【汽車焦點 新聞 原創】

　　2024年，國內汽車市場競爭異常激烈，但在一系列政策刺激下，車市整體銷量依然實現了正增長。據中國汽車工業協會統計數據顯示，2024年，汽車產銷分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。其中，新能源汽車更是成為車市增長的主要驅動力，全年銷量達到1089.9萬輛，同比增長40.7%，新能源車滲透率達到49.4%，連續10年位居全球第一。

　　作為國產車的三大領軍品牌，比亞迪、長安和奇瑞憑借各自在新能源、智能化和海外市場等方面的優勢，各自取得了令人矚目的成績，成功引領了市場潮流。

　　比亞迪：斷層領先，新能源領頭羊

　　比亞迪在2024年的市場表現可謂一騎絕塵。根據比亞迪發布的產銷報告，全年銷量達到了驚人的427.21萬輛，同比增長41.2%。這一成績不僅遠超行業平均水平，更將眾多競爭對手遠遠甩在身后，蟬聯中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場品牌銷量冠軍以及全球新能源車市場銷量冠軍。

　　比亞迪在插電式混合動力汽車和純電動車領域都取得了顯著增長，其中插電式混合動力汽車銷量達到248.54萬輛，同比增長72.83%；純電動車銷量176.50萬輛，同比增長12.08%。海外市場方面，比亞迪同樣取得了顯著突破，全年在海外銷售新能源汽車41.72萬輛，同比增長71.9%。

　　這一成績的取得，得益于比亞迪在新能源領域的深耕細作。從比亞迪品牌、騰勢、方程豹到仰望，比亞迪的新能源產品線覆蓋了從經濟型到豪華型的各個細分市場。同時，比亞迪在電池技術、智能駕駛等方面也不斷取得突破，為消費者提供了更加安全、便捷、高效的出行體驗。

　　長安汽車：穩健增長，多點開花

　　長安汽車在2024年也交出了一份亮眼的成績單。全年銷量達到268.38萬輛，同比增長5.1%，實現連續五年同比正增長，創下近七年來的新高。長安汽車的自主品牌表現堅挺，銷量達到223萬輛；新能源發展勢頭強勁，全年銷量73.46萬輛，同比增長52.8%；海外市場同樣可圈可點，全年銷量53.62萬輛，同比增長49.6%。長安汽車的智能化和新能源戰略取得了顯著成效，阿維塔、深藍汽車和長安品牌三大數智化品牌合力形成了更具全球競爭力的產品矩陣。阿維塔占位高端情感智能電動市場，全年銷量達到73,606輛，同比翻倍；深藍汽車面向主流電動市場的年輕態用戶，全年交付量達到24.38萬輛，12月單月交付量高達36,577輛，創歷史新高。

　　長安汽車的穩健增長得益于其多品牌、多車型的戰略布局。從長安引力、深藍汽車、阿維塔到長安啟源、長安凱程，長安汽車的產品線覆蓋了從轎車到SUV、從燃油車到新能源車的各個細分市場，真正做到多點開花。

　　奇瑞汽車：海外市場發力，新能源增長迅猛

　　奇瑞汽車同樣在2024年實現了銷量的快速增長。全年銷售汽車首次突破260萬輛，達到260.39萬輛，同比增長38.4%，位居自主品牌銷量榜第三。奇瑞汽車在新能源領域也取得了顯著突破，全年銷售新能源汽車58.36萬輛，同比增長232.7%，增速位居主流車企首位。此外，奇瑞汽車的出口表現依然強勁，全年出口汽車超過114萬輛，達到114.46萬輛，同比增長21.4%，連續22年位居中國品牌乘用車出口第一。

　　奇瑞汽車的成功在于其敏銳的市場洞察力和靈活的市場策略。一方面，奇瑞汽車抓住海外市場對高性價比中國汽車的旺盛需求，積極拓展海外市場；另一方面，奇瑞汽車緊跟新能源市場的發展趨勢，不斷推出新能源車型，滿足了消費者對環保、節能的出行需求。

　　焦哥點評：整體來看，自主三強車企在2024年銷量表現搶眼，均超過2023年同期，并且不少車企還實現了創新高的增長。而2025年隨著電動化持續滲透、智能化的快速迭代，都將繼續引領全球汽車產業的轉型升級，自主品牌之間的競爭也將愈演愈烈，我們不妨拭目以待！（文/雷）