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在自駕游穿越崎嶇山路或城市通勤遭遇坑洼時，駕駛操作不當可能導致底盤受損。現實中，不少司機都有“飛過坑”或“誤撞路緣石”的驚險瞬間，輕則引發懸架變形，重則造成斷軸事故，影響行車安全。隨著誤操作帶來的底盤隱患日益受到關注，消費者對車輛耐久性提出更高要求。

近日，問界M5榮獲中汽中心工程院首次發布的「抗路面沖擊安全性能挑戰證書」，該認證要求車輛在高難度工況下維持結構完整與動態穩定。問界M5憑借卓越底盤品質以全優成績完成測試，其抗沖擊能力遠超行業平均水平，為消費者樹立安全新基準。

八大極限場景淬煉安全基因

為斬獲認證，問界M5底盤經歷八大嚴苛測試，還原典型誤操作工況。例如，車輛以高速駛過深坑（俗稱“飛坑”），車輪瞬間下落又騰空，懸架承受劇烈震蕩；或以近90°角撞擊路緣石，模擬停車時不慎正面磕到馬路牙子。這些測試模擬的情景均遠超日常使用強度，系統驗證了底盤結構強度與抗沖擊韌性。

在這些高難度場景中，問界M5的底盤表現堪稱典范。不僅懸架組件沒有出現斷裂，車身結構也毫發無損。以高速飛躍坑洞測試為例，問界M5在車輪驟降又騰空的瞬間，底盤并未發生任何結構變形；而在直角撞擊路緣石時，前懸掛和控制臂依然完好，沒有出現彎曲或移位。完成8項沖擊考驗后，車輛轉向、懸架幾何等關鍵參數依舊正常，底盤零部件無一出現裂紋或永久變形，足見其設計之堅實可靠。

測試結果顯示，問界M5實現了“零損傷”通關，這一成績遠超多數在相同測試下表現欠佳的車型。業內有些車輛在類似情形下會出現懸架斷軸或底盤變形的情況，輕則需要大修，重則直接失去行駛能力。而問界M5能從容應對各種坎坷，足見其底盤耐造實力之強悍，為駕駛者避免了諸多潛在風險。

此次由中汽中心工程院頒發的5A級證書（編號001），正是對問界M5底盤卓越耐久性的權威認可。作為業內首張“抗路面沖擊（誤用）安全性能5A”證書，它樹立了底盤安全新標桿，其可靠性經過專業機構嚴格驗證、值得信賴。也為消費者提供了官方背書，進一步增強了車輛的市場競爭力。

百萬全鋁架構鑄就防護壁壘

問界M5能夠通過嚴苛考驗，背后離不開硬核的底盤技術實力加持。首先，車輛采用了同級罕見的全鋁合金底盤架構。大量鋁合金材質的運用，在減輕車身重量的同時保證了足夠的強度和韌性。相比普通鋼材質底盤，全鋁合金具備更好的抗腐蝕性和抗疲勞性能，在多次沖擊后依然不易出現結構性損傷，正是問界M5底盤“又輕又硬”的秘密所在。

其次，問界M5配備高規格前雙叉臂獨立懸架與后H臂式多連桿獨立懸架。前雙叉臂懸架通過上下雙叉臂結構分散沖擊力，使車輪在高速沖擊坑洞時始終貼地，避免單點受力導致懸架損壞；后H臂式多連桿懸架則通過多根連桿分擔來自不同方向的應力，即使剮蹭路緣或飛躍減速帶，懸架依然穩固不變形。同時，該H臂結構提供優秀的側向支撐，確保激烈駕駛下車身穩定，并進一步增強耐久性。此外，問界M5在懸架末端配備漸進式多腔體緩沖塊，可在懸架行程接近極限時逐步吸收沖擊力，防止“磕到底”造成結構損傷。

對于車主而言，堅固底盤帶來雙重價值：顯著降低維護成本，切實提升行車安全。得益于強化懸架系統，日常顛簸引發的部件損傷概率大幅下降，減少非必要返修。特殊工況下，雨雪天氣過減速帶或砂石顛簸路段，車輛依然保持穩定姿態，有效規避失控風險。無論是高頻次城市通勤，還是復雜路況長途駕駛，用戶均可獲得全天候安全保障。

通過嚴格的中汽中心認證，問界M5的底盤防護系統全面驗證了其可靠性和耐用性，確立了新一代底盤技術的行業標準。該權威認證不僅體現鴻蒙智行的正向研發能力，更彰顯"安全冗余"設計理念。作為首款獲此認證的自主品牌車型，問界M5的成功將助推中國汽車工業在底盤安全技術領域邁向新高度，進一步增強自主品牌的全球競爭力。

事實上，問界M5不僅用料扎實優秀，在主動安全方面能力也遠超業界同行水準。近日，余承東宣布問界新M5 Ultra正式亮相，并于3月1日開啟了預訂。問界新M5 Ultra全系標配華為高階智駕，搭載全向AEB防碰撞功能，新增eAES自動緊急轉向等功能。全向防碰撞可以實現前、后、側全方向風險預判；而eAES自動緊急轉向，可以在極限距離中控制車輛邊制動邊轉向，極大地提升了車輛的主動安全性能。

除了主被動安全能力出色之外，問界新M5 Ultra還有顏值、智駕、駕控、座艙等升級亮點，由外至內全副武裝，以 Ultra之名，打造出“史上最強問界M5”。23.8萬起的預售價，以及全面實力的加持，問界新M5 Ultra的在市場中的競爭力毋庸置疑。如果你也期待入手一款主被動安全強悍，且綜合實力在線的智能汽車，問界新M5 Ultra將會是一個不錯的選擇。