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　　3月21日，小鵬汽車1.0量產(chǎn)車型順利通過(guò)廣州市交警支隊(duì)車輛管理所芳村分所的審查，正式取得小鵬汽車第一張新能源汽車專用號(hào)牌。這也是中國(guó)造車新勢(shì)力量產(chǎn)車落地的首張新能源汽車專用號(hào)牌，標(biāo)志著中國(guó)新勢(shì)力造車進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，正式駛?cè)肴粘Ｉ睢?/p>

　　小鵬汽車1.0量產(chǎn)車型于2017年7月獲得國(guó)家工信部頒發(fā)給造車新勢(shì)力的首張產(chǎn)品公告，在2017年10月12日實(shí)現(xiàn)小批量下線，隨后分批交付小鵬汽車內(nèi)部員工，但不面向消費(fèi)者市場(chǎng)銷售。

　　截至目前，小鵬汽車1.0量產(chǎn)車已經(jīng)交付了近200位員工，累計(jì)測(cè)試?yán)锍探?00萬(wàn)公里，并在黑龍江黑河、新疆吐魯番、青海格爾木完成了近萬(wàn)小時(shí)的三高（高寒、高溫、高原）測(cè)試。

　　“上牌是小鵬汽車跑通汽車產(chǎn)業(yè)鏈的又一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。牌號(hào)審批是對(duì)造車企業(yè)系統(tǒng)能力的全面考核。從進(jìn)入工信部產(chǎn)品目錄，到量產(chǎn)車下線；從用戶交付到新能源號(hào)牌上牌，小鵬汽車始終在造車新勢(shì)力中保持領(lǐng)先。完成造車全周期的速度和落地品質(zhì)充分說(shuō)明了我們的技術(shù)和流程能力。”小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬道。

　　何小鵬也表示：“1.0量產(chǎn)車型是小鵬汽車關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)和用戶體驗(yàn)的重要投入，也表達(dá)了我們敬畏汽車制造的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。消費(fèi)者絕不應(yīng)該是我們的首批用戶。在交付消費(fèi)者上市車型之前，我們自己要首先完成對(duì)產(chǎn)品的充分使用和體驗(yàn)。”

　　小鵬汽車將于今年上市并交付首個(gè)面向市場(chǎng)的量產(chǎn)車型G3。基于1.0量產(chǎn)車型，小鵬汽車G3在制造及供應(yīng)鏈上更為成熟，在顏值、續(xù)航、品質(zhì)及自動(dòng)駕駛上實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)化。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：乘著新能源之風(fēng)的興起，創(chuàng)新科技汽車企業(yè)有了發(fā)展與生存的機(jī)會(huì)，而目前國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的幾個(gè)新能源汽車品牌之中，小鵬汽車很可能是最“親民”的一款。