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　　日前，恒大造車再迎重磅利好!繼成功引入260億戰投后，恒馳冬季測試正式啟動，距離量產邁進一大步。

　　據了解，為全面檢驗恒馳在極寒環境下的可靠性、安全性、穩定性和舒適性，恒大汽車在零下35度的內蒙古牙克石舉行為期三周的冬季測試，項目包括整車動力性能冬季標定、三電性能冬季測試、電池熱管理系統冬季標定、車身穩定控制系統冬季標定、底盤冬季測試、整車環境適應性及可靠性測試和電子電器冬季測試等。

　　值得一提的是，為彰顯恒大造車的決心與信心，許家印更是不畏嚴寒親赴一線督戰。一聲令下，恒馳汽車冬季測試在中汽研牙克石測試基地正式啟動，10輛恒馳汽車在極寒天氣和復雜冰雪路況下展現強勁性能，場面十分震撼。

　　在測試現場，恒大電池研究院院長李浚秀向許家印匯報了電池熱管理性能、極寒續航里程、充放電等項目的測試計劃。同時對外透露表示，恒大汽車自主研發的動力電池已達到世界領先技術水平，計劃在今年下半年量產。

　　實質上，為實現許家印早前制定的戰略目標，3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團，恒大汽車在行動上從未停歇，可謂動作頻頻。

　　早在造車之初，恒大就全球尋覓頂級合作方，包括多家汽車工程技術龍頭，15位全球頂尖造型設計大師，還有世界前110家汽車零部件龍頭，打造了研發、設計、零部件供應鏈三大“朋友圈”，為恒馳一流品質夯實基礎。

　　去年8月，恒大汽車一口氣發布6款車型，包括恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6，全面覆蓋了A到D級所有級別，以及轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列乘用車車型。

　　隨后，恒大汽車上海、廣州生產基地正式對外亮相，并啟動試生產。據悉，兩個生產基地均按照工業4.0標準建設，配備了超過2545臺智能機器人，首期規劃年產能均為20萬輛。

　　去年底，全球首款純電旗艦D級轎車-恒馳1實車啟動路測、豪華內飾也同步曝光，豪華科技感爆棚，預示著恒馳量產進入倒計時。

　　而前不久，恒馳已經在德國、瑞典、奧地利進行了底盤行駛動力學、制動性能、轉向性能、動力性能、高壓架構及安全、電池包熱失控防護、智能座艙模擬仿真、自動駕駛虛擬驗證等一系列技術測試。

　　不難看出，恒大汽車為恒馳新車量產做足了充分的準備。而此次冬季標定測試更是新車上市前的關鍵節點，標志著恒大造車迎來里程碑式進展，為恒馳注入一劑“品質強心針”，也預示著恒馳離量產僅一步之遙。

　　按目前形勢推測，恒馳預計今年下半年量產，屆時會給市場帶來多大的驚喜。隨著新車量產逼近，恒大汽車的投資價值也越發凸顯，其市值及股價上漲空間有望進一步打開。