【汽車焦點 新聞 原創】

　　受缺芯少電、國補退坡等因素的影響，新能源汽車市場洗牌越發殘酷，大量玩噱頭、沒有核心技術的新能源汽車企業消失在產業升級的洪流中。

　　中國汽車市場向好的基本盤不會改變，但是，挑戰與機遇并存，不少行業大咖預測：未來幾年能活下來的品牌不多。事實上，總有一些企業深耕技術、苦練內功、勇于創新，以自己的方式站在新能源汽車的舞臺聚光燈下。賽力斯汽車就是其中之一，憑借著這股堅持，腳踏實地做好產品和服務，最終在激烈的競爭中殺出重圍。

　　擁有深厚技術積累和整車實力的賽力斯汽車與擁有領先信息通訊技術的華為展開跨界合作，開啟了創新的“智選車模式”。2021年底賽力斯汽車和華為聯合設計的問界M5發布，并進駐到華為門店，遍布北京、深圳、杭州、成都等各大城市門店中的核心位置。

　　賽力斯汽車與華為的合作對拓展銷售渠道和提升認知度起到了立竿見影的效果，無論是線上的搜索量還是線下到店體驗的人數，都成為了“現象級”的存在。

　　在這一背景下，融合賽力斯汽車與華為雙方優勢的智慧豪華新能源汽車問界系列一經推出就受到了市場的廣泛關注和認可，NPS值(消費者凈推薦值，目前用來衡量客戶體驗的核心指標之一)取得了不錯的成績，在行業算是比較高的水平，足以反映出其在客戶心中的認可程度。

　　過去百年是燃油車的天下，如今“電動化”轉型已席卷海內外整個汽車行業，如何在汽車新四化和產業轉型升級的浪潮下保持領先，將成為各個車企不可逃避的考題。

　　賽力斯汽車給出的答案是：以用戶為中心、核心技術、嚴苛品質、開放合作。

　　今年2月底，賽力斯汽車與華為在深圳簽署了深化聯合業務協議：華為終端將做好新產品定義，而賽力斯汽車則持續做好現有車型的迭代演進，提升產品體驗;賽力斯汽車還將面向未來推出全新平臺，新平臺下的首款旗艦車型計劃于2023年發布，將搭載華為高階智能駕駛系統，并將在后續陸續推出多款全新車型。

　　在規模上，基于雙方在智選車業務的長期深入合作，賽力斯汽車聯合業務目標是在2026年實現新能源汽車產銷100萬輛，從該目標可以看出：賽力斯汽車與華為對問界系列車型、以及未來的合作都充滿了信心。

　　百萬目標并不是“夸下海口”，賽力斯汽車作為“新能源技術自持者”，擁有近20年汽車制造完整的核心工程能力，過去6年多賽力斯汽車在技術創新層面的投入超100億，在全球布局了領先的研發基地，擁有超3000人的技術研發團隊，是為數不多自主掌握核心三電技術的企業，更是行業內屈指可數的既懂“三電”、又會造車的實力派。

　　得益于雄厚的技術研發實力，賽力斯汽車推出了具有自主知識產權的行業領先的DE-i超級電驅智能技術平臺。問界系列車型便是基于此平臺打造，成為名副其實的“智慧汽車”。在華為的賦能下，問界系列搭載的HarmonyOS智能座艙也好評如潮，UI顏值高、系統運行流暢、語音可見即可說，超級桌面還支持HarmonyOS的手機終端應用上車無縫切換到車機，支持娛樂，辦公，教育等更多使用場景，被稱為智能車機的“天花板”，帶來常用常新的領先智能體驗。

　　賽力斯汽車通過精品研發、精品制造、精品質量、精品供應鏈以及精品服務在內的五大精品平臺，為問界系列的高品質夯實基礎。同時，賽力斯汽車憑借強大的制造體系和以工業4.0為標準設計建造的智慧工廠，結合自動化、高效化和精品化等多項優勢，不斷優化產品生產、交付，即使在缺芯少電、疫情影響的情況下依然能保證高質量交付。

　　賽力斯汽車始終堅持以用戶為中心，不僅提供契合消費者真實需求的優質產品，更通過持續構建優質的渠道和服務能力，與用戶形成更緊密的聯系，從省心、貼心、安心、誠心、關心五大價值維度，為用戶提供覆蓋看車、購車、選車、養車、修車的高品質服務體驗。

　　源于新模式和新思路的渠道建設路徑，賽力斯汽車與華為打造了全新的營銷與渠道體系，通過“渠道共融，全域互通”的優勢，將店鋪搬進了商場，走近用戶生活圈。目前，AITO已經覆蓋超過230座城市，體驗中心及用戶中心已經擴展到超過1000家，門店數量、城市覆蓋率遠超對手，隨著全國的用戶中心陸續完成形象煥新，在觸達方面也會實現質的超越。賽力斯汽車優化了首保接待流程，通過做好與用戶在用車服務階段接觸的五個 First time(初次聯系、初次見面、初次等待、初次維保、初次回訪)，讓用戶體驗到管家式服務;同時，針對季節、節假日等特殊時期開展專項服務，推出暖冬活動、春節不打烊、春日造趣節等活動，為用戶帶來豪華車的用車體驗。

　　賽力斯汽車憑借卓越的產品、優秀的渠道能力和不斷升級的服務能力，在多個維度持續向上，力求在內卷嚴重的新能源汽車市場做大做強。

　　所有努力，都會體現在成績單上。

　　賽力斯汽車以DE-i超級電驅智能技術平臺為核心，提供純電、增程等多技術路徑的新能源整車解決方案。源自該平臺的問界M5、M7、M5純電屢破行業紀錄。其中：問界M5創下新品牌單車型銷量破萬的最快紀錄;問界M7上市后僅51天便開啟交付;問界M5純電也在發布后一個多月開啟全國交付;自2022年3月問界M5開啟交付以來，問界系列至今已累計交付超過8萬輛，這個成績相當于很多造車企業三到五年的成績，這正是賽力斯汽車高質量發展和創新合作的成果，再加上不錯的產品口碑，賽力斯汽車已成為新能源汽車市場上一匹黑馬。

最后

　　在新能源汽車向著智能化、網聯化、數字化加速進階變革的時代中，整個行業技術、質量、體驗均在加速上行，每個車企都面料著前所未有的挑戰。賽力斯汽車準確預判、提前布局，既有智慧工廠、領先技術在握，又有華為、寧德時代等伙伴全力賦能，通過豐富的產品陣容上探高端市場，下取高性價比供應鏈，市場優勢越發明顯。毫無疑問，賽力斯汽車這種生存和發展的策略值得更多的車企學習和借鑒，共同推動汽車產業升級。