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近來，汽車電動化轉型的步伐再次提速，豐田作為全球領先的汽車品牌之一，近日也有不少“大動作”，除了推出鉑智3X之外，還將帶來一款全新純電車型。日前，豐田正式發布了旗下C-HR系列的全新電動版本——C-HR+ EV的官方圖片，并宣布其續航能力將達到驚人的600公里，據悉新車會主打歐洲市場，但不久后也可能推廣到全球。

外觀方面，C-HR+ EV延續了豐田家族式設計語言，同時融入了更多現代化和未來感的設計元素。最引人注目的莫過于其前臉部分，采用了與豐田旗艦車型皇冠相似的燈組設計，使得整車的辨識度大大提升。LED日間行車燈與大燈組巧妙地融為一體，形成了一道獨特的“C”型光帶，不僅美觀，也提高了行車安全性。

車身側面，C-HR+ EV保持了現款C-HR的流暢線條，但通過更筆直的線條勾勒，使得整車看起來更加矯健和硬朗。資料顯示，新車車長為4520mm，軸距為2750mm，在緊湊SUV中也屬于軸距偏大的那一類。車身顏色方面，豐田提供了多種選擇，包括經典的黑白配色，以及更具活力的藍、紅等顏色，滿足不同消費者的個性化需求。

車尾部分，C-HR+ EV同樣采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，與前臉的“C”型光帶遙相呼應，進一步拉伸了視覺寬度，重點在于，其尾燈內部結構精致，點亮后具有很高的辨識度。此外，尾部下方的擾流板設計不僅增強了空氣動力學性能，也使得整車看起來更加運動。

豐田C-HR+ EV的內飾有著較強的“家族味”，錯落有致的布局與現在大部分新能源汽車那種極簡主義設計并不相同。除了中控大屏采用懸浮式設計外，新車連液晶儀表也采用懸浮式設計，此外還有三幅式多功能方向盤、旋鈕式換擋機構、手機無線充電面板等，內部科技感和實用性可圈可點。

在安全配置方面，C-HR+ EV同樣表現出色。配備了豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統，包括了車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航等主動安全功能，為駕駛者提供了全方位的安全保障。

動力方面，豐田C-HR+ EV提供單電機版以及雙電機版可選，單電機版擁有123kW以及165kW兩種規格的電動機，電池組容量分別是57.7kWh以及77kWh，WLTP工況續航分別是455km以及600km，零百加速分別是8.6秒以及7.4秒；雙電機版本綜合最大功率252kW，零百加速5.2秒，同樣搭配77kWh電池組，WLTP工況續航525km。此外，豐田C-HR+ EV還支持快充技術，30分鐘內即可將電量從0%充至80%。

焦哥點評

憑借極其亮眼的外觀，豐田C-HR+ EV就收獲了不少熱度，在了解完它的尺寸、配置以及動力后，更是發現豐田現在也學會了和自主品牌一樣“堆料”，而真正影響這款車是否可以熱銷的關鍵還是定價，到底它能不能再次復刻鉑智3X的高光時刻？我們后續也將持續關注。（文：馮）