倒車車側預警、并線輔助等提升出行安全性的功能,長安CS75 PLUS都無法支持,兩車的主被動安全有著明顯差距。

結語

想要出游體驗更好,對“搭子”的要求一定得夠全面。從顏值、空間、智能、動力、安全這幾個關鍵部分來看,全新瑞虎8 PLUS的實用性相對更強,駕控體驗也更令人滿意。現在購買全新瑞虎8 PLUS可以享受換新廠補至高28000元,限時一口價9.69萬元起,如果你是一個務實的“體驗派”,實力全面且不到十萬的全新瑞虎8 PLUS,不妨關注和體驗一把!