疫情期間,各類物資的運力十分緊張,如何在降低人際接觸傳播風險的前提下,完成社區(qū)物資“最后一公里”配送,保障居民日常生活,成為了一大難題。 4月15日,馭勢科技聯(lián)合廣州聯(lián)通、中國聯(lián)通智能城市研究院,響應抗疫號召,日夜兼程將第一批無人配送車從浙江嘉善送至廣州抗疫一線。...
2022-04-18以“聚合新征程,創(chuàng)富中國行”為主題的“南京依維柯-京驛貨車-中汽兄弟”三方聯(lián)合創(chuàng)新活動在全國物流圈引起火熱關(guān)注。本次三方強強聯(lián)合,旨在從人、車、貨等多維度集體賦能,助力廣大物流車友創(chuàng)富,進一步推動我國物流行業(yè)高效發(fā)展。
2020-10-132020年初,一場突如其來的新冠疫情,徹底打亂了許多人的工作節(jié)奏。新的一年如何發(fā)展才日新月異,似乎還并未完全明了,一個多月的宅生活即將結(jié)束,復工復產(chǎn)的號角陸續(xù)響起。城市物流創(chuàng)業(yè)者、個體司機今年到底怎么干,末端配送領(lǐng)域的人們選車、用車該制定怎樣的方案?
2020-02-28一年一度的“雙十二”狂歡雖已過去,但春節(jié)前人們購物的腳步卻不曾停歇。各地物流”爆倉“的消息頻頻傳來,也是讓人心生忐忑,相信大家都殷切的希望配送小哥能夠早日上門。此前,國家郵政局就已預測:春節(jié)前夕,快遞服務(wù)仍將面臨較大壓力和挑戰(zhàn)。
2019-12-26干個體運輸十幾年時間,濟南的石先生先后買過3臺車,福田中卡、福田輕卡、福田微卡。從業(yè)履歷里包括中長途、中短途運輸以及如今的市內(nèi)配送?,F(xiàn)在,他手里握著的這輛福田祥菱微卡,正是2019年6月購置的一臺配送利器。
2019-09-24數(shù)據(jù)顯示,2018年我國郵政業(yè)新增社會就業(yè)人數(shù)達20萬以上,每天有300多萬快遞小哥從事最后一公里配送業(yè)務(wù),數(shù)百萬的三輪車正不斷將包裹送到消費者手上。但配送帶來的眾多交通、安全等問題也層出不窮。
2019-08-15迄今為止,家住安徽東至縣香隅鎮(zhèn)的王克松,從事門窗生意已有16個春秋。家用門窗的生產(chǎn)、安裝是個技術(shù)活兒,王家自有加工設(shè)備和門面,共有6位員工,依靠多年生產(chǎn)加工和服務(wù)經(jīng)驗,他將生意做得風生水起。
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