【汽車焦點 新聞 原創】

　　日前，廣汽豐田公布了品牌11月的銷量“成績單”，數據顯示廣汽豐田全系車型11月總銷量達到了85000輛，同比增長9.8%。在如今芯片供應依舊緊缺的大環境下，廣汽豐田還能取得如此成績，實屬不易。

　　細分到具體車型來看，凱美瑞依然是廣汽豐田的最大銷量來源，11月銷量達到了25341輛，實現同比增長33.4%，略微領先本田雅閣，再次蟬聯中型車市場月度銷冠。這已經是凱美瑞連續兩個月銷量突破2.5萬輛，出色的市場表現也表明了用戶對于這款高價值產品的認可。

　　值得注意的是，在11月份凱美瑞雙擎的銷量占比高達55%，同時20萬以上版本車型銷量占比也去到了60%，可見有超過一半的用戶在選購凱美瑞的時候更愿意選擇高配車型。臨近年底國內用戶的購車需求也會有所上漲，就讓我們期待一下凱美瑞今年會交出一份怎樣的年度銷量答卷吧。

　　除了凱美瑞外，廣汽豐田“蘭達兄弟”漢蘭達與威蘭達11月發揮也同樣穩定，其中威蘭達家族11月銷量達18043輛，同比增長62.8%，刷新了威蘭達家族的單月銷量紀錄。目前威蘭達家族擁有燃油、HEV混動、PHEV插電混動三大動力版本以及三種四驅系統可供用戶選擇，豐富的產品陣容也在一定程度上推動威蘭達家族的銷量上漲。

　　漢蘭達表現依舊強勢，11月銷量達到了10385輛，同比增長11.5%，已經連續兩個月銷量過萬。一直以來漢蘭達都是國內合資大7座SUV市場的標桿產品，隨著第四代漢蘭達的到來，全面升級后的產品力以及混動系統的搭載讓漢蘭達競爭力得以強化。目前漢蘭達的累計訂單量已經超過52000輛，相信后續銷量還會保持著不錯的增長態勢。

　　雷凌家族11月銷量為22911輛，同比小幅增長，作為合資緊湊型家轎的實力選手，雷凌憑借著TNGA架構的加持以及多年積累下來的良好口碑，是不少家庭用戶“第一臺車”的選擇。特別是在廣州地區，雷凌雙擎車型能夠百分百地抽中節能牌指標，省去不少上牌的麻煩。

　　此外廣汽豐田近期也是先后推出了賽那、鋒蘭達、威颯等全新產品，10月底正式上市的賽那雖然銷量還沒跟上，但旗艦MPV的產品定位對于廣汽豐田品牌向上發展有著關鍵作用。而全新緊湊型SUV鋒蘭達目前已經開啟預售，威颯也將在明年迎來正式上市，進一步完善廣汽豐田產品矩陣，預計未來品牌整體銷量還有比較大的上漲空間。