【汽車焦點 新聞 原創】

　　在如今的汽車市場中，豪華品牌陣營似乎極為穩固。在德系、美系和日系品牌的把持之下，消費者在這個市場區間中很難看到有新晉的入局者。而這種情況在一個韓系豪華品牌以獨特的個性和無畏的姿態沖擊下，已經悄然發生了改變。并且這個品牌以優雅的設計展現了東方美學的魅力，以品質贏得了全球眾多市場的優秀口碑。它就是來自韓國的捷尼賽思。

　　雖說放眼全球車市，捷尼賽思品牌歷史并不悠久，但它成績斐然。時至今日，捷尼賽思品牌創立也才第9個年頭，而在這期間，它已經迅速進入19個市場，全球銷量突破百萬，旗下產品車型更是屢獲國際權威行業機構認可，實力可見一斑。

　　作為汽車行業未來發展的前沿陣地，中國市場一直被各大車企“虎視眈眈”。大家從未放棄對這一存量市場的爭奪，捷尼賽思也不例外!希望借此機會重新在中國市場站穩腳跟，實現品牌的轉型和升級。

品牌建設成效初現，產品與渠道雙管齊下

　　“為了在中國市場上站穩腳跟，我們做了非常多的努力。我們通過品牌建設、引入產品、打造渠道和服務網絡，讓更多中國消費者了解捷尼賽思品牌。”捷尼賽思汽車銷售(上海)有限公司首席執行官李哲在2023廣州車展上頗有感觸的向媒體表示。

　　事實上，進入中國市場不到三年，捷尼賽思已經完成初步的積累，一步一個腳印地推進一個豪華品牌落地國內的工作，尤其是品牌建設方面，其成效也是有目共睹的。

　　如何為國內消費者展示一個新晉豪華品牌的魅力?這是捷尼賽思在進入中國市場時所考慮的首要問題。除了在消費者所熟知的國際車展以及品牌之夜等渠道外，捷尼賽思還通過融入生活方式以及更加吸引年輕人注意力的時尚領域進行了一系列嘗試。而捷尼賽思餐廳的盛大揭幕，更是以跨界多元化的形式，進一步詮釋品牌于豪華生活方式領域的探索。種種的嘗鮮做法，似乎都在以一種“不止于車”的品牌形象向國人展示，豪華品牌不該只有一個樣子。

　　在產品方面，入華后短短5個月時間，捷尼賽思G80、捷尼賽思GV80以及捷尼賽思G70就先后上市。面對電動化轉型的關鍵變革，2022年底，捷尼賽思純電G80、純電GV70以及捷尼賽思GV60同臺亮相，為中國消費者提供了更豐富的選擇。來到2023年，新車型還在陸續引入，捷尼賽思GV70和捷尼賽思G90及G90行政加長版相繼上市。到了年底廣州車展，新款捷尼賽思G70和G70獵型版也煥新上市,同時還帶來了品牌概念車“三部曲”中的又一重磅作品-X Convertible概念車。

　　值得一提的是，無論是捷尼賽思X Convertible概念車還是此前發布的捷尼賽思X概念車、X Speedium Coupe概念車，它們無一不在彰顯品牌“動感的優雅”設計理念的發展方向展露了捷尼賽思品牌設計團隊深厚的內力，讓汽車所擁有的“流動的藝術品”的屬性不止停留在設計草案上，而是以震撼人心的方式，近距離地展現給每一位關注這個品牌的消費者。

　　另一方面，這些概念車所展示的是捷尼賽思品牌在全新的時代背景下，以最純粹的優雅設計來影響消費者對于電動化時代汽車產品的美學認知，通過電動概念車探討的未來汽車設計發展趨勢。而引領汽車設計美學的發展方向，正是成功的豪華品牌所做的“必修課”。現如今，這種對于未來探索的銳意進取姿態，被捷尼賽思接過了接力棒。

　　與此同時，捷尼賽思在不斷地推進著在中國市場的發展，從一系列的新車上市節奏可以看到，在過去不到三年時間里，捷尼賽思以最快速度做到了國內在售車型與全球同步，涵蓋數條細分賽道，以較快的速度殺入豪華陣營，兌現了品牌在華引入旗下全系車型的承諾。

　　同樣，在渠道網絡建設方面，捷尼賽思覆蓋全國的銷售網絡也已初具規模。截至目前，除了在上海、成都和北京建立了捷尼賽思之家外，捷尼賽思還在14個城市開設了18家線下門店，建立了完備的銷售網絡。

　　同時，捷尼賽思在國內建立了全新的商業模式，以直營為基礎，可信賴的合作伙伴與線上渠道為輔助，構建多渠道全方位體驗。以上諸多的舉措，無疑為捷尼賽思其在華發展的邁出關鍵一步，并奠定良好的基礎。

篤定在華戰略發展，厚積薄發未來可期

　　“中國是全球發展最快、最有活力的汽車市場，是汽車行業未來發展的前沿陣地。我們對此一直十分重視，并將繼續堅定不移地推進中國的業務發展。”捷尼賽思全球負責人宋敏圭表示。可以預見，中國市場對于捷尼賽思全球的發展戰略有著至關重要的作用，同時傳遞出捷尼賽思對于中國市場持續深耕的積極態度。

　　眾所周知，如今的中國市場，正處于電動化轉型的關鍵期。當電動化浪潮的席卷之下，沒有任何一家車企能夠獨善其身。對于捷尼賽思而言，是一個機會也更是一個挑戰。

　　至于如何深耕中國市場，捷尼賽思有著自己的獨特見解。

　　在品牌愿景發布會上，捷尼賽思曾對外宣布，接下來將按照電氣化戰略穩步推進，不遺余力地向中國帶來捷尼賽思的最好產品，在不久將來品牌旗下所有全新車型將均為純電車型，以實現100%零排放及品牌凈零碳排放，豐富消費者選擇的同時打造專屬豪華體驗。

　　在這個過程中，捷尼賽思將堅持設計和技術兩大優勢，通過團隊與合作伙伴的共同努力，讓中國消費者能夠感受到捷尼賽思品牌的真摯誠意，繼而認可品牌。與此同時，不止于滿足中國消費者的需求，捷尼賽思還會努力預先探討中國消費者下一個期待是什么。

　　除了需要足夠有競爭力的電動車產品以外，捷尼賽思還需要打造一個更具吸引力的品牌亮點。特別是對于身處競爭激烈的中國市場、年輕的豪華品牌捷尼賽思而言，更是如此。

　　故此，順應著在華推出純電車型的節奏，捷尼賽思選擇了“數字化創新”作為品牌的新標簽，并期待在“元宇宙”浪潮的推動下，通過對線上線下多維場景渠道的鋪設進一步增加品牌曝光，提高品牌認知度，從而觸達更多的目標消費者。

　　除了順應“元宇宙”的時代浪潮外，捷尼賽思同樣也在堅守著豪華品牌的“初心”，既為消費者提供更高品質的產品和服務。如果說消費者對于捷尼賽思的車型容易因為外觀而“一見傾心”，那么通過體驗，這些高品質的產品能夠讓消費者感受到捷尼賽思滿滿的誠意。以純電車型GV60為例，基于800V平臺打造的GV60在電動車消費者所更加關注的續航和充電時間方面有著天然的優勢，而且所配備的Boost模式和Drift模式又能夠讓消費者體驗到燃油性能車的駕駛樂趣。使它與大部分純電車型擁有了差異化的競爭優勢。而新晉推出的G70獵型版又將獵裝轎跑的風尚重新帶回到豪華品牌轎車領域，以獨特且優雅的設計、澎湃的動力和絕佳的駕駛體驗，讓年輕人種草。

　　與此同時，捷尼賽思在售后與服務體驗方面更是帶有豪華品牌所應有的溫度。體貼入微的服務，給予消費者在使用周期中真正的“非凡體驗”。

　　當被問及2024年捷尼賽思在中國市場發展策略與舉措時，品牌相關負責人明確表示，在市場營銷方面也會有一些的變動，會將業務重點放在渠道網絡的發展和戰略上。同時強調，捷尼賽思正努力在不同的城市建立與消費者的觸點，從而逐步完善在中國銷售和服務網絡，也成為消費者體驗捷尼賽思非凡體驗的場所。

　　無論如何，捷尼賽思將始終秉承著以消費者為中心的理念，未來將會在中國市場持續投入，不斷完善服務標準，提升服務水平，穩扎穩打，旨在國內車市中崛起。

寫在最后：

　　在過去近3年的時間里，捷尼賽思實現了從0到1的發展，未來，捷尼賽思品牌將繼續完善銷售和服務網絡，提供高品質的服務體驗。正如宋敏圭與李哲所言，通過不斷的努力，捷尼賽思正在消費者中形成積極、正面的口碑，而未來，捷尼賽思品牌也將有希望厚積薄發，進入到快速發展的時期，我們不妨拭目以待!