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　　9月28日，中國汽車技術研究中心在天津發(fā)布了2018年度C-NCAP第三批車型評價結果。本次發(fā)布會公布結果的車型是按照《C-NCAP管理規(guī)則(2018版)》進行評價的第一批車型，共涉及7款車型，包括北汽EX360及云度π3兩款純電動車型以及長安睿騁、吉利帝豪等5款傳統汽油車型。

　　試驗結果星級評價方面，紅旗H5、長安睿騁CC以及日產途達獲得最高5星評級，吉利帝豪GL獲得4星評級，而云度π3、北汽新能源EX360、昌河A6則獲得較低的2星評級。

　　其中作為僅有的兩款純電動車，云度π3和北汽新能源EX360都只獲得了較低的2星評級，一方面是其主動安全方面的評分完全缺失，另一方面作為新能源勢力在應對C-NCAP開發(fā)方面的經驗還明顯不足。

　　據悉，此次發(fā)布評價結果的7款車型經過銷量核查，均按銷量較大的配置選取，盡管在車型配置選取上非常嚴格，但本次評價試驗的車輛上裝備的側氣囊、ESC、前排安全帶提醒裝置等配置的比例還是比較高，并且均作為車輛標配出現。

　　縱觀C-NCAP管理規(guī)則歷年來的變化，整體要求逐步提高，評價細節(jié)逐漸完善。每一次規(guī)則版本的變化初期，雖然都會帶來評價結果不同程度的波動，但隨即企業(yè)就以快速的反應力和技術投入積極應對。通過一次次的挑戰(zhàn)，一次次的變革，C-NCAP引領著企業(yè)一步步向更高的安全目標邁進。

　　本次發(fā)布會上，管理中心還發(fā)布了本年度第一批20款兒童約束系統產品的評價結果。中國汽車技術研究中心旨在通過“車用兒童約束系統(CRS)評價”項目，引導企業(yè)重視對產品安全性的技術開發(fā)及產品一致性的生產管理，快速提升產品質量，共同促進我國道路交通安全、特別是兒童乘車安全的改善。與此同時，為了適應安全技術的發(fā)展和順應社會的需求，C-NCAP管理中心將啟動更多的相關研究工作，與汽車行業(yè)合力打造新形勢下的汽車安全社會。