【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

　　在很長的一段時(shí)間里面，豪華車市場基本都由海外品牌所包攬，不過近幾年隨著紅旗、蔚來等豪華品牌相繼崛起，中國品牌也已經(jīng)擁有挑戰(zhàn)沃爾沃、林肯的二線豪華品牌的實(shí)力。

　　近日豪華品牌2月銷量排行榜出爐，冠亞季軍依然由我們熟知的“德系三巨頭”—奔馳、寶馬、奧迪所包攬，其中寶馬憑借49222臺(tái)的月銷量名列第一，而奔馳則以48163臺(tái)略微落后于寶馬。奧迪2月銷量為42353臺(tái)，三大德系豪華品牌占據(jù)了整個(gè)豪車市場過半的銷量。

　　特斯拉則憑借超1.8萬臺(tái)的月銷成績位列第四，作為一個(gè)新能源品牌，特斯拉能在國內(nèi)市場獲得此般銷量實(shí)屬難得，要不是宏光MINI EV橫空出世，2個(gè)月純電動(dòng)車銷冠位置都會(huì)被特斯拉奪下。雷克薩斯與凱迪拉克這兩個(gè)較量多年的“老對手”則以14898臺(tái)以及13449臺(tái)的成績列為第五、六。

　　讓筆者最為驚喜的是中國豪華品牌紅旗2月份銷量居然位列第七，力壓北歐豪華品牌沃爾沃，與凱迪拉克的差距也只有數(shù)百臺(tái)。在一系列新車推出后，紅旗的市場競爭力越發(fā)明顯，讓人更加期待在3月份紅旗的表現(xiàn)。

　　同時(shí)蔚來也憑借著5739臺(tái)的月銷成績順勢登上銷量排行榜第九名的位置。要知道在國內(nèi)三大造車新勢力品牌當(dāng)中，蔚來是名副其實(shí)的豪華定位，旗下車型平均售價(jià)超過42萬元，在蔚來EC6、ES6、ES8多款車型帶動(dòng)下銷量穩(wěn)步上漲，這也表明了國內(nèi)豪華品牌選購用戶對于品牌觀念已經(jīng)開始發(fā)生轉(zhuǎn)變。(文-龍)