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神龍啟動史上最大改革 三大工廠合并

作者:馮業斌 來源:汽車焦點
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2018-01-15

  【汽車焦點 新聞 原創】

  汽車焦點 新車】神龍公司在近日發布了工業領域改革方案,宣布將武漢地區的三大工廠合并為一,同時將成立制造總部,整合管理職能,以實現各地區工廠的統一管理。

  此次改革也是神龍公司實施商務、采購領域改革以來,機構優化幅度最大、涉及部門及人員最多、覆蓋范圍最廣的一次重大改革舉措。

  據了解,此次工業領域改革的核心演變要點主要體現在四個方面:一是整合生產準備工藝及現生產工藝職能,優化工業規劃與投資管理流程,提升整體工業績效;二是整合武漢地區三個工廠的輔助職能,統一各地區工廠管理模式,提升生產的組織彈性;三是集中工業領域績效分析、改善、指導職能,強化現場改善,提升工業領域自主改善能力;四是集中物流規劃職能,降低供應鏈物流成本。

  在工廠方面,神龍將武漢地區三個工廠合并為武漢工廠,下設經濟與管理分部、生產分部、設備保障分部三個分部,以及三個生產單元(二級部)制造一部、制造二部、制造三部。各生產單元下設沖焊分廠、涂裝分廠、總裝分廠、質檢分部。成都工廠、襄陽工廠與武漢工廠管理模式相同。另外,襄陽工廠將發動機一、二、三分廠整合為一個分廠,發動機分廠,其余部門設置與武漢工廠、成都工廠保持一致。

  此前,法國權威性的經濟日報《回聲報》(Les Echos)在11月援引未具名消息人士稱,PSA計劃賣掉或租賃一家在華工廠。報道稱,由于產能閑置,被譽為“PSA集團全球樣板工廠”的神龍汽車武漢第二工廠將于近日完成轉讓手續,而接收方恰好正是此前一度遭遇產能瓶頸的東風本田。以目前的合并消息,已經可以完全否定該謠傳。

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  在組織架構總體設置上,神龍公司將成立制造總部,承擔整體工業領域績效指標。下設五個一級部(廠),分別為供應鏈管理部、制造工程部、武漢工廠、襄陽工廠、成都工廠。與此同時將執委會成員、生產副總經理兼生產控制與物流部部長職位變更為執委會成員、制造副總經理、制造總部總部長兼供應鏈管理部部長。此外,制造總部副總部長兼任制造工程部部長。

  在職能部門方面,將制造支持部更名為制造工程部,下設五個分部,分別為制造管理分部、工業規劃和項目管理分部、車身工藝分部、設備管理分部、安全環保分部,主要承擔工業規劃,車身工藝設計,整車制造技術,工業化及工業化設備全生命周期,土建及公用動力技術、能源、安全、環保、職業健康及保衛消防管理。

  另一方面,將生產控制與物流部更名為供應鏈管理部,下設四個分部,分別是生產計劃分部、整車儲運分部、物流規劃分部、貿易分部,主要承擔生產計劃、零部件供應、產品更改投放、物流規劃、整車及零部件物流、進出口貿易管理。

  神龍公司總經理蘇維彬表示,工業領域改革是神龍公司全面深化改革的延續,更是提高效率、提高績效水平,推進工廠標準化、自主化、一體化管理的迫切需要。全體干部要深刻理解改革的目的與意義,工業領域、技術中心各級部門要通力合作,主動向前,確保業務不中斷。

  編輯點評:PSA集團全球銷量水平一直在增長,并獲得很好的盈利水平,然而卻在中國這個最大的汽車消費市場里走下坡路。希望一系列的架構調整,能讓神龍重振往日輝煌。

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馮業斌 馮業斌

作品2722

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