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　　近日，吉利汽車官方公布了品牌9月份的銷量數據，據悉吉利汽車9月銷量達到103936輛，環比增長18%，連續4年蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍。而在今年1-9月，吉利汽車總銷量已經達到921796輛，同比增長5.3%，表現相當出色。

　　細分到不同車型，中國星高端系列9月銷量繼續飄紅，總銷量達到了21520輛，其中星越L在9月份的銷量為10168輛，累計訂單已經超過60000輛。憑借著沃爾沃2.0T+愛信8AT的優秀動力總成，這臺“吉利版XC60”自上市就獲得大量家庭用戶青睞，并且在舒適配置以及智能化水平也展現出自主品牌的優勢，熱銷不無道理。

　　而吉利星瑞9月份銷量表現也同樣突出，達到了10173輛，星瑞上市11個月累計銷量已經突破11萬輛，月均銷量過萬的“小目標”達成。要知道在國內轎車市場當中，中國品牌的號召力一直不算強，銷量排行榜前列位置基本都由合資品牌產品所占據，星瑞能夠在競爭如此激烈的市場當中取得突出成績，實力不容小覷。

　　作為吉利品牌一直以來的銷量擔當，帝豪家族9月銷量超過2萬輛，帝豪轎車已經連續9年穩居中國品牌轎車銷量冠軍，而在第四代帝豪正式上市后，憑借著更時尚的造型設計以及智能配置的提升，相信會一定程度的助力帝豪家族銷量繼續上漲，讓我們期待一下今年帝豪家族的全年銷量會不會帶來驚喜吧。

　　吉利雙博家族9月銷量為18013輛，博越以及博瑞作為中國品牌向上發展的“先行者”，雖然近幾年的關注度有所降低，但其實博越的銷量一直都發揮穩定，今年前三季度的累計銷量遠超大眾途觀L、豐田榮放等合資競品。并且在10月10日吉利博越X迎來正式上市，時尚運動的造型設計以及全系搭載1.8T+7DCT的動力組合，相信會吸引到更多年輕用戶的關注。

　　主打年輕用戶群體的吉利雙繽家族9月銷量達到了15084輛，而在新能源領域9月訂單突破13000+輛，即使受芯片全球短缺影響，吉利汽車新能源產品交付率依然保持連續8個月的環比正增長。此外，領克汽車9月銷量達15823輛，今年1-9月份的總銷量已經去到147960輛，保持著良好增長勢頭。