【汽車焦點 新車 原創】

　　傳統德系豪門旗下的高性能產品一直都是不少車迷朋友們夢寐以求的“DREAM CAR”，而這些車型每一次更新迭代，都會受到全球用戶的關注。日前寶馬全新一代M5迎來全球首發，這一代的寶馬M5除了造型上的升級外，還搭載了一套4.4T V8+電機組成的插電混動系統，到底這臺新車還夠不夠純粹?讓我們一起來看看吧。

　　在外觀這一塊全新寶馬M5延續了普通版5系的設計風格，棱角分明的車身線條覆蓋加上更加挺拔的細節處理，讓這一代5系在視覺觀感上更顯科技。而作為高性能版本的全新寶馬M5在前臉配備了大量競技化元素覆蓋，從包圍到格柵的設計都透露出極強的運動感，一看就是不好惹的存在。

　　車身側面由于采用了寬體造型翼子板，所以在視覺觀感上會更加低趴運動，而且能看到新車充電口放置在左前翼子板上，表明混動產品的身份。尺寸方面，新車車長將達到5096mm，軸距為2995mm，即便這是一臺M POWER，但也能滿足大部分用戶的乘坐需求。

　　車尾方面新車繼續配備雙層式的尾燈組布局，點亮效果極具辨識度，而作為高性能版本，全新寶馬M5車尾還能看到碳纖維后擾流板、熏黑尾燈、雙邊共四出排氣布局等配置，非常對味。

　　全新寶馬M5座艙采用了非對稱式的設計布局，雙聯屏加上水晶樣式的氛圍燈帶，營造出非常豪華的座艙氛圍。與此同時新車也會提供M多功能運動方向盤以及桶型座椅等硬核裝備，車內也是隨處可見的碳纖維覆蓋，性能感可謂拉滿。

　　動力部分，全新寶馬M5將會搭載寶馬XM“同款”插電混動系統，由一臺4.4T V8發動機以及電機組成，整套系統的綜合最大功率達到727馬力，峰值扭矩超過1000牛·米，性能非常夸張，百公里加速僅需3.5秒，如果選裝M Drive套件，極速能夠達到306km/h。而電驅系統方面，新車所搭載的這臺電機最大功率為197馬力，電池組容量為14.8kWh，能夠提供40公里的純電續航。

　　焦哥點評：根據官方表示，全新寶馬M5將會在2024年成都車展上開啟國內預售，11月全球正式上市，作為寶馬“最速四門轎車”，全新升級的寶馬M5又是否能滿足各位的預期呢?歡迎留下你的評論。