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　　隨著國家二胎政策全面放開，MPV細(xì)分市場也逐漸火熱起來，不少車企看到其中的“紅利”，均不約而同推出旗下重磅MPV產(chǎn)品，上汽大通G50、別克GL6、傳祺GM6等也便應(yīng)運(yùn)而生，其中剛自立門戶不久的歐尚汽車也忍不住出手了，堅持貫徹落實(shí)精品化路線，并推出品牌首款MPV-歐尚科尚，并被譽(yù)為“中國品牌高端商旅MPV”。

　　為打造“最強(qiáng)開年壓軸”上市發(fā)布會，1月17日，歐尚汽車在全國101城103個終端門店同步開啟新車上市會，全國近萬名用戶親臨上市現(xiàn)場共同見證。此次上市新車共推出5款手動1.5T車型，均采用2+2+3座椅布局，官方指導(dǎo)價售價區(qū)間為9.68-12.98萬元，走心親民的價格讓在場客戶紛紛點(diǎn)贊。

　　玩轉(zhuǎn)另類營銷 科尚上市實(shí)現(xiàn)“從零破百”

　　作為歐尚汽車首款高端MPV車型，歐尚科尚的上市儀式也絕不含糊，這從歐尚首款SUV-科賽的上市便可見一斑。相信大家對去年9月科賽的朋友圈上市還歷歷在目，畢竟車企豪擲5000萬上市營銷預(yù)算轉(zhuǎn)化為超級福利真正回饋用戶，就這么一場沒有發(fā)布會的新車上市會便創(chuàng)造了3億人的狂歡高潮，營銷玩出如此高度，估計也沒誰了。

　　反觀此次科尚上市會，歐尚汽車依舊秉承以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，脫離傳統(tǒng)單點(diǎn)發(fā)布會形式，以貼近用戶生活周邊的形式，將發(fā)布會“搬到用戶家門口”，并覆蓋全國上百個城市，切實(shí)將主導(dǎo)權(quán)交由到客戶手上，依據(jù)客戶群體自身喜好去選擇、組織、策劃發(fā)布會形式，是客戶主導(dǎo)理念下又一次的開創(chuàng)性營銷，真正實(shí)現(xiàn)“從零破百”。不得不說，這種避開傳統(tǒng)營銷慣用技法，確實(shí)為營銷增色不少，最起碼關(guān)注度至今依然居高不下。

　　值得一提的是，歐尚科尚全國百城上市當(dāng)天，65家歐尚汽車全新體驗中心同步開業(yè)，同時品牌層面開啟歐尚汽車一季度“一試就惠”政策，鼓勵“先試后買”，便于做出最佳購車選擇，上市專屬福利更是層出不窮。據(jù)悉，凡用戶到店試駕歐尚科尚即可獲得最高88元微信紅包，購科尚最高享11000元綜合優(yōu)惠，APP下單訂購送限量版終身白金會員(限前1000名)，尊享終身車輛基礎(chǔ)保養(yǎng)全免、專享終端白金通道、維修保養(yǎng)不排隊等五重權(quán)益。

　　事實(shí)上，作為中國第一個客戶主導(dǎo)的汽車品牌，歐尚汽車自去年4月發(fā)布全新品牌形象以來，一直堅持以客戶為主導(dǎo)進(jìn)行營銷實(shí)踐。正如上述提及到的科賽上市，通過網(wǎng)絡(luò)征求用戶建議，將營銷費(fèi)用均花在刀刃上，并轉(zhuǎn)化為福利回饋用戶。而在前不久的科尚全國媒體試駕會上，為了讓用戶看到更加客觀、全面的產(chǎn)品信息，歐尚汽車打破常規(guī)，邀請媒體及家人來到大理一同參與，以真實(shí)模擬用戶常規(guī)使用場景的方式進(jìn)行深度體驗，感受商旅生活，產(chǎn)出分享報告，體現(xiàn)歐尚汽車對客戶需求的獨(dú)到用心和對產(chǎn)品品質(zhì)的高度自信。

　　毫無疑問，歐尚汽車以“用戶主導(dǎo)”的理念將一直延續(xù)，并持續(xù)落地，而此次科尚百城上市更是進(jìn)一步詮釋與見證。

　　三大核心賣點(diǎn)護(hù)身 科尚注定物超所值

　　產(chǎn)品硬實(shí)力上不去,就算營銷做得再好,消費(fèi)者怕也難以買賬。那到底歐尚科尚實(shí)力到底又如何呢?

　　眾所周知，隨著產(chǎn)品的不斷推陳出新，尤其是自主品牌領(lǐng)域，當(dāng)下宋MAX、上汽大通G50、傳祺GM6已投入市場并取得不錯成績，緊接下來吉利嘉際也將入市，MPV市場競爭勢必愈發(fā)激烈。因此，任何一個新車產(chǎn)品，如果沒有一定的產(chǎn)品優(yōu)勢，根本難以有立足之地，并別提搶占細(xì)分市場了。

　　歐尚汽車自然也深諳其中道理，因此在科尚產(chǎn)品打造上力求差異化，使得新車擁有同級別唯一電動雙滑門、全球首發(fā)高德3.0地圖以及比肩埃爾法保姆車豪華座艙等諸多領(lǐng)先同級的特點(diǎn)，堪稱“三大核心”產(chǎn)品賣點(diǎn)，這也是同級別車型所無法比擬的。當(dāng)然，類似于其它全景大天窗、360°全景影像、無鑰匙啟動、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、incall4.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)等智能安全配置更是無一缺席，全方位滿足當(dāng)下消費(fèi)者多元化用車需求，打造出真正商務(wù)出行兼顧家庭旅行的智能座艙。

　　不僅于此，在車身尺寸與空間表現(xiàn)方面，科尚在10萬元級別主流熱銷MPV隊列當(dāng)中優(yōu)勢也格外搶眼，無論長、寬、高抑或是軸距長度均超越對手，僅在車身寬度方面與傳祺GM6持平，為車內(nèi)提供寬敞、舒適、愉悅駕乘空間奠定良好基礎(chǔ)。

　　如此一款“顏值高、空間大、配置全”的高端商旅MPV，關(guān)鍵入門價格還10萬元不到，性價比不言而喻，對于有MPV購買需求的用戶而言自然是物超所值。

　　全面進(jìn)軍乘用車市場 助推品牌向上

　　品牌向上，是消費(fèi)升級下，擺在中國品牌面前迫在眉睫的現(xiàn)實(shí)問題。鑒于此，歐尚汽車選擇了“自立門戶”，并在變革中尋求突破，對產(chǎn)品進(jìn)行重新定位與規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)脫胎換骨，繼而煥發(fā)品牌魅力。

　　截至目前為止，歐尚汽車高端產(chǎn)品矩陣已經(jīng)形成SUV科賽與MPV科尚齊驅(qū)并駕的陣容，無論從產(chǎn)品的定位還是鎖定目標(biāo)人群來看，品牌旗下產(chǎn)品均走精品化高端路線，致力于為國內(nèi)“大家庭”提供駕乘舒適的品質(zhì)用車。

　　據(jù)悉，除剛上市的歐尚科尚之外，歐尚汽車今年年內(nèi)還將推出一款全新緊湊SUV車型及大型家用MPV車型，力求在2020年前將旗下SUV及MPV車型提升至高端乘用車。

　　未來產(chǎn)品布局方面，歐尚汽車將以客戶為主導(dǎo)，聚焦智能、互聯(lián)、新能源領(lǐng)域，每年推出2～3款全新產(chǎn)品，3年內(nèi)推出10-12款全新車型，以滿足客戶真實(shí)需要的個性服務(wù)與體驗。在新的產(chǎn)品矩陣合力作用下，歐尚汽車將全面進(jìn)軍乘用車市場，不斷推動品牌向上。

　　總結(jié)：

　　不可否認(rèn)，出色的營銷模式對于車企拓展汽車市場、建立長效可持續(xù)的運(yùn)營機(jī)制、樹立企業(yè)品牌形象等方面起到至關(guān)重要的作用，但歸根結(jié)底離不開健全完善的產(chǎn)品綜合實(shí)力。綜觀歐尚汽車，從始至終均圍繞用戶為中心，玩轉(zhuǎn)另類營銷，推助品牌向上，此番更是將歐尚科尚上市會放在“用戶家門口”，走心之余也充分為用戶考慮，讓大家更直觀、深層次的全面品鑒賞析，完全省去媒體二次傳播，真正做到一步到位，爆點(diǎn)十足!