第二代Hi4智能四驅電混技術發布,通過智能后橋解耦系統和自適應能量回收技術,進一步降低高速行駛時的油耗,相比第一代在硬件、燃油技術、電能技術、算法等4大板塊進行了28項升級,實現“兩驅的能耗,四驅的體驗”。
作品548
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