【汽車焦點 新聞 原創】

　　時下消費者購車無不關注汽車的安全性能，車輛的安全性能已經成為是否購買該款汽車的重要考量標準。對于車企而言，如何打造一款安全又可靠的汽車顯得更為重要，畢竟這與新車日后市場命運息息相關。

　　日前，2018年度C-NCAP第四批碰撞試驗成績出爐，測試車輛包括自主、合資共計7款車型，其中華晨中華V7表現搶眼，獲得新標準下的五星碰撞安全成績。通過權威的測試認證，華晨中華V7以豐富的主被動安全配置和出眾的成績證明了其全面可靠的安全性能，也證明了華晨中華生產的高水準制造工藝和卓越品質。

　　備受消費者青睞的華晨中華V7已于今年6月底上市，并斬獲不少榮譽大獎，嚴格的C-NCAP測試對其品質無疑是一次很好的檢驗。在測試中，華晨中華V7全面的安全性和有效應對多種碰撞的駕駛保護系統令人印象深刻。其中在行人保護方面以75.18%的超高得分率從參與測評的7款車型中脫穎而出，并以83.9%的得分率獲得全新標準下的五星安全評價。這批次的安全碰撞測試的車型選取的都是在售、銷量較大的新車型，能夠反映出該款車型實際的安全水平。華晨中華V7在測試中所取得的傲人成績，展示新車產品極高的安全性。

　　華晨中華V7之所以能斬獲2018 C-NCAP五星安全評定大獎，這與寶馬精誠合作15載密不可分。在合作伙伴的大力支持下，中華品牌參照德國工業4.0標準，建立了華晨中華智能工廠，實現了傳統工業與信息化的深度的對接。與此同時，聯合寶馬和麥格納成功研發了面向未來的智能汽車平臺——M8X模塊化平臺，具備了擴展衍生系列化中高端戰略車型的能力。不僅如此，中華品牌在品質管理上充分導入了寶馬質量標準體系、寶馬“零缺陷”管理、寶馬VPS生產增值系統等，將產品質量水平推向全新高度。

　　而在新車產品打造方面，華晨中華V7更是完全按照2018版全新C-NCAP五星碰撞標準進行設計，進而提升對車內外人員全方位主被動保護能力。華晨中華V7不僅在車身架構上采用比例高達69%的高強度寶鋼板材，還特別在A、B柱采用超高強熱成型鋼板，可有效減少駕駛艙變形;加上主、副駕駛雙氣囊、側氣囊和三排氣簾、瑞典原裝進口安全氣囊與安全帶的配備，從而實現對人體的頭部和胸腹部雙級保護，能夠有效緩沖了正向和側向撞擊，安全性更高;

　　除了對車輛結構和硬件上的加強以外，華晨中華V7所配備的諸多的前瞻科技，從軟件上保證了車內乘員的安全。新車全系標配ESP車身穩定系統，同時配備車道偏離預警系統、防碰撞預警+自動緊急剎車系統、盲區監測等主動安全配置，將車輛的安全性大幅提高，全方位保護駕乘人員的安全，為駕駛者的日常行車全面保駕護航。

　　值得一提的是，為最大程度上減少碰撞對行人的傷害，華晨中華V7對發動機前杠、發動機艙蓋等部件在設計上盡可能規避了“硬點”的存在并保證了足夠的吸能空間，將先進的行人保護理念發揮得淋漓盡致。毫不夸張的說，華晨中華V7在行人保護能力上可以做到目前50萬元以下車型中最安全的產品。

　　眾所周知，創立于2006年的C-NCAP旨在提高中國汽車產品安全水平，中國汽車技術研究中心在充分借鑒其他國家NCAP的基礎上，結合中國的汽車標準法規和道路交通狀況確立了C-NCAP的試驗規則和評價體系，并不斷升級、更新標準。如今，C-NCAP已成為中國的重要汽車安全評價體系，促進了行業安全水平的提升，也為消費者購車提供了重要參考。

　　作為一款專為中國消費者量身打造的車型，華晨中華V7除了擁有高標準的安全性之外，更體現出品牌在智能制造方面的強大實力和品質控制方面的高端標準，此次在史上最嚴苛C-NCAP五星安全碰撞測試中勇奪五星級安全桂冠，勢必進一步獲得主流消費者的肯定和認可。