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　　剛剛進入5月份，一汽紅旗便搶先公布了品牌最新的銷量數(shù)據(jù)，在今年1-4月，紅旗品牌累計銷量達到91900輛，同比增長132%。根據(jù)此前公布的第一季度銷量70000臺來看，紅旗品牌4月份銷量達21900輛，相較去年數(shù)據(jù)有所增長。

　　根據(jù)一汽紅旗定下的40萬輛年銷目標來看，在今年剩下的8個月時間里面還要完成31萬輛的銷量，壓力還真不小。不過從目前紅旗的產(chǎn)品線來看，品牌整體架構已經(jīng)基本完成，轎車產(chǎn)品線中有紅旗H5、H7、H9三款產(chǎn)品在售，而SUV產(chǎn)品線則由HS5、HS7、E-HS9組成，全面覆蓋15-70萬元的中高端消費市場。

　　特別是紅旗H9以及E-HS9兩款旗艦車型，憑借著高檔豪華的全新家族化設計語言營造出不輸百萬級豪車的旗艦氣場，并且紅旗H9提供2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混以及3.0T V6機械增壓發(fā)動機兩套動力總成，也是目前中國品牌汽車鮮有提供3.0T動力的產(chǎn)品。

　　而作為集紅旗品牌最新設計理念和前瞻技術于一體的產(chǎn)品，紅旗E-HS9的出現(xiàn)可謂刷新了用戶對于中國豪華的認知，50.98-72.98萬元的售價更是打破了中國品牌定價天花板，直接與奔馳GLC、寶馬X3等海外傳統(tǒng)豪華品牌競品發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　定位大型SUV的紅旗E-HS9在造型設計上延續(xù)了紅旗H9的豎狀格柵設計，不過無邊框的造型以及更動感的線條處理賦予其更強的視覺沖擊力，有種不怒自威的感覺。同時紅旗E-HS9擁有5209/2010/1731mm的長寬高以及超過3.1米的軸距表現(xiàn)，加上純電動車在布局上的優(yōu)勢，優(yōu)雅且大氣。

　　值得一提的是在本屆上海車展上，紅旗品牌還帶來了3款全新整車產(chǎn)品，分別是全球首款為“美妙出行”量身打造的高端純電動轎車E-QM5、承繼新紅旗“尚·致·意”設計理念和高辨識度的紅旗基因的EV-Concept以及全新詮釋L系列極致設計理念和卓越技術精神的L-Concept。

　　此外紅旗首款量產(chǎn)型超級跑車——紅旗S9也在本屆車展上正式亮相，據(jù)悉新車將采用碳纖維整車外殼、剪刀式車門、中置發(fā)動機等超跑常見的設計元素，并且其所搭載的V8渦輪增壓發(fā)動機以及電機組成的混動系統(tǒng)能夠帶來1400馬力的最大功率，百公里加速僅需1.9秒，刷新了“中國速度”!

　　而按照此前的計劃，紅旗將在5年內(nèi)推出20款全新產(chǎn)品，包括了跑車、SUV、MPV、轎車等品類，全面覆蓋國內(nèi)用戶的用車需求。在今年第一季度紅旗以超7萬輛的累計銷量作為二線豪華品牌銷量榜首位置，超越了雷克薩斯、凱迪拉克等老牌勁旅，僅次于德系BBA，當之無愧的“國產(chǎn)第一”。