【汽車焦點 新聞】

　　疫情給了2020年一個灰色的開端，對于新能源商用車來講也是，前兩個季度慘淡的銷量，一家家倒閉的工廠，好在溫暖的中國紅總能給人帶來希望。國家用高效的執行力嚴控疫情，迅速的恢復市場穩定運行，同時頒布多項振奮人心的利好政策，為新能源的向新而生開辟道路。

　　今天我們就來一起回顧2020年國家每一次帶給新能源人的激動時刻!

　　1、2020年2月24日——工業和信息化部印發《關于有序推動工業通信業企業復工復產的指導意見》

　　“積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。”在這次全球疫情危機中，中國率先恢復復工復產，用堅定地信心，嚴明的紀律保障著國家安全平穩的經濟運行。同時鼓勵汽車消費，為汽車市場恢復信心加油打氣。

　　2、2020年2月26日——關于促進快遞業與制造業深度融合發展的意見

　　文件明確指出，發展綠色物流，鼓勵快起企業加快推廣甩掛運輸和多式聯運等先進運輸組織模式，淘汰更新老舊車輛，提高新能源車輛使用比例。國家大力提倡快遞業使用新能源車輛，為新能源車輛大力號召。

　　3、2020年4月16日——關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告

　　為支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費，國家對新能源汽車免征車輛購置稅，政策有效期從2021年1月1日持續到2022年12月31日。

　　4、2020年4月23日——關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知

　　國家為支持新能源汽車產業高質量發展，推廣新能源汽車應用，促進新能源汽車消費，將原定2020年全面退坡的補貼政策延期至2022年底，平緩補貼推波力度和節奏。為新能源汽車發展爭取時間，爭取市場。

　　5、2020年4月28日——關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知

　　為穩定和擴大汽車消費，促進經濟社會平穩運行，國家從五大方面助力汽車消費，分別為調整國六排放標準實施有關要求、完善新能源購置相關財稅支持政策、加快淘汰報廢老舊柴油貨車、暢通二手車流通交易、用好汽車消費金融。這無疑為新能源商用車帶來了更多的市場機會。

　　6、2020年7月4日——關于繼續推進城鄉高效配送專項行動有關工作的通知

　　為深入推進城鄉高效配送專項行動，擴大專項行動實施范圍，完善城鄉物流網絡節點，降低物流配送成本，提高物流配送效率，通知中明確了城鄉高效配送專項行動第二批10個城市(保定、唐山、通化、南昌、濟南、臨沂、鄭州、洛陽、瀘州、遂寧)的專項行動目標、任務和具體舉措，其中明確提到對新能源商用車的需求。

　　7、2020年7月23日——關于印發《綠色出行創建行動方案》的通知

　　“新能源和清潔能源車輛規模應用。重點區域(重點區域是指根據《國務院關于印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》(國發〔2018〕22號)明確的京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等區域。)新能源和清潔能源公交車占所有公交車比例不低于60%，其他區域新能源和清潔能源公交車占所有公交車比例不低于50%。新增和更新公共汽電車中新能源和清潔能源車輛比例分別不低于80%。空調公交車、無障礙公交車比例穩步提升，依法淘汰高耗能、高排放車輛。”

　　8、2020年11月2日——關于印發新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)的通知

　　“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。2012年國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》以來，我國堅持純電驅動戰略取向，新能源汽車產業發展取得了巨大成就，成為世界汽車產業發展轉型的重要力量之一。與此同時，我國新能源汽車發展也面臨核心技術創新能力不強、質量保障體系有待完善、基礎設施建設仍顯滯后、產業生態尚不健全、市場競爭日益加劇等問題。為推動新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國，制定本規劃。”

　　規劃中特別提到，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。

　　新能源汽車產業大展規劃的發布，為新能源汽車行業的發展強力的定心丸，讓所有致力于新能源汽車發展的人奮發向前，為實現中國汽車強國夢不懈奮斗。

　　國家堅定步伐，為新能源汽車的發展提供不竭的動力。江淮汽車作為優秀的民族企業，定當潛心鉆研，開拓市場，為中國新能源汽車的發展竭盡所能。