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　　近日，乘聯(lián)會(huì)公布了5月份國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)，雖然比亞迪SUV家族表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，但銷冠位置卻被特斯拉奪了回去，并且這次榜單上還涌現(xiàn)出不少“新面孔”。接下來(lái)就讓我來(lái)給大家盤點(diǎn)一下，5月SUV銷量排行榜又有哪些看點(diǎn)吧。

　　特斯拉Model Y重新回到銷冠席位，5月銷量直接去到31054輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到428.58%。作為特斯拉當(dāng)之無(wú)愧的銷量擔(dān)當(dāng)，Model Y不論是在國(guó)內(nèi)還是海外市場(chǎng)都收獲極為夸張的銷量數(shù)據(jù)，特別是經(jīng)歷完年初一輪降價(jià)之后，Model Y國(guó)內(nèi)售價(jià)已經(jīng)壓到26萬(wàn)級(jí)，對(duì)于同價(jià)位的產(chǎn)品而言絕對(duì)是一個(gè)無(wú)法忽視的強(qiáng)大對(duì)手。

　　值得一提的是，今年特斯拉Model Y前五個(gè)月的累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)15萬(wàn)輛，反超比亞迪宋家族成為1-5月銷量排行第一名，雖然網(wǎng)絡(luò)上的風(fēng)評(píng)不咋地，但特斯拉銷量的確沒(méi)輸過(guò)。

　　位列亞季軍的分別是比亞迪元PLUS以及宋PLUS新能源，5月銷量達(dá)到26072輛以及22079輛。元PLUS上個(gè)月可以說(shuō)是大放異彩，126.71%的同比增長(zhǎng)放到這次排行榜當(dāng)中也是名列前茅的存在。宋PLUS由于新款車型即將上市，所以5月銷量出現(xiàn)的一定下滑，但超過(guò)2.2萬(wàn)輛的月銷數(shù)據(jù)依舊值得肯定。

　　此外，剛新車上市不久的宋Pro新能源在上個(gè)月也收獲了13501輛的月銷成績(jī)，排到5月銷量排行榜第九名的位置，售價(jià)更具競(jìng)爭(zhēng)力的冠軍版車型推出加上年輕動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)無(wú)疑助力了一波銷量，并且宋Pro新能源真正的銷量爆發(fā)點(diǎn)應(yīng)該要到6月份才會(huì)出現(xiàn)，各位不妨期待一下。

　　排在第四名的是長(zhǎng)安CS75，雖說(shuō)隨著新能源市場(chǎng)的爆發(fā)，傳統(tǒng)燃油SUV這兩年少了點(diǎn)關(guān)注度，但銷量方面還真沒(méi)多大的降幅。長(zhǎng)安CS75在5月份銷量達(dá)到21701輛，同比增長(zhǎng)66.04%。如今的長(zhǎng)安CS75不論是在價(jià)格、設(shè)計(jì)、配置還是動(dòng)力方面表現(xiàn)都非常均衡，迎合年輕家庭用戶的用車需求，熱銷也是情理之中。

　　接下來(lái)出現(xiàn)一輛我們既熟悉又陌生的車型，AION Y上個(gè)月憑借19306輛的銷量數(shù)據(jù)以及132.91%的同比增長(zhǎng)登上銷量排行榜第五名的位置。不可否認(rèn)的是這個(gè)銷量有一部分是B端市場(chǎng)貢獻(xiàn)的，但AION Y在這個(gè)價(jià)位純電SUV產(chǎn)品中也的確有著足夠強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，作為日常代步通勤用車非常合適。

　　第六名是東風(fēng)本田CR-V，作為合資SUV市場(chǎng)的“常青樹”，CR-V這么多年來(lái)銷量一直很平穩(wěn)，17338輛的月銷數(shù)據(jù)以及接近50%同比增長(zhǎng)依舊搶眼。值得注意的是，新一代CR-V e:HEV車型即將在6月16日正式上市，油電混動(dòng)版本的推出肯定會(huì)助力CR-V家族的銷量增長(zhǎng)，突破2萬(wàn)大關(guān)應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。

　　作為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)曾經(jīng)的“王者”，哈弗H6這兩年可以說(shuō)是被一眾新能源車給打蒙了，銷量出現(xiàn)明顯下滑，5月份哈弗H6銷量為14793輛，位列第七名。在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境中哈弗H6想要重回當(dāng)年的巔峰不太現(xiàn)實(shí)，所以長(zhǎng)城最近也是推出了梟龍、梟龍MAX等眾多新能源產(chǎn)品滿足市場(chǎng)需求，各位又覺(jué)得它們會(huì)不會(huì)成為下一個(gè)H6呢?

　　讓我意料不到的是廣汽豐田鋒蘭達(dá)5月銷量居然能排到第八名，14509輛的月銷數(shù)據(jù)以及120.13%的同比增長(zhǎng)無(wú)不表明這臺(tái)日系SUV的巨大潛力，并且鋒蘭達(dá)也成為5月豐田品牌賣得最好的SUV產(chǎn)品。

　　位列第十名的則是CR-V“老對(duì)手”豐田RAV4榮放，5月銷量為13207輛，同比增長(zhǎng)7.78%，相較去年5月并沒(méi)有太大的波動(dòng)，不過(guò)排名相比4月下跌了2名。要注意的是，在4月底的時(shí)候一汽豐田推出了新款RAV4榮放，還是一口氣就把燃油、油混、插混三大版本全部更新，但智能化方面的提升似乎沒(méi)有對(duì)銷量帶來(lái)多大的幫助，在如此內(nèi)卷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，合資品牌真的要打起精神來(lái)了。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：其實(shí)從5月份SUV銷量排行榜來(lái)看，雖然說(shuō)熱門新能源車已經(jīng)穩(wěn)坐頭部陣營(yíng)，但傳統(tǒng)燃油車其實(shí)也在默默地發(fā)光發(fā)熱，不知道各位對(duì)于這些上榜新車又有何看法呢?歡迎留下你的評(píng)論。