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誠意是根本 東風(fēng)本田包修政策更是車主的“定心丸”

作者:馮業(yè)斌 來源:汽車焦點
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2018-03-15

  【汽車焦點 新聞 原創(chuàng)】

  汽車焦點 新聞】2月份,東風(fēng)本田就“機油問題”分別發(fā)出延長發(fā)動機包修政策以及對機油問題的解決方案,本是一次正常的汽車召回案例,但網(wǎng)絡(luò)上卻出現(xiàn)不少添油加醋的言論。這個網(wǎng)絡(luò)輿論滿天飛的現(xiàn)象不免讓人疑問, CR-V到底怎么了?買本田車還能安心嗎?

  汽車行業(yè)的進步離不開召回。召回,在國外其實是很常見的現(xiàn)象,在中國也日益常態(tài)化。召回制度,也是一項非常好的保護消費者權(quán)益的制度,但目前還有不少人依然主觀認為召回不是好事,一款汽車產(chǎn)品召回了就判定這款車不好,這種觀念源頭很深,但極需轉(zhuǎn)變。召回與汽車制造水平、產(chǎn)品質(zhì)量的高低沒有必然的聯(lián)系,它更多的是體現(xiàn)一個企業(yè)對消費者的態(tài)度。

  眾所周知,去年CR-V迎來了車型換代,外觀、內(nèi)飾以及動力的提升讓它成為了2017年下半年關(guān)注度最高的車型,月銷2W+的銷量更是讓不少競爭對手分外眼紅。在發(fā)現(xiàn)機油增多問題后,東風(fēng)本田迅速組織了技術(shù)小組進行原因排查并就此事件發(fā)出官方聲明,要在限定時間內(nèi)給消費者一個答復(fù)。

  “限定時間內(nèi)給答復(fù)”這一點上,可以看出東風(fēng)本田在處理事情的態(tài)度是非常端正的,更能看出一個龍頭企業(yè)對待產(chǎn)品問題的處理能力。若是自身技術(shù)不夠硬、內(nèi)部辦事不高效,要作出這樣的承諾是非常困難的。相信這也是以往不少車企逃避消費者投訴以及不敢正視產(chǎn)品問題的原因所在。

  與讀書考試一樣,從發(fā)現(xiàn)問題到解決問題必須經(jīng)歷判斷、驗證等一系列過程,這個過程可長可短,得視情況而論。同理,出于對CR-V車主利益的重視,所以東風(fēng)本田在事件發(fā)生后需對問題原因進行全面排查,同時不忘對發(fā)動機進行耐久性驗證,憑心而論,東風(fēng)本田花的時間并不多。可以想象,技術(shù)團隊在此期間通宵達旦加班加點地攻克難題的模樣,也是東風(fēng)本田企業(yè)決策力與執(zhí)行力的體現(xiàn)。

  我們都知道,在2月12日公布調(diào)查結(jié)果之前,東風(fēng)本田還發(fā)布了一項延長發(fā)動機包修期限的聲明:針對1.5L渦輪增壓發(fā)動機的全新一代CR-V、第十代思域、新杰德、UR-V,東風(fēng)本田汽車有限公司將延長發(fā)動機包修期至6年或20萬公里。或許那時候各方都在做大肆猜測,反而忽略了對政策核心的關(guān)注一一“包修”。

  先從字面解讀:“包修”是指在“三包”有效期內(nèi),除因消費者使用或保管不當?shù)纫蛩刂率股唐凡荒苷J褂猛猓诰S修時消費者可以不支付任何費用,由廠商提供完全免費的維修服務(wù)。而“保修”是指在保修期內(nèi),廠商為消費者維修商品質(zhì)量問題時可以收取零件成本費但不能收取維修人工費。

  汽車發(fā)動機是一個相當復(fù)雜的總成,車輛行駛時間越長,里程越高,發(fā)生故障的幾率也越大,維修費用也高昂。如果說,目前國內(nèi)政策規(guī)定的汽車重要零部件包修期為3年/10萬公里是一個放心的保障,那東風(fēng)本田6年/20萬公里發(fā)動機包修期完全可以稱得上是安心的保障:6年內(nèi)消費者基本不需要為發(fā)動機問題擔(dān)憂,可謂省錢、省事更省心。

  其次,事情結(jié)果出來之前,東風(fēng)本田就敢延長包修期,這無疑也是對本田發(fā)動機質(zhì)量和技術(shù)自信的體現(xiàn),這背后讓我們看到一個大企業(yè)的氣魄所在。在日系車陣營中,憑借著發(fā)動機而聞名世界的本田在全球范圍內(nèi)吸粉無數(shù),本田對于發(fā)動機的鉆研與造詣更是很多品牌追趕的對象。

  近日,東風(fēng)本田主機廠更是宣布暫停銷售1.5T CR-V車型,“問題未解決之前暫停銷售車輛”的做法,以前不少召回規(guī)模更大的其他品牌也從沒做過,這在行業(yè)里也屬第一次,敢于擔(dān)當做出停售決定的也只有東風(fēng)本田了。對消費者負責(zé)、敢擔(dān)當?shù)姆?wù)態(tài)度,正是東風(fēng)本田一直以來的發(fā)展之道。

  作為SUV標桿之作的CR-V,多年來綜合實力一直居合資SUV之首,而且東風(fēng)本田旗下各個車系銷量一直不錯,擁有大量的用戶基礎(chǔ),因此網(wǎng)友對事件的關(guān)注度極高也能理解,但我們需要一個正面的角度去看待問題。

  技術(shù)過硬、政策貼心,這些是東風(fēng)本田獲得消費者信賴的前提條件。通過這次事件,我們可以看出東風(fēng)本田對待產(chǎn)品問題是一個有誠意、有實際行動的企業(yè),處理問題的良好態(tài)度才是該品牌讓消費者值得信賴的定心丸。

  雖然現(xiàn)在科技發(fā)展迅速,汽車制造水平不斷提高,但基本上任何的車企也無法造出完美無缺的汽車產(chǎn)品出來。隨著汽車零部件科技含量增高和數(shù)量增多,市場對車輛可靠性和安全性提出了更多的挑戰(zhàn)。作為汽車制造商,不斷加強產(chǎn)品檢測,及時收集用戶反饋、修復(fù)缺陷,急群眾之所急,這更是企業(yè)長久發(fā)展之道。

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馮業(yè)斌 馮業(yè)斌

作品2720

一款車,你認為的缺點,很可能只是因為它不是你的菜。