【汽車焦點 新聞 原創】

　　影響全球的疫情和缺芯問題，在今年第四季度終于有了一絲好轉的跡象，消費者的購買力水平和意愿逐漸到恢復到了一個較高的水平。11月19日，第十九屆廣州國際汽車展覽會正式開幕，展館現場人頭涌涌水泄不通，壓抑已久的消費熱情在2021年度最后一場汽車盛會中被體現得淋漓盡致。

　　車展上各個廠商為了吸引客流可謂各出奇招：網紅、模特、二次元、仙女主題以及抽獎互動等方式應有盡有。不過，車展的核心依然是車，絕大部分觀眾來到現場的目的都不是為了拿小禮品和看表演，體驗新車才是他們到此的主要目的。通過觀察我們發現，在A區5.1館北京現代和現代汽車的展臺上客流特別大，除了手持“長槍短炮”的媒體之外，更多的竟然是排隊等待上車體驗的觀展人群。

超強陣容登場，廣州車展秀實力

　　氣氛特別活躍的展臺很容易引起關注，能讓大量觀眾長時間駐足在這里必有它過人之處。在2021廣州車展上，北京現代途勝L混動、途勝L N Line兩款新車同時上市，而一同前來參展的還有Elantra(伊蘭特)N、KONA N、IONIQ(艾尼氪)5、氫燃料電池車NEXO以及Trailer Drone氫能概念卡車等，陣容可謂相當強大。

　　北京現代一直是國內車市的銷量擔當，產品涵蓋了轎車、SUV、MPV三大主流細分市場，驅動方式涉及燃油、混動、純電，擁有百萬級產銷體系。隨著電動化、網聯化、智能化、共享化的汽車行業“新四化”變革，北京現代又率先圍繞智+環保、智+互聯、智+自由三大板塊進行技術推進和產品升級，“兩條腿”走路各個領域全面開花，沒有“偏科”的北京現代再次成為深得中國用戶喜愛的一線合資品牌。

途勝L混動登場，“城市新人”最佳選擇

　　在北京現代展臺，最受矚目的車型當屬途勝L混動，作為品牌旗下首款混動SUV，新車共推出了3款配置車型，售價區間為18.58-22.58萬元。新車延續了第五代途勝L的高顏值潮酷造型，并在尾部新增了“Hybrid”專屬標識。途勝L混動定位緊湊型SUV，4670mm的車長處于正常水平，但電池、電機以及電控系統并沒有侵占它的車內空間，2755mm的軸距完全是個“越級”的表現。

　　除了動力電池提供了八年60萬公里的質保外，新車還搭載了智能網聯3.0系統和Hyundai SmartSense“智心合一”輔助駕駛系統，支持智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞輔助等同級獨有高階安全配置。與20-27萬區間的“兩田”混動車型相比，途勝L混動給人的第一印象已經足夠厚道。

　　作為重點，途勝L 混動搭載的TMED混合動力系統與“兩田”的混動系統相比還有結構上的優勢，其發動機、電機及變速器以一體式布局，擁有輕量化、高效率、低損耗等亮點，發動機不但可以單獨發電還能夠直接參與動力輸出，不同工況下擁有電驅、混動、發動機直驅+充電以及能量回收的完美工作邏輯，WLTC綜合油耗低至5.6L/100km。而電機與6AT變速箱聯接的做法不但動力輸出更澎湃和線性，還提供了競品車型沒有的高性能燃油車駕駛樂趣。

　　據《廣東省第七次全國人口普查公報》顯示，十年來廣東省常住人口增加了2170.94萬人，平均每年超217萬人，其中又以廣州、深圳位居一二。然而全國范圍內像廣州、深圳這樣搖號難、拍牌貴的城市還有很多，對于沒有車位安裝充電樁又沒有燃油車指標的“城市新人”們來說，可以上節能牌的途勝L混動無疑會成為他們的最佳選擇。

運動潮駕SUV，途勝L N Line入列

　　現代N系列一直都是現代主打高性能車的品牌，在WRC世界汽車拉力錦標賽的領獎臺上經常能看到它的身影，憑借著高顏值和強動力的屬性在海內外俘獲了無數車迷的心。在本屆廣州車展上，北京現代正式推出了旗下首款N系列運動化基因的N Line系列SUV——途勝L N Line，指導售價為18.78萬元。

　　途勝是現代汽車在SUV領域的標桿之作，從2005年上市至今年全球銷量超過700萬，擁有深厚的用戶基礎與口碑。今年4月，第五代途勝L正式上市，一款潮酷個性但不失分寸的年輕SUV正式登場。在此基礎上，途勝L N Line更是通過專屬運動套件和涂裝來提升它個性運動的標簽，進一步擴大整個車系的多元化優勢。在車展現場，其定制雙排氣、切割動感輪轂以及隨處可見的“N”標識已經占據了無數觀展大軍的手機相冊。

　　途勝L N Line搭載一臺應用CVVD技術的1.5T高功率發動機，最大馬力達到200匹，最大扭矩達到253N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，百公里油耗僅為6.2L。這樣一款“高性能低油耗”座駕，不但能夠滿足年輕人對高性能SUV的動力需求，親民的養護成本對日常家用也非常合適。

　　改裝文化以及汽車運動在國內正在蓬勃發展，不少年輕消費者對汽車的運動屬性要求也越來越高，與同級大部分SUV相比，途勝L N Line擁有更年輕的屬性和更低的入門門檻，對于生活在沒有牌照限制城市又熱愛駕駛樂趣的用戶而言，途勝L N Line無疑更值得推薦。

最“家”MPV，庫斯途引圍觀

　　車展現場，上市僅2個月的庫斯途成為了已婚觀眾圍觀的重點對象。合資品牌的身份，車長4950mm，軸距3055mm，全系標配8AT變速箱，這樣一款大尺寸MPV起步價居然只要16.98萬元，庫斯途的到來毫無疑問地將合資MPV的性價比拉到全新高度。

　　庫斯途的造型很有辨識度，與市面上一眾“飽滿”的MPV相比顯得非常動感。車內非對稱式布局的中控臺鑲嵌了一塊內置智能網聯系統的10.4英寸大屏幕，各種潮流功能應有盡有。座椅方面，庫斯途全系提供皮質“零重力座椅”，第二排更是支持平躺和微躺，還有10向電動調節、腿托和天窗，配合電動側滑門、ROA后排乘客遺忘提醒等配置，對同級產品已經形成了壓倒性優勢。

　　在雙離合滿天飛的今天，北京現代在庫斯途身上給足了誠意，全系標配8AT變速箱既保證了出色的行駛感受又保證了燃油經濟性和可靠性。1.5T車型最大功率125kW，百公里油耗6.4L;2.0T車型最大功率173.6kW，百公里加速僅8.8秒，百公里油耗6.9L，這樣的動力匹配已經很難讓人“挑刺”了。

　　國內MPV市場與SUV市場相比只是一個體量不大的細分領域，而考慮MPV的用戶又大都以已婚已育、二孩甚至三孩家庭為主，多成員家庭用戶在購車時會更加理性、更愿意把錢花在刀刃上。庫斯途不炒不作，產品力實打實的能讓用戶感受到滿意，這才是最“家”MPV該有的樣子。

技術創新，“每一代都是現代”

　　近兩年，北京現代先后推出第十代索納塔、第七代伊蘭特、第五代途勝L以及菲斯塔純電動、名圖純電動等重磅車型，加上本次廣州車展出席的途勝L混動、途勝L N Line和庫斯途，各具亮點的強大新車陣容就像是“HSMART+戰略”成果的集中匯報。得益于i-GMP平臺、CVVD連續可變氣門持續期技術以及新一代智能網聯系統、可實現L2+級自動駕駛水準的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統的加入，北京現代產品序列擁有了引領當下甚至未來數年的實力。

　　不可忽視的是，現代展臺還帶來了現代IONIQ(艾尼氪)5、中國版氫燃料電池車NEXO以及諸多氫燃料系統技術的展示。眾所周知，使用可持續的潔凈能源是汽車行業的未來趨勢，現代汽車快人一步將大量氫燃料技術成果展示出來，這就像是從2.0邁向3.0新時代的宣言。從燃油到電動再到氫能，這對汽車行業未來發展有著更深遠的意義，技術創新不但為消費者提供了多樣化的選擇，更讓現代產品擁有了持續的“現代感”。

最后

　　在日新月異的汽車工業創新大潮下，北京現代仍是一個注重技術、腳踏實地做汽車的品牌，每一代產品都能通過特有的“現代感”引領不同時代的潮流和文化，而多元化的產品依然保持著一貫的實用和親民宗旨，這在當今熱衷于“話題經濟”的環境中顯得極其難得。（圖文：馮）