創酷車型自2014年投放中國市場以來,經歷過輝煌也經歷過低谷,而今邁步從頭越,除了回歸四缸1.5T動力外,全新的內飾與更豐富的配置也為它注入新的力量。與其說創酷RS是“自帶誠意”而來,我更愿意稱它是“以價換量”的良策,能把虛高的價格降下來,讓年輕人買得起,這樣的車,我都想代表年輕人說一句“不妨多來一些吧”。如果你對這款車還有些猶豫,看完這期視頻,我告訴你答案。
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