【汽車焦點 新聞 原創】

　　縱觀整個中國車市，競爭激烈的程度與日俱增，想要成功打造一個品牌已然不易，更別說要在成功打造之后，再獨立出幾個新品牌。長城汽車算是罕見的例子，先有風駿皮卡，后有哈弗，再有WEY與歐拉，而今再細分出一個坦克品牌——如此規劃布局，長城汽車究竟作何所想，又是否具備了這樣的實力和底氣?

　　研發投入大幅增長

　　造車是一件技術活，不是動動嘴皮子就能做好一個品牌的。

　　小編查詢了一下長城汽車的2020年報發現，在這一年的時間里，長城汽車實現了1033.08億元的營業總收入，同比增長7.38%;凈利潤達到了53.62億元，同比增幅高達19.25%。眾所周知，受到了疫情的影響，2020年經濟環境不甚樂觀，能夠實現營收和利潤雙雙增長，說明長城汽車的確具備很強的實力。

　　不過，這還不是重點。經查詢得知，長城汽車在2020年研發投入共計51.50億元，相較于2019年的42.48億元，增加了21.20%。對比其它上市車企的年報可以看到，長城汽車以21.20%的增幅排在前列，其它的主流車企如上汽、比亞迪、廣汽等等，增幅均為一個百分點左右，甚至多家車企研發投入急劇下滑。

　　值得一提的是，在2020年，長城汽車費用化研發投入為22.75億元，資本化研發投入為28.75億元，且申請的專利就多達1815件，而授權的專利也多達1136件。

　　如此亮眼的研發投入和成績，看來這就是長城汽車敢于再獨立出一個坦克品牌的底氣。

　　子品牌眾多，定位精準么?

　　說實話，獨立出一個全新品牌，有了底氣，也是需要勇氣的。回顧一下過去的歷史就知道，很多時候，倘若子品牌眾多或者說同一家車企同質化過于嚴重，是會產生內部之間的競爭，不利于效益的提升，還極大損害品牌的形象。

　　所以疑問來了：長城汽車目前擁有風駿皮卡、哈弗、WEY、歐拉、坦克，子品牌眾多，定位得夠精準么?

　　風駿皮卡不用多說，是長城汽車起家的一大主營業務，目前也在皮卡市場中處于遙遙領先的地位;哈弗，不僅有H系還有F系，在這套組合拳的打法之下，在市場打滾多年的哈弗SUV都未被打垮;歐拉，專攻新能源車市場，在去年一番“二次元”式的營銷之下，深受年輕消費者的喜愛，迅速占據了一席之地;WEY，為長城汽車瞄準高端市場所打造的高端品牌，經過四五年的發展，高端形象已深入人心。

　　至于坦克品牌，在獨立之前屬于WEY旗下，于去年底推出的坦克300，屬于高端SUV，這么一看，倒是和WEY品牌的定位相符。但需要注意的是，坦克300不僅定位于高端SUV，還有著“越野”的天生屬性，再者，坦克300出自于長城汽車全新打造的坦克平臺，所以本質上是和長城汽車以往所有的子品牌存在區別。

　　坦克品牌獨立，做好了充分準備

　　獨立新品牌，作為消費者的我們，需要了解它是否做足了準備。若是潦草打造，對于購買了其產品的消費者，無疑也是會被坑得無處訴苦。

　　先看一些數據。根據官方消息顯示，自去年12月中旬上市，坦克300實現了月訂單連續破萬輛，在積累的訂單過多的情況下，交車周期長達3個月，為此，在3月下旬長城汽車宣布坦克300暫停接受新車訂單。這樣的成績，這樣的現象，充分說明了消費者對越野SUV的需求是存在的。

　　其實回顧一下過去一年就可以發現，長城汽車的多個動作，都是在順應市場大勢和順應消費者的需求，而最終做出決定的。比如全民取車名，最后有了哈弗大狗;把準了年輕消費者的喜好，一改歐拉過往的調性，徹底變成一個活力十足的新能源車品牌;還有坦克、檸檬、咖啡智能三大技術品牌的名字，皆以接地氣的形式和消費者進行溝通。

　　坦克品牌亦是如此，在出現了訂單火爆的現象之后，長城汽車才謹慎做出了品牌獨立這個重要決定。

　　俗話說，機會是留給有準備的人的，事實上，坦克品牌獨立之前還做了多個準備。其一，打造一個全新平臺，坦克平臺是長城汽車整合全球頂尖資源，歷時5年斥資200億元投入打造的智能化、模塊化車型技術平臺，在這個平臺下，可以靈活開發不同細分品類、不同級別、不同動力系統產品的能力，并具有動力強悍、高可靠性、智能越野等優勢。

　　據悉，坦克平臺還基于用戶痛點重點優化，打破噪聲大、行駛質感差、油耗高的傳統印象，以行業領先的專業越野裝備和智能越野系統，為用戶提供全球絕無僅有的極致越野性能。

　　其二，打造一個全新的全球化商業模式。通俗來說，就是坦克300已經在越野、改裝、潮流等圈層快速吸粉，與一批有獨特價值觀的坦克手玩到了一起。坦克將從廣度到深度上持續開拓，將坦克打造成全球范圍內的跨圈層生態品牌范本。

　　如此說來，長城汽車并非打的是無準備之戰，研發投入到位，全新平臺加持，并通過了對市場的調研和對消費者的精準分析，最終才促成了坦克品牌的獨立。

　　總結：

　　我們很容易找到長城汽車和其它車企的不同點，其一，長城汽車品類更為齊全，包括皮卡、SUV、傳統燃油、新能源等等;其二，幾乎每一個品牌都很能打，沒有浪費一分資源。坦克品牌的獨立，是經過深思熟慮之后決定的，是根據市場和消費者的需求而促成的，也是多年大量研發資金投入的結果。再打造一個全新品牌，長城汽車為何有底氣，由此可見一斑!