【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　2022伊始，長(zhǎng)安汽車的首場(chǎng)全球先享體驗(yàn)之旅便在山城重慶如火如荼拉開帷幕。而試駕的主角正是UNI系列的首款轎車-UNI-V。相信大家都知道，UNI-V自亮相以來，便引發(fā)各界廣泛關(guān)注，并成功入選2021中國(guó)十佳車身評(píng)選獲獎(jiǎng)名單，硬核實(shí)力可見一斑。而在此體驗(yàn)活動(dòng)上，長(zhǎng)安UNI-V更是憑借出色的操控性能，贏得所有在場(chǎng)人員的充分肯定。而以上諸多的褒獎(jiǎng)與認(rèn)可的背后，均得益于長(zhǎng)安方舟架構(gòu)的技術(shù)加持與賦能。

　　方舟架構(gòu)技術(shù)加持 UNI-V運(yùn)動(dòng)基因突顯

　　或許會(huì)有人問，這方舟架構(gòu)到底什么來頭，能讓UNI-V“脫胎換骨”，富含運(yùn)動(dòng)DNA。相信大家對(duì)豐田TNGA架構(gòu)最熟悉不過了，正是有了這技術(shù)底蘊(yùn)加持，給豐田旗下車型帶來“更好看、更好開、更安全、更好用”的越級(jí)體驗(yàn)，而長(zhǎng)安方舟架構(gòu)同樣有著異曲同工之妙。

　　眾所周知，方舟架構(gòu)是長(zhǎng)安汽車面向未來打造全系列乘用車的全新思路，正因如此，讓當(dāng)下長(zhǎng)安UNI序列產(chǎn)品均擁有未來科技前置化、人車合一基因化、體驗(yàn)設(shè)計(jì)多樣化及品質(zhì)底線越級(jí)化的四大核心價(jià)值。作為方舟架構(gòu)的首款轎車，UNI-V當(dāng)然也毫不例外，更是集中展現(xiàn)了方舟架構(gòu)的造車哲學(xué)。

　　我們都知道，車輛的駕駛性能與感受很大程度上均取決于汽車的三大件，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及底盤。而基于方舟架構(gòu)打造的UNI-V，依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及底盤懸架等進(jìn)行特定調(diào)校，使得其操控性能截然提升。

　　首先在長(zhǎng)安引以為傲的藍(lán)鯨動(dòng)力方面，UNI-V搭載方舟架構(gòu)特調(diào)之下的藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說在具體參數(shù)上沒有變化，最大功率仍舊為138kW，峰值扭矩同樣能達(dá)到300N.m，但帶來的加速體驗(yàn)卻有質(zhì)的飛躍，零到百公里加速時(shí)間也大為縮短。而這與方舟架構(gòu)特調(diào)藍(lán)鯨NE動(dòng)力所采用的X-Pedal技術(shù)密不可分，它經(jīng)過長(zhǎng)安工程師多場(chǎng)景精益化的標(biāo)定，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平發(fā)揮到極致。因此，即便面對(duì)合資小鋼炮車型的動(dòng)力PK，UNI-V動(dòng)力表現(xiàn)依舊毫不遜色。

　　另外，為了與特調(diào)藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配更為契合，基于方舟架構(gòu)下的這款自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱也重新進(jìn)行優(yōu)化與標(biāo)定。該變速箱還首次采用瞬態(tài)扭矩控制技術(shù)，可基于駕駛意圖判斷，對(duì)離合器的瞬態(tài)傳動(dòng)扭矩進(jìn)行主動(dòng)控制，吸收加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊，從而提升加速線性感與瞬態(tài)響應(yīng)。通俗來說，也就是加速更流暢、響應(yīng)更迅猛，不會(huì)出現(xiàn)頓挫等現(xiàn)象。值得一提的是，為提升駕駛樂趣，在傳統(tǒng)駕駛模式的基礎(chǔ)上，UNI-V還新增SUPER RACE及SMART模式，其中SUPER RACE模式下，電動(dòng)尾翼會(huì)升起，同時(shí)排氣閥門也會(huì)打開，“戰(zhàn)斗力”十足。

　　最后來到底盤懸架方面，方舟架構(gòu)對(duì)其優(yōu)化可以說是沒少花功夫。UNI-V搭載全新前麥弗遜、后多連桿四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，并從底層運(yùn)動(dòng)學(xué)出發(fā)，重新考量懸架硬點(diǎn)設(shè)計(jì)，基于先進(jìn)的遺傳算法，歷經(jīng)上萬(wàn)次迭代進(jìn)化，遴選最優(yōu)設(shè)計(jì)方案，從根本上優(yōu)化懸架KC特性，賦予UNI-V更加出色的操控穩(wěn)定性和行駛質(zhì)感。

　　當(dāng)然了，方舟架構(gòu)賦予UNI-V的運(yùn)動(dòng)基因遠(yuǎn)不止如此，在它的加持之下，UNI-V的整車重心較長(zhǎng)安上一代轎車足足降低了30mm，同時(shí)重心還內(nèi)移了5mm;通過大幅強(qiáng)化車身關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，提升剛度指標(biāo)同時(shí)也實(shí)現(xiàn)輕量化，這使其側(cè)傾穩(wěn)定性、乘坐舒適性以及安全性都得到大幅提升，為出色的操控性表現(xiàn)同樣打下良好的基礎(chǔ)。

　　不得不說，對(duì)于消費(fèi)者而言，在方舟架構(gòu)的技術(shù)加持下，UNI-V很好的解決了因燃油經(jīng)濟(jì)向動(dòng)力性能妥協(xié)，因駕駛激情而向乘坐舒適妥協(xié)等需求折中的無(wú)奈，讓用戶需求得到了最有效也是最及時(shí)的滿足，妥妥的性能轎跑。

　　打破合資技術(shù)枷鎖 樹立全新架構(gòu)標(biāo)桿

　　隨著時(shí)代的變遷，現(xiàn)如今研發(fā)生產(chǎn)已經(jīng)跟不上用戶需求多變復(fù)雜的節(jié)奏，為了縮短從研發(fā)到量產(chǎn)的開發(fā)周期，高效、高頻地滿足用戶市場(chǎng)越來越復(fù)雜多元的需求，平臺(tái)架構(gòu)正在成為車企們需求先機(jī)和市場(chǎng)格局的關(guān)鍵所在。

　　但平臺(tái)架構(gòu)的誕生并非一蹴而就，它需要技術(shù)的積累與沉淀，更需要源源不斷的資金投入等。作為自主三強(qiáng)之一，長(zhǎng)安汽車在研發(fā)實(shí)力方面無(wú)容置疑，在國(guó)家發(fā)改委公布的國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評(píng)價(jià)結(jié)果中，長(zhǎng)安汽車便以96.4分位列全國(guó)第三、行業(yè)第一。2020年“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”終評(píng)結(jié)果中，長(zhǎng)安汽車更是奪得10項(xiàng)大獎(jiǎng)。截至去年7月，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)擁有國(guó)內(nèi)外專利6083件，其中發(fā)明專利就有1545件。以上種種的技術(shù)認(rèn)可與發(fā)明，無(wú)不為方舟架構(gòu)的推出奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　在智能化、大數(shù)據(jù)背景下，方舟架構(gòu)的推出與應(yīng)用，預(yù)示著長(zhǎng)安汽車正式邁入研發(fā)4.0時(shí)代，完全突破傳統(tǒng)模板塊造車?yán)砟睿掷m(xù)提升整車的基礎(chǔ)性能，讓效率與需求都得到翻倍滿足，代表著長(zhǎng)安汽車智能科技與造車基礎(chǔ)技術(shù)的完美結(jié)合。

　　綜觀行業(yè)趨勢(shì)，在昔日TNGA大行其道的形勢(shì)下，方舟架構(gòu)的到來可以說是真正打破合資技術(shù)的枷鎖，提升中國(guó)汽車的安全準(zhǔn)線，繼而帶來媲美合資甚至豪華品牌的駕乘體驗(yàn)，其戰(zhàn)略意義不言而喻，堪稱中國(guó)品牌架構(gòu)化標(biāo)桿代表，引領(lǐng)中國(guó)汽車的未來發(fā)展力量。

　　那么對(duì)用戶而言，方舟架構(gòu)又能為其帶來什么呢?最為直接的就是帶來不斷進(jìn)化、持續(xù)精進(jìn)的高價(jià)值產(chǎn)品，同時(shí)帶來高安全、愉悅駕乘、高品質(zhì)用車體驗(yàn)，而長(zhǎng)安UNI-V便是最佳詮釋。

　　總結(jié)：回歸到新車產(chǎn)品上，UNI-V深受追捧并圈粉無(wú)數(shù)，這種現(xiàn)象級(jí)絕非偶然，長(zhǎng)安方舟架構(gòu)的加持可謂是功不可沒，賦予其硬核十足的產(chǎn)品實(shí)力，成為不折不扣的高顏值性能轎跑。毫不夸張的說，方舟架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)所在，已經(jīng)在UNI-V身上演繹得淋漓盡致，至于未來產(chǎn)品變化勢(shì)必如“諾亞方舟”一樣不斷自我進(jìn)化與突破，以適應(yīng)未來環(huán)境變化，成為中國(guó)汽車品牌的希望之舟。

　　從目前預(yù)售的價(jià)格來看，作為頂配車型UNI-V智慧領(lǐng)航型也僅為13.49萬(wàn)元，年輕人所追求的配置也是應(yīng)有盡有，馬上下訂更享有多重福利回饋。不難想象，在方舟架構(gòu)與價(jià)格給力雙重助力下，UNI-V定必在競(jìng)品中脫穎而出，繼而成為爆款，助力長(zhǎng)安汽車在轎車領(lǐng)域再發(fā)力!