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　　目前國內只有海南省的高速是通過“征收機動車燃油附加費”來實現了免費通行的。那么，廣東省什么時候才能有真正意義上“免費”通行的高速公路?答案來了：3月3日。

　　2月23日消息，據粵高速A公告，廣佛高速公路自2022年3月3日零時起停止收費，保留既有收費設施按照零費率方式照常運營，對通行本路段的所有車輛免收車輛通行費，并代為收取其他路段的車輛通行費。

　　停止收費后，由廣佛高速公路有限公司繼續負責廣佛高速公路的管理、養護。

　　資料顯示，廣佛高速于1989年建成通車，是廣東第一條建成通車的高速公路，也是國內第二條建成通車的高速公路。

　　該公路是連接廣州市與佛山市的主要交通樞紐，北起廣州市白云區金沙街道、南至佛山市南海區羅村街道，線路全長15.725公里，設計速度120千米/小時。

　　廣佛高速通車初期只有雙向四車道，但由于廣佛兩地交通極為繁忙，其后改擴建為雙向八車道。三十多年來，廣佛高速車流量快速增長，2015年車流量已經突破5000萬輛，而2019年車流量更是達到7597萬輛，是2003年的三倍以上。

　　22日晚，廣佛高速停止收費的消息受到大量廣東網友的關注，有廣州網友評論稱“少收一段路，同城一大步”。要知道，廣佛高速在粵港澳大灣區“1小時生活圈”發展進程中起到了很重要的作用。

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　　2月21日消息，榮烏高速公路威海至煙臺段（G18 K90+216-K139+631）收費期限屆滿，根據《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》有關規定，自2022年2月23日零時起，該路段停止收取車輛通行費。

　　所以，廣佛高速并不能算是國內首條收費到期、免費通行的高速公路，但是，它仍然是廣東首條收費到期、免費通行的高速公路。(圖：網絡/文：馮)