【汽車焦點 新聞 原創】

　　【汽車焦點 新聞】2018年3月7日晚，“120年全燃為你雷諾暨東風雷諾品牌之夜” 于上海東方體育中心盛大舉行?；顒又校瑬|風雷諾向各大媒體展現了清晰的戰略思路，并進一步強調雷諾“2022愿景”綱要。 此外，在品牌之夜現場，東風雷諾兩款搭載不同科技技術的純電動概念車型也進行了亞洲首秀。

　　以目前全球汽車工業看，擁有超過百年歷史的品牌并不多，成立于1898年的雷諾，至今已經成為擁有諸多品牌的國際汽車集團，是歐洲第二大汽車制造商。2017年雷諾全球銷量為376萬輛，增幅達8.5%，集團收入增加了14.7% ，達到587.70億歐元，在全球汽車市場中，雷諾是一個不可忽視的實力派。

　　雷諾TYPE-A誕生于1889年，雖然簡陋，但卻是全球第一臺直接傳動裝置與萬向軸結構的汽車。時至今日，雷諾TYPE-A依然能夠正常行駛，極速可達30km/h。

　　早在1902年，雷諾即獲得了渦輪增壓引擎專利，隨后該技術首先被應用于在F1賽車上，使得雷諾在F1賽事上叱咤40余年。

　　1980年，雷諾將渦輪增壓技術移植到民用車型Renault 5 TURBO之上，1.6L渦輪增壓中置后驅引擎、極速200公里/小時、0~100公里加速6.9秒，強大的動力性能令人驚嘆。在24年后，仍位列美國《Sports Car International》雜志“80年代超級跑車”前十名。

　　雷諾除了見證著汽車工業的每一次變革，更是代表著最高的造車工藝與技術。作為法系車的代表，雷諾一直不忘初心，以“先鋒”之名享譽全球，憑借持之以恒的“激情”與“挑戰現狀”的品牌精神，不斷推陳出新，在技術、設計、安全方面均始終走在汽車行業最前沿。

雷諾TREZOR

雷諾Symbioz

　　在活動現場，最受關注的當然要數雷諾TREZOR、Symbioz兩款概念車，它們充分展示了雷諾對未來出行方式的定義，標志著雷諾在自動駕駛、電動化和互聯出行方式上的思考與創新。

雷諾F1概念車R.S.2027

　　與此同時，東風雷諾未來在產品的發展方向上，也將發力純電車領域，以及加快自動駕駛系統的思考及實用化的進程。在品牌活動中，雷諾方面也表示，企業正在加速實現第二級自動駕駛，未來也有三級自動駕駛規劃，爭取在自動駕駛領域上依然成為行業的標桿。

　　雷諾亞太區主席、東風雷諾汽車有限公司總裁福蘭表示：“隨著2022愿景綱要的推出，東風雷諾將以SUV車型為中心，以電動車型開創新局面，以獨特的優勢保持可持續增長?！?/p>

東風雷諾汽車有限公司總裁-福蘭 致辭

　　作為雷諾-日產-三菱聯盟全球的一份子，東風雷諾是聯盟在華的重要組成部分，并且是未來增長潛力最大的一個業務單元。中國不僅是最大市場，還是技術風向標，包括電動車、自動駕駛、智能網聯等重要領域，中國將是雷諾產業戰略的核心部分。

　　2018年對于雷諾品牌及東風雷諾而言可以說是承上啟下的關鍵一年，也是雷諾品牌迎來120周歲“生日”的一年。雷諾“2022愿景”計劃到2022年東風雷諾將實現“每年推出2款新車、經銷商數量提升2倍、年銷量增長超過5倍”的宏大目標，實現年銷量40萬臺的新飛躍。同時，未來東風雷諾將成為具備最佳品質和最高的消費者滿意度的品牌。

　　目前，東風雷諾擁有科雷嘉及科雷傲在內的兩款國產車型，并憑借其站穩了腳跟?？评装猎?017年全年銷量為4.64萬輛，占東風雷諾全年總銷量的64%，這也讓東風雷諾成為在華銷售的法系車中的一大亮點。

　　東風雷諾未來依舊會繼續以SUV車型為主力的戰略，除了3款電動車型以及即將上市的跨界MPV——ESPACE外，2019年起，東風雷諾將保持一年兩款國產新車型的投放節奏。

　　值得歡呼的是，東風雷諾汽車有限公司副總裁兼市場銷售部部長陳曦先生在品牌活動上宣布，基于科雷傲、科雷嘉和卡繽的核心優勢而打造的“雷諾SUV家族120周年限量版”正式上市。作為慶祝雷諾120周年的限量版車型，四款雷諾SUV家族120周年限量版車型將以限時、限量、免購置稅等優惠形式進行銷售。

　　去年7月，東風雷諾轎車項目已獲得湖北省發改委的正式批復，在15萬產能不變的前提下，對生產線進行改擴建工作，最快可在2019年將正式導入轎車產品，這意味著東風雷諾產品線將在不久后實現“轎車+SUV”的雙線并進。

　　在新能源方面，東風雷諾還計劃將雷諾ZOE引入到中國市場，并實現首款電動車的國產。在東風汽車十堰生產基地上，新產線可實現12萬輛電動車的產銷規模。

總結

　　一連串的企業發展布局，可以看出雷諾已經進入全新的發展階段，中國市場在雷諾眼中也達到了前所未有的新高度。作為實現戰略目標的重要組成部分，東風雷諾未來將如何通過技術、服務以及市場運營助力完成40萬目標?我們拭目以待吧。