第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)發(fā)布,通過(guò)智能后橋解耦系統(tǒng)和自適應(yīng)能量回收技術(shù),進(jìn)一步降低高速行駛時(shí)的油耗,相比第一代在硬件、燃油技術(shù)、電能技術(shù)、算法等4大板塊進(jìn)行了28項(xiàng)升級(jí),實(shí)現(xiàn)“兩驅(qū)的能耗,四驅(qū)的體驗(yàn)”。
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